Seguros LOGO

[Valium]

....
quanto ao sapateiro qualquer é algo que não se coloca, quando fores levantar o carro verificas se está tudo ok, se estiver levantas o carro se não estiver não levantas e comunicas à seguradora para ser resolvido.

Sendo a oficina da escolha do segurado, a única coisa que o Segurador poderá fazer é suspender o pagamento.
Se fosse uma da sua rede, a coisa seria diferente.

Defeitos ou más reparações na maioria dos casos é uma questão cliente-oficina.

 

[Rafael1993]

O IDS é a Indemnização Directa ao Segurado, o que resumidamente quer dizer é que em caso de sinistro, cada companhia lida directamente com o seu segurado, desde peritagem até à resolução encontrada (O CIDS é o mesmo, basicamente).

Se a Logo é o teu segurador e as respostas são deles, é porque estará nestas convenções.

Atendendo aos prazos mencionados eu expunha a situação ao ISP, pedindo igualmente esclarecimento sobre a tal peça.

Acho estranho que a oficina diga que não repara com uma peça "não de origem", deve ser a primeira que oiço, o que não falta são pessoas que optam para pagar menos por peças brancas ou de sucata e não vi recusarem.

Há dados importantes em falta como qual a viatura, valor de reparação e valor de peritagem, por norma o recurso à marca branca é nos casos em valores altos de reparação que possam por em causa o valor venal ou, sendo carros antigos.
Não acho escandaloso uma viatura, já com alguns anos ainda por cima, levar material da concorrência.

Já seguiu email para a ISP.

A dita oficina, não disse que não reparava por esta não ser de origem, mas sim, não concordava com o uso de um para choques, achado maravilhosamente, em que a seguradora, não dava certezas de servir perfeitamente. Eu não estou a a pedir nada a que não tenha direito (na minha opinião é claro) uma vez que eu tenho montado um para choques de origem, quero um de origem. Não me venham com tretas, a dizer que um para choques de linha branca dura tantos anos como um de origem, o que é completamente inadmissível e indiscutível

A viatura em si, é um Mercedes w124 de 1986 250td (o que já é um clássico) quanto ao recurso de marca branca, só quero que eles ponham igual ao que lá está ou seja de origem. Então, na sua opinião, uma viatura com alguns anitos pode levar peças arranjadas no Zé da esquina, usadas com carradas de anos sem qualquer tipo de cuidados ?!
Então, por essa Lógica de ideias os Idosos deste mundo fora, não tomavam medicamentos com validade\bons, mas sim, restos arranjados no Zé da esquina sem validade, porque?! Há já és velho, já não interessas !?! (espero que ninguém leve a mal esta afirmação, mas é só uma forma de exprimir o meu ponto de vista)
A História, há o carro já é velhinho, espeta-lhe material que andou ai as 3's pancadas, sem cuidados nenhuns... Este pode ser velho, mas acredita, que ainda mete muitos a um canto, nem que seja, só pela estimação que tenho por ele ...

 

[Rafael1993]

Sendo a oficina da escolha do segurado, a única coisa que o Segurador poderá fazer é suspender o pagamento.
Se fosse uma da sua rede, a coisa seria diferente.

Defeitos ou más reparações na maioria dos casos é uma questão cliente-oficina.

Será que a LOGO, tem rede de oficinas ? Estive a ver no site deles, e só tem oficinas especializadas em vidros...

 

[MetalKing]

Será que podes explicar melhor?

O IDS é a Indemnização Directa ao Segurado, o que resumidamente quer dizer é que em caso de sinistro, cada companhia lida directamente com o seu segurado, desde peritagem até à resolução encontrada (O CIDS é o mesmo, basicamente).

Se a Logo é o teu segurador e as respostas são deles, é porque estará nestas convenções.

O Valium já respondeu.

 

[Rafael1993]

Muito obrigado aos dois,(a a todos os que estão a participar) então !

 

[Eliminado0008]

Atendendo a todas as opiniões que já ouvi a tua até agora é a mais correta na minha opinião. O negar do meu conhecido em não fazer o serviço ( a passar a dita declaração) , é apenas, porque tem (quase plenas certezas) que o para choques que eles milagrosamente arranjam, sirva para o carro na perfeição, porque em capa\pintura (uns retoques) ele está completamente á vontade !

Já seguiu email para a ISP.

A dita oficina, não disse que não reparava por esta não ser de origem, mas sim, não concordava com o uso de um para choques, achado maravilhosamente, em que a seguradora, não dava certezas de servir perfeitamente. Eu não estou a a pedir nada a que não tenha direito (na minha opinião é claro) uma vez que eu tenho montado um para choques de origem, quero um de origem. Não me venham com tretas, a dizer que um para choques de linha branca dura tantos anos como um de origem, o que é completamente inadmissível e indiscutível

A viatura em si, é um Mercedes w124 de 1986 250td (o que já é um clássico) quanto ao recurso de marca branca, só quero que eles ponham igual ao que lá está ou seja de origem. Então, na sua opinião, uma viatura com alguns anitos pode levar peças arranjadas no Zé da esquina, usadas com carradas de anos sem qualquer tipo de cuidados ?!
Então, por essa Lógica de ideias os Idosos deste mundo fora, não tomavam medicamentos com validade\bons, mas sim, restos arranjados no Zé da esquina sem validade, porque?! Há já és velho, já não interessas !?! (espero que ninguém leve a mal esta afirmação, mas é só uma forma de exprimir o meu ponto de vista)
A História, há o carro já é velhinho, espeta-lhe material que andou ai as 3's pancadas, sem cuidados nenhuns... Este pode ser velho, mas acredita, que ainda mete muitos a um canto, nem que seja, só pela estimação que tenho por ele ...

se a oficina tem certeza do que diz então que faça a declaração que não lhes vem daí mal nenhum ao mundo.

quanto às peças de origem e se já não existirem? e se ao existirem elevar o valor da reparação para um nível em que a seguradora possa simplesmente dar o carro como perda total/parcial?

sinceramente acho que deves ponderar muito bem o que queres fazer e o que é melhor para ti.

é que tu escolheste usar uma oficina da tua preferência portanto agora terás que ser tu a descalçar a bota da oficina que escolheste.

quanto a mim a melhor opção seria pedir à seguradora que te indicasse uma oficina e colocares lá o carro, dessa forma a responsabilidade já não seria tua.

 

[Vanquish]

Esta situação resolve-se facilmente; colocas o carro na Mercedes, é feita uma nova peritagem, a preços da Mercedes o carro é dado como perda total e depois é só negociar com a seguradora a ninharia a receber...

 

[Rafael1993]

se a oficina tem certeza do que diz então que faça a declaração que não lhes vem daí mal nenhum ao mundo.

quanto às peças de origem e se já não existirem? e se ao existirem elevar o valor da reparação para um nível em que a seguradora possa simplesmente dar o carro como perda total/parcial?

sinceramente acho que deves ponderar muito bem o que queres fazer e o que é melhor para ti.

é que tu escolheste usar uma oficina da tua preferência portanto agora terás que ser tu a descalçar a bota da oficina que escolheste.

quanto a mim a melhor opção seria pedir à seguradora que te indicasse uma oficina e colocares lá o carro, dessa forma a responsabilidade já não seria tua.

Certamente, será esse o caminho a seguir

 

[Rafael1993]

Esta situação resolve-se facilmente; colocas o carro na Mercedes, é feita uma nova peritagem, a preços da Mercedes o carro é dado como perda total e depois é só negociar com a seguradora a ninharia a receber...

O para choques na mercedes, custa 800 euros+IVA quanto depois á chapa não sei ... Pois, mas perda total, não, com a ninharia que vou receber, vai ser muito pouco e nem dá para outro

 

[Eliminado0008]

O para choques na mercedes, custa 800 euros+IVA quanto depois á chapa não sei ... Pois, mas perda total, não, com a ninharia que vou receber, vai ser muito pouco e nem dá para outro

mas tu estás a bater o pé que queres peças originais... tu é que estás a empurrar a situação para que a seguradora dê a perda do carro, daí há pouco eu ter dito para pensares bem no que é melhor para ti.

 

[Rafael1993]

Pois, nunca tinha pensado em perca total, isso nem pensar ...

 

[Vanquish]

O para choques na mercedes, custa 800 euros+IVA quanto depois á chapa não sei ... Pois, mas perda total, não, com a ninharia que vou receber, vai ser muito pouco e nem dá para outro

Estamos a chegar lá.

Por muito que gostes do teu carro, e que seja, de facto, um bom carro, é um carro com 25 anos e com muito pouco valor comercial.

Aliás, devias tê-lo logo referido no primeiro post pois estás a acusar a seguradora/perito de te quererem "enganar" com um pára-choques equivalente sem ser da marca quando, ao que tudo indica, te estão a "ajudar" a reparar o carro e a não ser considerado perda total.

Nestes pressupostos (ou será pós-supostos?), não vejo o porquê de se tentarem encontrar "casos" onde eles não existem.

 

[Valium]

...

A dita oficina, não disse que não reparava por esta não ser de origem, mas sim, não concordava com o uso de um para choques, achado maravilhosamente, em que a seguradora, não dava certezas de servir perfeitamente. Eu não estou a a pedir nada a que não tenha direito (na minha opinião é claro) uma vez que eu tenho montado um para choques de origem, quero um de origem. Não me venham com tretas, a dizer que um para choques de linha branca dura tantos anos como um de origem, o que é completamente inadmissível e indiscutível

A viatura em si, é um Mercedes w124 de 1986 250td (o que já é um clássico) quanto ao recurso de marca branca, só quero que eles ponham igual ao que lá está ou seja de origem. Então, na sua opinião, uma viatura com alguns anitos pode levar peças arranjadas no Zé da esquina, usadas com carradas de anos sem qualquer tipo de cuidados ?!
...

Mas a oficina viu a peça afinal? Mas é usada ou linha branca?
Sinceramente vejo muitas pessoas a dizer mal das peças brancas e/ou usadas, mas se fosse um despiste, a sair do bolso, levava o mais barato (não digo que seja o caso).
Tens uma parachoques de origem, por norma com uma carrada de anos em cima, exposição aos elementos e toques, podendo ficar com um parachoques novo, mas de linha branca, no entanto, achas que é pior.

Para a comparação aos "velhinhos", por alguma coisa criaram os "genéricos", produtos com qualidade mas mais acessíveis e "sem marca". O efeito por norma será o mesmo...

O meu Corsa A GT levou várias peças brancas e não teve celeuma (inclusive faróis), tal como o actual já levou velas e outras peças, sem se queixar...

 

[Rafael1993]

Mas a oficina viu a peça afinal? Mas é usada ou linha branca?
Sinceramente vejo muitas pessoas a dizer mal das peças brancas e/ou usadas, mas se fosse um despiste, a sair do bolso, levava o mais barato (não digo que seja o caso).
Tens uma parachoques de origem, por norma com uma carrada de anos em cima, exposição aos elementos e toques, podendo ficar com um parachoques novo, mas de linha branca, no entanto, achas que é pior.

Para a comparação aos "velhinhos", por alguma coisa criaram os "genéricos", produtos com qualidade mas mais acessíveis e "sem marca". O efeito por norma será o mesmo...

O meu Corsa A GT levou várias peças brancas e não teve celeuma (inclusive faróis), tal como o actual já levou velas e outras peças, sem se queixar...[/QUOTE]


A oficina, não viu, mas a seguradora, não garante que esta assente plenamente. Quanto ao sair do bolso, não pago seguradoras, por amor á camisola de certeza !

Na minha opinião, é muito pior, uma vez que o meu nem um único toque levou (tirando este) nem está comido pelo sol, nem nada que se pareça. Quanto á linha branca, tenho medo dele (que não dure o mesmo tempo)

Cada um mete peças que quer no seu veiculo, quanto a mim, só certificadas pela marca (pelo que sei, que duram, duram, duram...)

 

[Aparicio]

Ora eu vou dar aqui a minha opinião.Se a seguradora LOGO não tem dinheiro para um para-choques da Mercedes original,o que faria no caso de um Porsche ou de um Ferrari ?
Eu acho que há aqui um conluio entre os mediadores e a oficina para que fiques tu a pagar as contas todas.
houve aqui um comentario que classificou um serviço agregado á Logo que me chamou a atenção acerca de um problema que eu tive com um mediador da Imperio e que me fez lembrar o problema que tive.
De facto eu aconselharia alguem com este problema a ir directamente á Seguradora, pois os agentes e mediadores querem é atrasar tudo para não darem prejuizos á Seguradora.Eu iria até ao fim e exigiria um para-choques original caso pudesse e se não pudesse eu levava o carro a uma oficina indicada pela LOGO mas eu estaria sempre presente e atento enquanto eles fizessem o serviço.Enquanto eles estivessem a mexer no carro eu estaria sempre a ver E MAIS NADA.Agora,eu tenho seguro na Imperio e uma bolota enorme na Alemanha partiu-me o vidro da frente.O mediador dissse-me para ir a uma empresa de reparação de vidros muito conhecida com o nome da empresa em inglês, em Portugal.Essa empresa nunca me susbstitui o vidro e quase andei ao murro ao mediador da Imperio.Até que fui directamente á Imperio e resolvi tudo e mudei o vidro na minha oficina de confiança onde sempre estiveram dsipostos a mudarem-me o vidro.Não entendo porque é que a oficina está a causar problemas,pois é do interesse deles ganhar dinheiro.A não ser por má-fé.Ou porque a oficina ache que a LOGO não vai pagar.Eu que estava para mudar para a LOGO,já não vou,pois parece que o barato sai caro.

 

[nandream]

uiii ganda desenterranço... o poste já tem dois anos, o carro já está mais do que arranjado ou então já foi derretido há muito. []