Roewe 550

[MadDragon]

Lembro-me de ver um comparativo de 12 carros do segmento C (motores otto 1.3 a 1.6 L, entre 75 e 103 cv), numa revista de fim de 2001 ou início de 2002, e de facto as reprises do corolla vvt-i não eram grande coisa. Em aceleração era muito bom, em reprises era pior, por exemplo, que o Megane I 1.4 95 cv.

Curiosamente o Golf IV 1.4 75 cv tinha uma capacidade de recuperação jeitosa. O motor é fraco, mas a caixa dele foi bem pensada.

Pois...o mal do Honda 1.4 e Nissan 1.4 Twin Cam (neste menos) e pelos vistos neste 1.4 Toyota.[8b]

 

[Bruno4646]

Eu não acho bom nem mau. Nunca experimentei, como já disse.
A realidade é que nunca tinha ouvido comentários negativos acerca desse motor.

Eu já conduzi e não achei nada demais. Retomas de velocidade então.....ou usas bem a caixa ou então esquece as retomas[][]. Agora lá no cimo até puxa bem. Demora é a acordar[]

 

[MadDragon]

Eu já conduzi e não achei nada demais. Retomas de velocidade então.....ou usas bem a caixa ou então esquece as retomas[][]. Agora lá no cimo até puxa bem. Demora é a acordar[]

Quer dizer, em vez de se colocar tópicos relativas a guerras entre marcas, porque não se colocam tópicos deste foro?[]
Não fazia mesmoa mínima ideia que este motor era assim.

 

[HaagenDazs]

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/231336/roewe-550.html?CMP=NLC-Newsletters

 

[MadDragon]

Acho que está muito aceitável.
Noutro dia vi um video deste modelo a acelerar no youtube e poso dizer que tem um som bastante engraçado.
Provavelmente a insonorização não está muito bem conseguida, o que faz com que se sinta e ouça mais o motor.

 

[Oktober]

Definitivamente, chinês ou não, é um dos sedans mais bonitos apresentados este ano. Gosto bastante de todas as soluções de design e das proporções do carro.
E o interior também parece ser acolhedor... faz lembrar alguns BMW.

Se for uma proposta acessível, será sem dúvida a ter em conta.

Consta que este Roewe 550 (em alguns mercados será apelidado MG5) é uma evolução do - então cancelado - projecto RDX60 da antiga Rover, em meados desta década e que usa uma versão encurtada e actualizada da plataforma do Rover 75 (Roewe 750/MG7).