Ultrapassar em linha contínua

Eu acho que se um gaijo for antes de começar a linha contínua com duas rodas de cada lado da linha consegue não pisar a linha e assim não corre o risco de ser autuado. É só isto.
 
Aproveitando o Tópico...

No IC1 na zona de Santana da Serra à anos que sou forçado a pisar um (duplo) traço continuo ou usar a berma para me desviar de um conjunto de buracos que se encontram na faixa de rodagem. Julgo que foram uns fragmentos de meteorito que caiu ali com provas de vida de outro planeta pelo que não podem reparar aquilo. E por vezes questiono-me, se um dia a autoridade me vê a fazer aquilo se não me vai autuar.

https://goo.gl/maps/xMsUVaX71ZZY7rHN8

Isso, e em algumas faixas duplas na mesma zona, manter-me à esquerda quando não prejudico o trânsito por a da direita estar com escavações à procura de dinossauros.

https://goo.gl/maps/iHSxsEzUcXF7R7cK6
 
Ainda aproveitando o tópico [:D]

Como é que se vir à esquerda aqui?

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Foto retirada do Facebook com o seguinte comentário:

Quando todos pensávamos que a Câmara Municipal de Lisboa já não era capaz de nos surpreender, eis que:[FONT=&quot]Na praça de Espanha, para quem entra na Av. de Berna fizeram isto!
1.º A ganância de gastar dinheiro é tanta que em vez de tracejado, puseram uma linha contínua!!! Mais metros gastos!
2.º Quem vira à esquerda incorre numa contraordenação por pisar um traço continuo.
3.º Foi usada pedra natural!!! Mais valor na facturação!! Com chuva é uma ratoeira para os motociclistas, a pedra é lisa, com o tempo fica polida e como se não bastasse: Tem um desnível!!
[/FONT]
[FONT=&quot]Quando ali acontecer um acidente com um motociclista quem vão responsabilizar?
[/FONT]
É que o habitual excesso de velocidade já não cola.
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não parece ter as medidas regulamentares de 12cm de largura nem tão pouco os 15cm das AE e equiparadas.
para efeitos de RST é uma cagada que está ali sem aplicação no CE em que qualquer condutor alega o desconhecimento do significado daquela obra de arte municipal ao melhor estilo corredor dos ajoelhados do santuário de Fátima.[:D]
 
Estou a ver um perigo para os motociclistas em dias de chuva, mas como o eng da câmara só deve andar de automóvel....
Minha sugestão, no site naminharualx.cm-lisboa.pt colocarem lá essa reclamação....
 
Two disse:
Ainda aproveitando o tópico [:D]

Como é que se vir à esquerda aqui?

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Foto retirada do Facebook com o seguinte comentário:
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Acho que a ideia é algures entre o estúpido, o palerma e o idiota, mas o gajo que escreveu o comentário do facebook também me pode dizer onde é que aquilo é uma linha contínua. É branco? Não. Tem a largura regulamentar? Não. Parece uma m*rda com função estética vinda da cabeça de um arquitonto para fazer um qualquer alinhamento com o passeio do outro lado? Muito provavelmente. Quase que aposto que vão pintar aí um tracejado por cima dessa coisa quando forem fazer as marcações horizontais da via.
 
LuisMiguel disse:
Acho que a ideia é algures entre o estúpido, o palerma e o idiota, mas o gajo que escreveu o comentário do facebook também me pode dizer onde é que aquilo é uma linha contínua. É branco? Não. Tem a largura regulamentar? Não. Parece uma m*rda com função estética vinda da cabeça de um arquitonto para fazer um qualquer alinhamento com o passeio do outro lado? Muito provavelmente. Quase que aposto que vão pintar aí um tracejado por cima dessa coisa quando forem fazer as marcações horizontais da via.
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Uma das opções muito em voga por este país é fazer as ruas em paralelo, o que não me parece mal, o problema é que depois fazem os "pseudo" traços e passadeiras (ainda pior) em pedras brancas de clacário (acho eu). Estas pedras com a chuva ficam tipo sabonete. Não percebo muito bem como isto é possível.
 
Tanta teoria e até de História da arte já se fala.
O que é suposto fazer-se é:
O condutor, antes de ultrapassar, verifica se o estacionado está só parado para efeitos do código da estrada.
Caso veja que está mesmo estacionado, observando todas as regras de segurança, faz a ultrapassagem..
Não é como a grande maioria que vendo um autocarro parado a largar passageiros e já vão ultrapassar... Nas curvas, linhas contínuas...
 
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