tenho um clio dci de fins de 2002 (65 cv), e desde à uns tempos para cá que de manha, quando o meto e trabalhar (a frio) o relantim é instavél, permanecendo assim por um ou dois minutos, até que começa a aquecer, e ai mantém a rotação ao relantim.
o carro tem 130.000, nao leva grandes apertos, deixo aquecer um bocado antes de andar com ele, nao passo das 2000rpm enquanto não atinge a temperatura ideal e deixo um bocado a trabalhar antes de desligar. revisões de 10 em 10.000, não há consumos exagerados de óleo entre revisões (talves 0.5l por cada 10.000), quando puxo por ele, não se nota fumos de escape exagerados, resumindo uma utilização algo cuidada.
o que me está a preocupar agora é mesmo o relantim incerto quando o carro pega em frio, após por exemplo uma noite sem trabalhar. de referir que recentemente (4 meses), fui obrigado a deixar o carro na rua durante a noite, por falta de garagem.
outro aspecto importante, é que quando comprei o carro há 7 meses, com 100.000, os tubos do gasóleo sempre tiveram algumas bolhas de ar, ao que o vendedor me disse ser normal, mas o que eu acho estranho. mas apesar de sempre ter tido bolhas de ar nos tubos de gasólea, só há coisa de um mês é que está com o relantim instável a frio.
alguem já passou por algo idêntico, ou tenha alguma ideia do que possa ser?
agradecias algumas respostas, obrigado
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