Vou comprar um Renault!
- Iniciador de tópicos PDCouto
- Data de início
Mig80
Membro participativo
Tenho que apanhar um jeitoso. Ou até um Seicento Sport.
Que problemas é que esse teu Cinque deu?
apr
Problemas no circuito de refrigeração e na ventoinha do radiador, uma embraiagem aos 100000Km uma jante furada (sim a jante) e mais uma data de pequenas coisas que demonstram a fragilidade do carro, quanto ao bloco em si pareçe-me fiavel
PDCouto
Membro participativo
Citações maradas mesmo.
Como é que se fura uma jante?!
A embraiagem é de desgaste. 100muil num citadino de menina parece-me aceitável.
O pior é a refrigeração. Pequenas coisas tipo...?
Assim já fico prevenido quando vir alguns.
Por exemplo, este está fixe, mas caro...
Como é que se fura uma jante?!
A embraiagem é de desgaste. 100muil num citadino de menina parece-me aceitável.
O pior é a refrigeração. Pequenas coisas tipo...?
Assim já fico prevenido quando vir alguns.
Por exemplo, este está fixe, mas caro...
rca33
Membro participativo
Não sei se o motor é o mesmo, mas o punto 55 que a minha irmã comprou também teve problemas de refrigeração (deitava àgua fora).
Como foi em garantia, nem cheguei a saber porquê. Foi reparado e nunca mais teve nenhum problema, excepto quando a minha irmã se meteu na frente de uma mota e foi carro e mota para a sucata
Como foi em garantia, nem cheguei a saber porquê. Foi reparado e nunca mais teve nenhum problema, excepto quando a minha irmã se meteu na frente de uma mota e foi carro e mota para a sucata
Mig80
Membro participativo
O pneu perdi ar e na oficina disseram que a jante tinha um buraco, foi reparada mas ainda não está em condições. As pequenas coisas são peças do interior, as borrachas e o manipulo do tecto de abrir, sondas lambda, um catalizador, problemas de injecção, sinceramente já não me recordo de tudo...
Radio-Activ0
Banido
Ola
Eu tenho uma coisa dessas (Um twingo)[]
O meu é de 96, mas nas minhas maos esta ai ha uns 3 meses nem me lembro - so vendo os documentos.
Tem 214.000 km e ate ver nada a assinalar.
O teu tem a/c e so é pena n ter direccao assistida porque senao tinha logo outro valor.
Este deve ser o melhor carro em fiabilidade da Renault construido desde a decada de 90.
Quando andava a procura de um para mim comecei a ver foruns estrangeiros e encontam-se carritos destes facilmente com 250.000 e 300.00 km.
O meu tem D.A. Fecho com comando e imobilizador, V.E., J.LL. Ar Condicionado, 1 Air BAg, tecto daqueles de Lona (substitui o tejadilho [] ) e Espelhos Electricos que estao avariados (comprei este poruqe qdo liguei ao vendedor- um particular- ele fartou-se de referenciar isto) e é AMARELO.
O Volante e Manipulo da caixa de Velocidades Estao gastos, tenho que procurar uns usados e na Renault qto custa para substituir em breve.
Tem aquelas coisitas no chºao do carro para segurar os tapetes da frente (tem q ser da renaul t custam todos na ordem do 35€) tal e qual os carros à homem.
Os interiores estao 10xS melhores que o BMW 320i de 94 que por ca passou (eu estimo +- os carros), e exteriormente tem os parachoques como o teu assim comidos do sol mas isso com o tempo leva uma esfrega e fica melhor.
A manutenção é basica e barata nem filtro de A/C leva porque é mesmo assim as peças sao baratissimas (2 capas dos piscas da frente que estavam queimadas do sol custaram na loja 10 euros as duas - 5€ cada) e ha montes de material no E-Bay e nas sucatas.
Esteve em produção 13 anos e ha muitas coisas (peças) em comum entre as diversas fases.
Toma atenção ao circuito de refrigeração, se a agua tiver castanha troca e limpa as tubagens pois alguns pifam por aqui-acredito que mais por falta de manutenção que por problema cronico. (Quando pedi conselho ao meu mecanico ele disse que com 700€ metia me um motor igual reconstruido se houvesse azar dedido a kilometragem do carro)
Os rolamentos trazem selo da Renault (duram relativamente pouco mas com 60€ normalmente compras o par para o eixo)
Os bombitos dos travoes de tras tambem tem selo Renault ( Ver bem porque pelo que li em foruns aquilo leva uns ai de 60 em 60 mil km) mas podes comprar o conjunto com Cintas e tambor novo em Kits relativamente baratos tanto ca como no EBay e ficas com tudo novo.
Os discos da frente ate duram, mas tambem ha kits de disco+maxilas baratissimos (a começar nos 50 €)
Eu para o meu so queria meter uns farois de nevoeiro a frente mas para o serie 1 acho que não havia tenho que procurar melhor pq nao quero andar a esburacar nada.
O adornar em curva é normalissimo porque segundo sei a versão 1 (ate Setembro de 1996 (se a memoria nao me falha) não tem barra estabilizadora, os que tem 3.º Stop na Mala nao adornam tanto mas curvam o mesmo.
As poucas vezes que andei em auto estrada ando a marcar 130 de ponteiro (LOL é digital) e com cidade a mistura faz-me entre 6 e 6,8.
Só cidade entre 8 e 10, o mesmo que um POLO 1.0 de 1998 que tive.
Enfim satisfeitissimo com a compra e dos carros da epoca foi o que mais me atraiu, aqui em casa assim que ha um bocadito de sol, a famelga crava-me logo o carro para irmos passear com a lona aberta.
TWINGO a unica coisa boa da Renault.apr
Bons Kms
Eu tenho uma coisa dessas (Um twingo)[
] O meu é de 96, mas nas minhas maos esta ai ha uns 3 meses nem me lembro - so vendo os documentos.
Tem 214.000 km e ate ver nada a assinalar.
O teu tem a/c e so é pena n ter direccao assistida porque senao tinha logo outro valor.
Este deve ser o melhor carro em fiabilidade da Renault construido desde a decada de 90.
Quando andava a procura de um para mim comecei a ver foruns estrangeiros e encontam-se carritos destes facilmente com 250.000 e 300.00 km.
O meu tem D.A. Fecho com comando e imobilizador, V.E., J.LL. Ar Condicionado, 1 Air BAg, tecto daqueles de Lona (substitui o tejadilho [
] ) e Espelhos Electricos que estao avariados (comprei este poruqe qdo liguei ao vendedor- um particular- ele fartou-se de referenciar isto) e é AMARELO.O Volante e Manipulo da caixa de Velocidades Estao gastos, tenho que procurar uns usados e na Renault qto custa para substituir em breve.
Tem aquelas coisitas no chºao do carro para segurar os tapetes da frente (tem q ser da renaul t custam todos na ordem do 35€) tal e qual os carros à homem.
Os interiores estao 10xS melhores que o BMW 320i de 94 que por ca passou (eu estimo +- os carros), e exteriormente tem os parachoques como o teu assim comidos do sol mas isso com o tempo leva uma esfrega e fica melhor.
A manutenção é basica e barata nem filtro de A/C leva porque é mesmo assim as peças sao baratissimas (2 capas dos piscas da frente que estavam queimadas do sol custaram na loja 10 euros as duas - 5€ cada) e ha montes de material no E-Bay e nas sucatas.
Esteve em produção 13 anos e ha muitas coisas (peças) em comum entre as diversas fases.
Toma atenção ao circuito de refrigeração, se a agua tiver castanha troca e limpa as tubagens pois alguns pifam por aqui-acredito que mais por falta de manutenção que por problema cronico. (Quando pedi conselho ao meu mecanico ele disse que com 700€ metia me um motor igual reconstruido se houvesse azar dedido a kilometragem do carro)
Os rolamentos trazem selo da Renault (duram relativamente pouco mas com 60€ normalmente compras o par para o eixo)
Os bombitos dos travoes de tras tambem tem selo Renault ( Ver bem porque pelo que li em foruns aquilo leva uns ai de 60 em 60 mil km) mas podes comprar o conjunto com Cintas e tambor novo em Kits relativamente baratos tanto ca como no EBay e ficas com tudo novo.
Os discos da frente ate duram, mas tambem ha kits de disco+maxilas baratissimos (a começar nos 50 €)
Eu para o meu so queria meter uns farois de nevoeiro a frente mas para o serie 1 acho que não havia tenho que procurar melhor pq nao quero andar a esburacar nada.
O adornar em curva é normalissimo porque segundo sei a versão 1 (ate Setembro de 1996 (se a memoria nao me falha) não tem barra estabilizadora, os que tem 3.º Stop na Mala nao adornam tanto mas curvam o mesmo.
As poucas vezes que andei em auto estrada ando a marcar 130 de ponteiro (LOL é digital) e com cidade a mistura faz-me entre 6 e 6,8.
Só cidade entre 8 e 10, o mesmo que um POLO 1.0 de 1998 que tive.
Enfim satisfeitissimo com a compra e dos carros da epoca foi o que mais me atraiu, aqui em casa assim que ha um bocadito de sol, a famelga crava-me logo o carro para irmos passear com a lona aberta.
TWINGO a unica coisa boa da Renault.apr
Bons Kms
RAD
Membro participativo
Bah, e uma colega minha há uns meses deu um Cinque Sport para abate para comprar um Matiz [8b]:sh). Ao menos vendia-o a alguém pelo mesmo preço, mandar um carrito daqueles para desmantelar é que não!