Mrodrigues
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Portanto a partir de 35mil por cá provavelmente(se formos pelo IVA apenas). Nada mau
Impossível converter algo que não foi feito para ser combustão. O grupo VAG não é a Stellantis. Este carro usa a plataforma MEB do grupo e foi pensada em exclusivo para EV, seria o mesmo que pedir à Tesla para converter um dos modelos deles em combustão.Mais um modelo que daqui a 6 meses está a ser convertido a combustão, porque as vendas são fracas.
As marcas não aprendem...
Alguém sabe?
Até admira isso de ser desconfortável, por que a Skoda até costumam ser confortáveis.
Até admira isso de ser desconfortável, por que a Skoda até costumam ser confortáveis.
Lá fui testar o Elroq.
Creio que foi o primeiro ev do grupo VW que conduzi.
Achei-o espaçoso, óptimo bater de portas traseiras.[]
O motor era o de 286cv e chega perfeitamente.
Não gostei do tacto dos travões e do pisar. Não vi o tamanho das rodas mas os pneus ainda tinham boa altura. Porém andei no zona de via rápida com piso irregular e sentia-se mto aquela sensação desconfortável.