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A versão aventureira da carrinha sueca será mostrada ao público dentro de algumas semanas no Salão de Los Angeles. Estará à venda em março.
Na peugada da V40 Cross Country, a Volvo revelou a versão “all-road” da carrinha V60. A Cross Country será apresentada em primeira-mão ao público dentro de duas semanas no Salão de Los Angeles, nos EUA. Esta versão aventureira deverá chegar ao mercado luso em março de 2015. A V60 Cross Country carateriza-se por mais 65 mm de altura ao solo em relação à V60 convencional. Além disso, possui pneus de perfil mais elevado e com jantes de 18 e 19 polegadas, além de proteções da carroçaria na zona inferior, cavas das rodas, saias laterais e para-choques. No interior, destaque para os bancos desportivos em couro negro com pespontos castanhos, além de uma opção de couro em dois tons.
Esta versão que surge alinhada com o restyling a que a V60 normal foi sujeita no ano passado. A grande aliciante é a introdução do novo motor Diesel Drive-E, um 2.0 de quatro cilindros a debitar 181 cv, que estará disponível na versão de tração dianteira. O D4 de cinco cilindros 2.0 com 250 cv, com caixa automática, anunciando consumos de 10,2 l/100 km, estará nas versões 4x4.
Olá. Tenho uma D4 de 181cv, comprada nova, e com DB neste forum.Posso dizer que é muito confortável, mesmo com a suspensão desportiva (a mais dura de todas), embora se possa tornar um pouco seca.Quanto ao motor, é um clássico volvo, já com bastantes anos de activo e kilometragens elevadas. Como nunca ponderei este motor, não te sei dizer problemas em concreto.A V60 é uma plataforma com alguns anos, não estando na cristã da onda no que toca a comportamento, face às ultimas propostas da BMW, por exemplo. Permite uma condução muito rápida e segura, mas pouco desportiva.boas, estou a pensar comprar volvo v60 d5 com 120 000km, sei pouco sobre o historial deste carro, gostava de saber a vossa opinião em termos, da fiabilidade do motor, consumos, conforto, etc.obrigado