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RICTD

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Boas pessoal,tenho um questão algo urgente a fazer,é o seguinte,precisava que me confirmassem se o reservatório indicado na foto é da DA,é que hoje encontrei este reservatório praticamente vazio! :eek: Já agora qual é o lubrificante aconselhado,o carro é um audi A4 1.9TDI... Obgd

Reservatório.jpg
 
Última edição:
Boas pessoal,tenho um questão algo urgente em fazer,é o seguinte,precisava que me confirmassem se o reservatório indicado na foto é da DA,é que hoje encontrei este reservatório praticamente vazio! :eek: Já agora qual é o lubrificante aconselhado,o carro é um audi A4 1.9TDI... Obgd


eu aqui não vejo foto nenhuma....
 
agora já vejo foto... lol

acho que é da direcção sim, mas o manual é capaz de te confirmar isso...

não sei se também poderá ser dos travões...
 
não te consigo ajudar, mas qualquer das formas é ires amanha a uma oficina ajustar o nível. Depois convem ter atenção se o liquido se está a sumir por algum lado... [;)]

depois dá um feed back...
 
Não dá para ver bem o local onde está esse reservatorio, mas pela cor, formato e local onde ele se encontra é provavel que seja o do oleo dos travões.

O reservatorio do liquido da D.A. (normalmente) é preto e se retirares a tampa esta tem uma vareta para verificar o nivel (tipo o do motor).
 
Esse depósito é da DA. O dos travões normalmente está junto à bomba central preso à firewall.

Isso leva óleo especifico para DA.

Tipo isto:

prod_1194411432.jpg
 
Esse depósito é da DA. O dos travões normalmente está junto à bomba central preso à firewall.

Isso leva óleo especifico para DA.

Tipo isto:

prod_1194411432.jpg
Uma vez que hoje será praticamente impossivel de encontrar uma oficina aberta,será que esse produto existe á venda em postos de abastecimento?
 
Boas pessoal,tenho um questão algo urgente em fazer,é o seguinte,precisava que me confirmassem se o reservatório indicado na foto é da DA,é que hoje encontrei este reservatório praticamente vazio! :eek: Já agora qual é o lubrificante aconselhado,o carro é um audi A4 1.9TDI... Obgd

Ver anexo 50777
é da direcçao assistida e ves o nivel na propria tampa se a tirares tem uma regua nao ponhas em excesso.



cumps
 
ATENÇÃO Muitos dos Audi e VW usam um óleo especifico para travões e D.A não deites outro ai, passa na marca e compra o óleo recomendado, senão irás ter problemas, depois verifica a fuga, e sim o assobio é sintoma de falta de óleo de direcção assistida.
 
ATENÇÃO Muitos dos Audi e VW usam um óleo especifico para travões e D.A não deites outro ai, passa na marca e compra o óleo recomendado, senão irás ter problemas, depois verifica a fuga, e sim o assobio é sintoma de falta de óleo de direcção assistida.
A referênçia para o óleo em questão é esta G002000,foi-me dito por um amigo mecânico. [;)]
 
A referênçia para o óleo em questão é esta G002000,foi-me dito por um amigo mecânico. [;)]

Certo, é da D.A., está lá escrito no reservatório, e por isso a tampa é de cor verde, para lembrar que o óleo é verde, óleo mineral para as D.A. dos VAG.
Convém completar o nível quanto antes para que não se danifique o compressor. Ao virar a direcção o mesmo pode trabalhar em seco ficando ruidoso, e depois já não desaparecer o ruído.
 
Parece que já tens a resposta! É mesmo da DA esse reservatório!
Esse ruído que ouves deve ser causado pela falta de óleo! Falo por experiência própria num carro igual a esse.
Tenho agora uma pergunta, quando fui comprar o óleo disse que carro era e tudo mais e venderam-me um óleo mineral mas de cor vermelha! Será que há problemas de andar assim? É que já lá vai um ano a andar com óleo vermelho! [8b] Tenho uma fuga no tubo da DA e tenho de repor o nível de vez em quando! Será melhor trocar para um óleo verde? Como faço para eliminar todo o óleo vermelho que tenho?? Obrigados!
 
Esse ruído é quase de certeza falta de óleo.
Aconteceu exactamente o mesmo a um Audi a4 1.9 tdi de 1995 que tivemos.
Inicialmente começou a fazer barulho que desaparecia ao acrescentar o óleo. Mas voltava a aparecer pouco tempo depois.
A solução foi a substituição da caixa de direcção por uma reconstruída (tinha uma fuga qualquer de óleo).
É melhor um mecânico ver isso. Pode ser que nesse caso fique recolvido acresentando o óleo...

Cumprimentos
 
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