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Eu acho que os amigos não perceberam o alcance da noticia, eu concordo com o radar, o problema é que ele é apenas uma medida para ir buscar dinheiro, exactamente 97 coimas por dia. Se a moda de colocar sistemas destes em todos os radares, já agora stop's, passadeiras, e por aí adiante (está a acontecer, não se enganem, em França é já proibido tirar as mãos do volante sem ser para o acto de condução, ex: mudar de velocidade), e com a sede de dinheiro que o estado português tem (lembro que as coimas cá são, em média, mais altas do que em frança, por exemplo), mais vle nem sair à rua, ficando em casa a dormir já se está a ganhar.
Eu acho que os amigos não perceberam o alcance da noticia, eu concordo com o radar, o problema é que ele é apenas uma medida para ir buscar dinheiro, exactamente 97 coimas por dia. Se a moda de colocar sistemas destes em todos os radares, já agora stop's, passadeiras, e por aí adiante (está a acontecer, não se enganem, em França é já proibido tirar as mãos do volante sem ser para o acto de condução, ex: mudar de velocidade), e com a sede de dinheiro que o estado português tem (lembro que as coimas cá são, em média, mais altas do que em frança, por exemplo), mais vle nem sair à rua, ficando em casa a dormir já se está a ganhar.
Article R412-6
I. -
II. - Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter
commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de
mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la
position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non
transparents sur les vitres.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni
de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
IV. - En cas d'infraction aux dispositions du II ci-dessus, l'immobilisation du véhicule peut
être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.