CarlosPinto
Banido
ai,que dor,o s3 tem!
] []
http://www.youtube.com/watch?v=TvTL5ZrGBAA
que agilidade,que frente mais incisiva!!!
] [] http://www.youtube.com/watch?v=TvTL5ZrGBAA
que agilidade,que frente mais incisiva!!!
saxo cup test
- Iniciador de tópicos CarlosPinto
- Data de início
CarlosPinto
Banido
PePa
New member
7.7 - 7.6 não percebi
O S3 não é de competição pois deveria dizer.
Na alemanha o saxo cup é o VTS (como acontece em muitos países) e está
lá em baixo, já este diz "cup version" logo se o S3 fosse de competição estaria
lá.
Bem com isto não digo que o saxo não presta, é um excelente pocket rocket
mas estar contente pois um saxo de troféu é melhor que um S3 em pista...:sh)
16v
New member
SandroTrigo
Well-known member
Carlos Pinto, a performance dos 0 aos 100kms/h, da versão Saxo 1.6 16v (120cv) de série, anunciada pela marca, são 8,7 segundos, por erro, em alguns catálogos da própria marca, como em revistas da especialidade, vinham os 7,7 segundos, mas era um erro.
Obrigado e até breve.
CarlosPinto
Banido
8.7 penso que é para o gti,o cup era de 8.2!
SandroTrigo
Well-known member
Carlos Pinto, o anunciado (correctamente), pela própria marca, são os 8,7 segundos, tanto para o Saxo Cup, como para o 106 GTI, agora tenho testes feitos pela revista "Autohoje", com tempos cronometrados de 8,3 segundos (para o Saxo).
Obrigado.
MrRousseau
New member
Só em Portugal é que o Saxo VTS 1.6i 16v foi designado Cup []
Se só se pôde comprar saxos com a designação cup em Portugal ou não, não sei.
Mas em Espanha, mais concretamente na Galiza, que é por onde ando com mais frequência, vejo lá muitos cups, muito mais que em Portugal e mesmo que em Lisboa.
CarlosPinto
Banido
olha,por acaso não podes enviar esse teste?é de que ano?
hazakis
New member
Não é um erro os 7.7s...o problema é que as revistas vão tirar os numeros as revistas inglesas,que fazem os testes dos 0-60mph e isso são 96kms/h...ora o saxo cup atinge esses mesmo 96km/h em 2a velocidade mesmo antes de cortar...para chegar aos 100km/h tem que engrenar 3a...e daí surgem os 8.7s
Todos os Saxos eram VTS 16V mas em portugal devido ao troféu saxo cup havia a possibilidade de se por o autocolante a dizer Cup. era isto. Agora,não sei se se passava o mesmo noutros países.
Mesmo assim,a unica maneira de um Cup andar mesmo bem...é assim!
http://www.youtube.com/watch?v=k0KVcpIrBgY
Todos os Saxos eram VTS 16V mas em portugal devido ao troféu saxo cup havia a possibilidade de se por o autocolante a dizer Cup. era isto. Agora,não sei se se passava o mesmo noutros países.
Mesmo assim,a unica maneira de um Cup andar mesmo bem...é assim!
http://www.youtube.com/watch?v=k0KVcpIrBgY
Bernie
Banido
16v
New member
A designação Saxo Cup só foi utilizada em Portugal !
Foi uma jogada de Marketing que resultou em pleno, uma vez que o Troféu Saxo Cup Total estava muito bem cotado no nosso País!
Nos restantes Países da Europa, o "nosso" Saxo Cup era/é o Saxo VTS 1.6i 16v.
Agora Troféus Saxo Cup houveram em vários países. Mas o Saxo comercializado era com a designação VTS e não Cup.
Já agora, os espanhóis gostam muitos das nossas "chapinhas" Cup e não é assim tão raro desviarem-nas para eles, sempre que possível.
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Foi uma jogada de Marketing que resultou em pleno, uma vez que o Troféu Saxo Cup Total estava muito bem cotado no nosso País!
Nos restantes Países da Europa, o "nosso" Saxo Cup era/é o Saxo VTS 1.6i 16v.
Agora Troféus Saxo Cup houveram em vários países. Mas o Saxo comercializado era com a designação VTS e não Cup.
Já agora, os espanhóis gostam muitos das nossas "chapinhas" Cup e não é assim tão raro desviarem-nas para eles, sempre que possível.
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Última edição:
SandroTrigo
Well-known member
Carlos Pinto, o 1º teste que li ao Saxo Cup, foi na revista "Autohoje", datada de 1996 e já à posteriori, alguns comparativos na mesma revista, como em outras.
Possuo todos esses exemplares, mas estão bastante desorganizados no meu "sótão". Quando tiver algum tempo e paciência irei procurá-los.
Obrigado.