MicroMC
Membro participativo
Claro que devia. A volvo e todas as marcas que vendem produtos defeituosos.
Estou a passar por uma situação idêntica com a Nissan, motor 1.2 dig-T.
Volvo V40 junta cabeça danificada
- Iniciador de tópicos JJTPO
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Claro que devia. A volvo e todas as marcas que vendem produtos defeituosos.
Estou a passar por uma situação idêntica com a Nissan, motor 1.2 dig-T.
MicroMC
Membro participativo
Vamos por partes:
Os problemas se existem (e não quero muito saber deles), a Volvo que pague ou arranje as viaturas afetadas[]
O que quero referir é que o V40 não foi um "carro feito a pressão" (tens me me mostrar onde leste isso) ou os "chineses querem é lucro" , quando os carros que foram desenvolvidos/fabricados sobre a Geely, são estatisticamente "melhores" que os que os antecederem:sh)
De resto? Quero lá saber da Volvo, não é por ter um que os defendo até porque se der problemas, serei o primeiro a vir aqui me queixar![]
Agora, não acredito que TODOS (nem mesmo 50%) os 1.6 d PSA dão problemas nos V40! Isso seria um desastre de todo o tamanho para uma marca e possívelmente o seu fim:sh)
Olha que pelos relatos que estão no Facebook não serão assim tão poucos nem mera coincidência. Parece existir um padrão na avaria em causa. Mas como em tudo, muitos dos proprietários não relatam o problema na internet e quem sai a ganhar são as marcas.
Sendo um carro de empresa com 9 ou mais anos, já deve ter muito uso. Quantos km têm? O 1.6 HDI dos V40 é uma versão diferente da que foi utilizada nos Mini (e na PSA até 2010).Deixo aqui a imagem/foto tirada hoje de 2 veios excêntricos gripados de um motor PSA 1.6D com correntes de distribuição de um Mini Cooper D 1600 cm3 de 110 cv.
eblase
Membro histórico
Gripados? Onde? A qualidade da foto não ajuda mas onde é que está o defeito?