Será do turbo? Maf?

[0002]

citação:Originalmente colocada por EnginE

É lamentável as maf's darem tantos problemas. maldita peça que devia ser substituida por outra solução bem melhor

Keres tirar a MAF? Arranja se isso se kiseres , dps n consegues e ter 0 de Fumo em maior parte das situaçoes...

Cumps

 

[Werkbund]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por EnginE

É lamentável as maf's darem tantos problemas. maldita peça que devia ser substituida por outra solução bem melhor

Keres tirar a MAF? Arranja se isso se kiseres , dps n consegues e ter 0 de Fumo em maior parte das situaçoes...

Cumps

Conheço casos em que foi instalada uma Pierburg do Mercedes 320cdi com bons resultados.

 

[Robie]

Obrigado a todos, amanhã já me vou queixar aos senhores do stand e ai fazer diagnosticos![8D]

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por Werkbund

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por EnginE

É lamentável as maf's darem tantos problemas. maldita peça que devia ser substituida por outra solução bem melhor

Keres tirar a MAF? Arranja se isso se kiseres , dps n consegues e ter 0 de Fumo em maior parte das situaçoes...

Cumps

Conheço casos em que foi instalada uma Pierburg do Mercedes 320cdi com bons resultados.

Por acaso a minha A4 ja tem pierburg de origem , ta cm 290mil kms e a MAF ta a 100%.
As bosch é k podem ser trocadas por essa e das mais qq coisa... mas n seria a 1a pierburg k eu via pifar []

Cumps

 

[FGO]

citação:Originalmente colocada por _robie_

Ora boas noites, cá venho eu com mais um tópico das preocupações, o meu a4 tdi de 98, em certas rotações 2000 +/- se eu entretanto em 4ªa 70-80kmh esmagar o acelarador ele fica ali num pequeno impasse a ganhar um pouco de velocidade e só depois é que dispara, mas puxa bem, só que este sintoma em baixa rotação está a preocupar.me, o que me dizem....?

Eu começava por medir o turbo. É bastante facil. A essa rotação tem de ganhar pressão rápidamente.

 

[nto]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por Werkbund

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por EnginE

É lamentável as maf's darem tantos problemas. maldita peça que devia ser substituida por outra solução bem melhor

Keres tirar a MAF? Arranja se isso se kiseres , dps n consegues e ter 0 de Fumo em maior parte das situaçoes...

Cumps

Conheço casos em que foi instalada uma Pierburg do Mercedes 320cdi com bons resultados.

Por acaso a minha A4 ja tem pierburg de origem , ta cm 290mil kms e a MAF ta a 100%.
As bosch é k podem ser trocadas por essa e das mais qq coisa... mas n seria a 1a pierburg k eu via pifar []

Cumps

Pelo que ouço, as PIERBURG aguentam-se melhor do que as BOSCH.

Abraços

 

[FGO]

citação:Originalmente colocada por EnginE

É lamentável as maf's darem tantos problemas. maldita peça que devia ser substituida por outra solução bem melhor

Já está uma solução implantada (MAP) mas se vai ser melhor apenas o futuro o dirá.