As FAPs se "bem geridas" também fazem muitos kms, é que está para aí uma comparação...
Basta ver o exemplo acima onde as baterias do honda fizeram 110.000k... Há FAPs a fazer 300k que é a vida de um carro.
E um conjunto de baterias é bem mais caro que umas quantas FAP também era melhor que durassem menos.
Nem que seja em peso as baterias representarão também bastante dispêndio de energia para reciclar, a menos que tenhas comparativos directos o teu argumento é tão válido como o meu.
A tua generalização não é válida baseada apenas num exemplo de um Honda... A maior parte dos FAP custam na casa dos 1000€ ou mais, que é o mesmo preço de um pack de baterias do Prius. No entanto, enquanto que não faltam por aí casos de FAP que se fartam de dar problemas, tendo até surgido uma industria ilegal à volta do tema de remoção dos FAP, casos de Prius que tenham dado problemas nas baterias já não é tão fácil de encontrar... e curiosamente não encontras nenhuma "industria" à volta do tema de substituição de baterias de Prius...nem irás encontrar, pois não duravam muito, de tão baixo que era o volume de negócios [
Arranjo-te n exemplos de Prius que já fizeram milhares de kms e ainda tem a bateria do sistema. Pelo menos um caso que fez 1 milhão de kms e que eu conheço.