Sharan 1998 mete água - Help

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Moita

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Boas,

A minha sharan 1998 TDi mete um fiozito de água quando chove...
Já tenho as calhas do tecto e por baixo do vidro desentupidas...
Onde noto especificamente que mete é por o primeiro burado do suporte plastico que está junto ao vidro da frente. Se tirar o plástico e colocar água por aí, é onde vejo a infiltração junto aos pés do passageiro...mas é muito lá em cima, não dá para ver. Só vejo o fio a escorrer mas não vejo a origem devido a ser muito em cima. :sh)

Alguma sugestão como lá chegar?
Já pensei em desmontar o tablier...ai zazuze...não me kero meter nisso...
Já pensei en tirar o paralamas de chapa lateral/frente, mas tá soldado ao resto da carcaça... :confused:

Na sei mais o k fazer...será que pode ser pelas borrachas do vidro... [8b]

Ai k aindo rifo a sharan à conta disso...

Que me sugerem pessoal ? :confused:

Gracias
 
deve ser das borrachas. agora tu até tens sorte, essa carrinha tem 13 anos. conheço em 1ª mão um peugeot de 2010 já com água na zona do tablier... :sh)
 
Há um teste bom de fazer. Pedes a alguém que dê uma mangueirada de água para cima - sem pressão - pões-te dentro do carro e vais espreitando onde a água cai.
Há muito sítios onde isso pode acontecer - fixadores das calhas do tejadilho, tecto de abrir, base da antena, borrachas onde as portas encostam quando fecham, etc...
E sim, pela borracha do pára-brisas...
Boa sorte com isso![;)]
 
Desculpe estar a responder a esse topico depois de mais de 1 ano. Mas serve para ajudar outros que venham a ter o mesmo problema.

Na minha Sharan, quando chovia, pingava água pela Luz do teto. Desmontei o forro e descobri que era o tubo de borracha que estava desencaixado da calha que sai do tecto de abrir.

É muito fácil resolver o problema. Apenas atenção, para não forçar demasiado o forro para ele não "quebrar", e ficar com estrias. No meu aconteceu perto do pilar do condutor, consequencia de não ter aliviado um pouco mais as borrachas que o prendem.
 
Essa tem 13 anos, mas conheço algumas praticamente novas a serem autenticos submarinos.
para desenrascar sem gastar muito, usa silicone e tapa todos os furos que possam dar acesso da água ao interior, verifica o vidro, faz pressão em alguns pontos para ver se notas o vidro a dar de si, isso é indicativo de descolado, logo é uma entrada direta para o habitáculo.
Outros pontos de entrada poderão ser os encaixes e uniões de vários dispositivos e periféricos tipo espelhos, antenas.. etc
Podem ter as borrachas ressequidas e não exercer a estanquecidade.
 
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