[RESOLVIDO] AJUDA...Perda rendimento!

D

danyfr

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Boa tarde, tenho uma corsa 1.3cdti e desde o momento que piso o acelerador até entrar no turbo noto uma perda de rendimento não desenvolve como se tivesse a engasgar! Noto mais com a carrinha a frio, já me aconteceu ligar a ignição de manha carregar no acelerador e nada...Gostava de uma ajuda para ficar com umas 'luzes' do que poderá ser. Obrigado
 
danyfr disse:
Boa tarde, tenho uma corsa 1.3cdti e desde o momento que piso o acelerador até entrar no turbo noto uma perda de rendimento não desenvolve como se tivesse a engasgar! Noto mais com a carrinha a frio, já me aconteceu ligar a ignição de manha carregar no acelerador e nada...Gostava de uma ajuda para ficar com umas 'luzes' do que poderá ser. Obrigado
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É exactamente contra esse tipo de comportamentos "ligar a ignição de manha carregar no acelerador e nada" que existem esses sistemas de segurança contra pessoas que não sabem tratar dos seus motores.
 
Illusion disse:
É exactamente contra esse tipo de comportamentos "ligar a ignição de manha carregar no acelerador e nada" que existem esses sistemas de segurança contra pessoas que não sabem tratar dos seus motores.
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:confused: Então deve fazer o quê? ligar a ignição e esperar que o motor aqueça antes de se por a andar? Quando se liga um carro para irmos de A para B, temos de ligar a ignição e carregar no acelerador para andar, ou não?

O 1.3 cdti tem um grande poço antes da entrada do turbo, e com o motor frio ainda se nota mais. Isto agora é um sistema de segurança?
 
Eu, num Corsa 1.3 CDTi que tive, a braçadeira de um tubo que está ligado ao turbo estava com folga e o carro nem andava.

Recomendo que vejas por aí pois segundo o senhor que foi ao local prestar assistência era frequente isso acontecer naqueles carros.
 
Esse motor tem umas baixas muito más, é normal que ao tentares puxar na zona de rotações perto do relentim ele se engasgue um pouco, até em motores maiores e mais potentes pode acontecer isso. Mas também pode ter muito carvão acumulado, pode ter a MAF muito suja, pode sera muita coisa... quantos km's tem o carro?
 
Tinha a braçadeira de um tubo com muita folga apertei-a fui dar umas voltas e até agora está tudo normal, espero que seja para durar.
 
genioux disse:
Esse motor tem umas baixas muito más, é normal que ao tentares puxar na zona de rotações perto do relentim ele se engasgue um pouco, até em motores maiores e mais potentes pode acontecer isso. Mas também pode ter muito carvão acumulado, pode ter a MAF muito suja, pode sera muita coisa... quantos km's tem o carro?
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Tem quase 150mil...
 
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