Rover 414 Ajuda!

Uma coisa é certa: eu continuo a gostar do Rover e para além das razoáveis performances do motor, a segurança, o conforto e os acabamentos são superiores à média. Por essas e por outras não o vendi.
 
O motor é um Rover K-Series SPi, tem 95cv.

É em quase tudo igual ao de 103cv, exceptuando o colector de admissão e o facto de ter apenas um injector.

Se ainda tens o motor antigo, podes colocar essa cabeça no novo, e ficas com um MPi 103cv genuíno.

Se não o quiseres "abrir", podes apenas trocar o colector de admissão pelo do multiponto, penso (aqui sem certeza) que a compatibilidade é total.


Esta última solução não é viável pois as colaças não são compatíveis, o sistema de injecção não pode ser montado na colaça do monoponto que não tem os buracos para os injectores!
Tem de ser trocado só o bloco e mantido tudo o resto.
 
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