Ventoinha do motor, quantas?

[sleepl]

O Laguna cá de casa (1.8 de 1995) tem duas, uma funciona quando a temperatura sobe, e outra para o AC, mesmo assim a segunda, do AC, também se liga se a temperatura do motor for muito elevada.

O teu deve ser parecido ou igual...

A propósito disto das ventoínhas, uma vez em Vigo reparei que o ponteiro da temperatura do laguna estava a subir muito, aproximando-se cada vez mais do limite. Estava a chover e via-se bastante vapor a saír do capot, que era a água da chuva a evaporar com o calor. Nenhuma luz tinha ligado. Entretanto a enormíssima fila de carros dispersou, a temperatura baixou e fomos com o carro à oficina da Renault para tirar as teimas. Os mecânicos deixaram o carro a trabalhar e disseram que fossemos almoçar. Quando viemos disseram que o carro não tinha nada, que por vezes é normal a temperatura subir mais um bocado e o mais engraçado, que quando voltasse a acontecer para ligarmos o AC que fazia com que a outra ventoinha trabalhasse também, baixando assim a temperatura. Se ligar o AC a temperatura nunca passa do valor habitual, isto comprovado em quase 13 anos. Será o procedimento correcto? Falo isto porque o meu Sunny nas instruções tem que é melhor ligar a ventilação (sem AC) com a temperatura e ventilação no máximo, isto em caso de sobreaquecimento. E nunca desligar o motor! Que acham?

 

[R4E]

A propósito disto das ventoínhas, uma vez em Vigo reparei que o ponteiro da temperatura do laguna estava a subir muito, aproximando-se cada vez mais do limite. Estava a chover e via-se bastante vapor a saír do capot, que era a água da chuva a evaporar com o calor. Nenhuma luz tinha ligado. Entretanto a enormíssima fila de carros dispersou, a temperatura baixou e fomos com o carro à oficina da Renault para tirar as teimas. Os mecânicos deixaram o carro a trabalhar e disseram que fossemos almoçar. Quando viemos disseram que o carro não tinha nada, que por vezes é normal a temperatura subir mais um bocado e o mais engraçado, que quando voltasse a acontecer para ligarmos o AC que fazia com que a outra ventoinha trabalhasse também, baixando assim a temperatura. Se ligar o AC a temperatura nunca passa do valor habitual, isto comprovado em quase 13 anos. Será o procedimento correcto? Falo isto porque o meu Sunny nas instruções tem que é melhor ligar a ventilação (sem AC) com a temperatura e ventilação no máximo, isto em caso de sobreaquecimento. E nunca desligar o motor! Que acham?

Os Lagunas 1.8 aquecem "muito", o seja, dá para uma pessoa se assustar a olhar para o ponteiro da temperatura quase no máximo e no entanto é "normal", também já apanhei sustos desses, mas agora já sei, deixa lá que ele quando entender liga a ventuinha, mas só liga mesmo no penultimo traço grande antes do máximo, ehe

Quanto ao ligar o AC, sim baixa a temperatura porque se liga a segunda ventuinha do radiador e o mesmo está sempre "fresco", mas mesmo assim não há qualquer problema, "eles são mesmo assim" ehe

Abraço e bons km com a máquina

 

[RuiReis]

ola

o twingo so aparenta ter uma que tanto da para o radiador como o AC

cumps

 

[DedraMPI]

o Lancia Dedra só tem uma ventoinha (que não é pequena) e tem AC, penso que tem 3 níveis de velocidade, e com o a/c ligado esta quase sempre em funcionamento.[]