Resolvido

Tendo em conta a descrição do post da primeira página, nem sei como ainda aguentou mais tempo.

O carro não queria pegar porque tinha água nos cilindros e vocês toca de empurrar e siga..:sh).

Realmente esses motores aguentam tudo, menos estupidez claro. Rico mecânico..
 
Às vezes parece que nem vale a pena dizer nada, pois as pessoas não ouvem :p

Espero que não, mas pelo que disseste, o motor realmente já deve ter morrido...já agora, avisa os teus amigos para não irem a esse mecânico se não bem que se lixam! xDD
 
É o que faz as pessoas nao saberem um minimo de mecanica e os seus problemas associados, o pessoal tem a mania de querer so andar em frente e acreditar se em opinioes , e depois acontece estas coisas , nao custa nada aprender umas certas coisas e com isto incrementa mais a fiabilidade nos vossos carros, um carro nao é andar sempre em frente pois precisa de manutençao e convem sempre ver o estado das coisas e compreende-las , quando quiserem saber mecanica perguntem aqui que o pessoal ajuda-vos , agora olha menos um motor :S
 
Tipico. começou com agua a desaparecer nao se sabe p onde, depois ficou pasta caramelo no vaso de expansao e depois começou a custar a pegar etc etc. agua foi ao cilindro e puff. ja era de prever.exatamente o q aconteceu com uma skoda que conheço. depois motor po lixo. tenho um polo 1000 de 94 q tb anda a desaparecer com a agua nao sei p onde so que a agua do vaso de expansao ta + ou - limpa pelo menos nao tem resoduos de oleo apenas um pc de ferrugem. de semana a semana tenho de por agua. sera o mesmo. cumps
 
sinceramente, não consigo perceber onde está a duvida:sh)

ou a junto deu o berro ou tens a cabeça estalada.

experimenta deixar o carro a trabalhar, mas sem andar, num sitio seco e de capot aberto e vê se aparece água no chão ou vapores a volta do motor. se não aparecer e mesmo assim a água desaparece do vaso, então o motor está a mama-la toda.
 
Devias perguntar ao mecânico, "então estes motores aguentam tudo e está tudo ok?".:sh)
Agora é tentar arranjar outro motor...o pior é a mão de obra...quer dizer para o mecânico é o melhor.
 
Boas! Desculpem a minha ignorancia: que especialista em máquinas de lavar pratos é que disse ao homem que o problema do carro era uma tampa? Com essa cor no vaso de expansão? Pelo amor da Santa!!!! Sé pode!!! Será que perdi algo pelo meio?!?!?!
 
Já tive essa experiência com um Ibiza (de 19-e-troca-o-passo)... o meu "primeiro"... Obviamente era a junta do motor queimada ou furada... também começou com umas borras castanhas, depois a água a sumir-se cada vez mais depressa (sim porque naquela altura ainda julgava que era água que tinha de levar[8b]) ... quando o levei ao mecânico já deitava vapor pelo capô e cheguei à oficina em ponto morto para ver se não gripava o charuto...[:D] Mas o bacano lá o arranjou, não tinha mais nada em especial a não ser a substituição da junta e mudança de óleo e filtros... ficou na boa novamente[;)] mas às vezes não se tem tanta sorte... desde então, o liquido de refrigeração tem sido uma paranóia para mim... sempre a controlar semanalmente... não vá o diabo tecê-las...[:D]
 
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