[Antevisão] Renault Clio V | 2018/2019

[Eagle88]

Muito bem!


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[Eagle88]

Continua a ser a referencia do segmento.



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[Eagle88]

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[topspeedPT]

Sport Auto Supertest - Renault Megan R.S. Trophy-R (345 PS / 460 Nm)​

NBR - 7:44
Vmax: 250 km/h
Max Lateral G-Force: 1,45g
Air / Asphalt Temperature: 12c / 15c

HHR - 1:57,9
Vmax: 221 km/h
Max Lateral G-Force: 1,35 g
Air / Asphalt Temperature: 26c / 38c

Acceleration:

0-40: 2,1
0-100: 5,8
0-160: 11,6
0-200: 19,2

Slalom 18m: 72,1 km/h
Slalom 36m: 139 km/h

Braking:

100-0(Cold): 40,5 m
100-0(Warm): 33,9 m
200-0(Warm): 136,1 m

200-0 (km/h): 4,9s

0-200-0 (km/h): 24,1s

Tire Brand: Dunlop Direzza 03G H1
Tire Size: 265/35/18 | 245/40/18

Weight: 1,298 kg
Weight Distribution: 66,5/33,5%

Price as Tested: 75,606 €

Overall Rating (100 points): 67 pts

Driver: Christian Gebhardt​

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Kirfel-Renault Megane R.S. Trophy-R | Nordschleife HOT LAP 7.44,40 min | sport auto Supertest

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Car: Kirfel-Renault Megane R.S: Trophy-R
Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt
Tyre: Dunlop Direzza 03G H1
Track: Nordschleife; Lap Time: 07.44,40 min

Modifications:

Chassis & Suspension:
• Öhlins damper (original)
• Stronger and adjustable struts at the front
• adjusted springrates front and rear
• Rear camber
• Ride height front ~10 mm lower, rear ~20 mm lower as original Trophy-R

Tires:
• Front: 9,5x18 mit 265/35 R 18 Dunlop Direzza 03G Hard
• Rear: 9x18 mit 245/40 R 18 Dunlop Direzza 03G Hard

Interior:
• Recaro Pole Position seats with Kirfel consoles with safe 2 kg per seat
• CAE-Shifter

Weightreduction:
• Kirfel Battery-Kit for the original RS Battery. Safes ~ 6 kg
• Trophy R “Flag-Shape-Intake“, Foglight delete

Brakes:
• Original Trophy R steel Brakes
• Modified brakepads front & rear
• Upgraded Brakefluid

Engine:
• Kirfel Oilcooler-Kit
• Modified Intercooler
• Modified Intake
• Kirfel Software

Transmission:
• Multi-plate limited slip differential
• Kirfel Clutch-Kit​

 

[Eagle88]

Vitória a dobrar []









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[Pneucareca]

O Clio de 3 losangos a ganhar ao original de um![]

 

[Eagle88]

O Clio de 3 losangos a ganhar ao original de um![]

A fiabilidade japonesa faz a diferença.

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[Rosmano]

5 anos de garantia em vez de dois fez a diferença.

 

[Eagle88]

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[Eagle88]

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[Eagle88]

 

[Eagle88]

Excelente análise.

https://www.youtube.com/watch?v=Q4ZPQQtu6BU

 

[Eagle88]

 

[FiiLeTe]

Boa tarde a todos,

Ja aconteceu a alguém o painel ficar assim "congelado"? Estava a fazer uma viagem e do nada isto ficou assim... Já reiniciei o carro e ficou igual, as funcionalidades dão na mesma, mas o painel está como se tivesse morrido, não mostra mais nada a não ser aquilo.

Alguém tem sugestões do que possa fazer? Imagino o tombo que não deve ser se isto tiver avariado...

Obrigado!