trocas de caixa (rotações)

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Essa também é a minha teoria,compensa puxar um pouco mais para na mudança seguinte entrar numa zona mais favoravel,que no meu caso são as 6000rpm que é quando o VTEC abre,e para isso só mesmo levando o taquimetro para lá das 8000rpm.
Já num motor diesel turbinado,e eu tenho um golf tdi IV de 100cv acima das 3500rpm ja fica a perder,mais vale trocar,já ultrapassou o pico a muito.

Exacto, mas normalmente nem vale a pena entrar no redline, já que a potência maxima está já na maioria das vezes +/- 500rpm abaixo da linha vermelha. Mas cada motor é diferente, o ideial é conheçer a curva de cada um para tirar o maximo de proveito dele.