QUAL O MELHOR 15w40?

[Tryall]

Que posts tão chatos estes de Ctrl+C Ctrl+V.
Tanto paleio e metes 15W40? LOL... se está velho problema teu, agora nem sequer tentes convencer-me que o teu 15W40 é bom...:sh)

Bem..., acho que te picaste com alguma coisa sem eu perceber o quê.

Eu nunca afirmei que os óleos 15W40 eram bons, pelo contrário, e foi por isso que simplesmente perguntei dentro desta categoria qual o melhor.

Apresentei alguns dados para obter respostas concretas (o que até agora não aconteceu) e não respostas do tipo -"este é bom porque sim!".

 

[DudexVTi]

Bem..., acho que te picaste com alguma coisa sem eu perceber o quê.

Eu nunca afirmei que os óleos 15W40 eram bons, pelo contrário, e foi por isso que simplesmente perguntei dentro desta categoria qual o melhor.

Apresentei alguns dados para obter respostas concretas (o que até agora não aconteceu) e não respostas do tipo -"este é bom porque sim!".

Talvez te tenha interpretado mal, se sim desculpa []

No teu caso, metia 10W40 e só depois, caso consumisse em demasia, retomava o 15W40.

Como tens turbo, o veio do turbo é lubrificado pelo óleo do motor, ou seja, num motor turbinado, um óleo espesso e com pouca resitência a altas temperaturas não é indicado.

Até existem óleos ligeiramente espessos e com excelente resistência a altastemperaturas mas custam os olhos da cara, 10x's mais que os 15W40.

Como se calhar não te apetece ter mudas de óleo de +100 euros em óleo, eu iria para um 10W40, que embora não seja nada do outro mundo, sempre é melhor que um 15W40 para o teu caso. Se não tivesses Turbo já seria um pouco indiferente uma vez que o carro tem idade e alguma quilometragem, agora tendo, acho errado um 15W40

 

[rca33]

Honda vai tudo corrido a 10w40 tirando os novos, geração antiga é 10w40 para tudo lol

Pelo contrário.

O meu civic leva 20w50 sem se queixar, aliás é conforme está no manual.

 

[Soldarier]

boas desculpem-me a introsão mas tipo eu tenho um citroen saxo 1.5D com 75 000 Kms Reais XD comprei a um conhecido distante e nao sei que oleo meter... tenho feito mudas de 5 000km com oleo 15W40... não sei que oleo meter para ter o carro a trabalhar decentemente sem estragar nada... é de notar que a frio soluça imagino que seja a porcaria do oleo que nao lubrifica nada... soluça umas 4 vezes e fica logo bom..... espero que me ajudem cumprimentos.... o motor é um 1.5D normal....

 

[Zell]

boas desculpem-me a introsão mas tipo eu tenho um citroen saxo 1.5D com 75 000 Kms Reais XD comprei a um conhecido distante e nao sei que oleo meter... tenho feito mudas de 5 000km com oleo 15W40... não sei que oleo meter para ter o carro a trabalhar decentemente sem estragar nada... é de notar que a frio soluça imagino que seja a porcaria do oleo que nao lubrifica nada... soluça umas 4 vezes e fica logo bom..... espero que me ajudem cumprimentos.... o motor é um 1.5D normal....

Que diz no manual? Qual é o óleo recomendado?

 

[DudexVTi]

Pelo contrário.

O meu civic leva 20w50 sem se queixar, aliás é conforme está no manual.

E qual é o óleo que a Honda agora recomenda para ele?

 

[RepsolMen]

Foge a essa oficina...visto que esse lubrificante nao e aconselhado para esse carro.eles reduzem os intervalos de muda para voltares la mais rapidamente ,para nao terem problemas com o teu carro e de certeza que é o oleo a tambor mais barato e corrente dessa oficina.

 

[RepsolMen]

Que diz no manual? Qual é o óleo recomendado?

10w40 que faca A3/B3 e podes aumentar os intervalos para 10.000km

de preferencia repsol ehehehhehe

 

[RepsolMen]

boas desculpem-me a introsão mas tipo eu tenho um citroen saxo 1.5D com 75 000 Kms Reais XD comprei a um conhecido distante e nao sei que oleo meter... tenho feito mudas de 5 000km com oleo 15W40... não sei que oleo meter para ter o carro a trabalhar decentemente sem estragar nada... é de notar que a frio soluça imagino que seja a porcaria do oleo que nao lubrifica nada... soluça umas 4 vezes e fica logo bom..... espero que me ajudem cumprimentos.... o motor é um 1.5D normal....

10w40 que faca acea:A3/B3 e podes aumentar os intervalos para 10.000km

de preferencia repsol ehehehhehe

 

[RepsolMen]

O BP Visco 5000 tem uma história interessante.

A BP anuncia este óleo como sintético e a Castrol levou o caso a tribunal por publicidade enganosa, no entanto perdeu.

O óleo é tão manipulado que na realidade se pode considerar sintético.

É um dos melhores óleos do mercado, no entanto é difícil de encontrar. Onde tenho visto é no Stationmarché. Concerteza que há outros sítios, mas não conheço.

Usei esse óleo durante 4 anos no meu Kia e só mudei porque a oficina onde passei a fazer as revisões só usa Shell. Como o Shell Helix Plus também é 10W-40 e um bom óleo não tive problema em mudar.

O BP 5000 mudava cada 15000Km e o Shell cada 10000.

Desculpa mas estás enganado porque nao existem 10w40 100% sinteticos,
e depois a castrol à alguns anos que pertence à BP.Eu sei porque estou no mundo dos lubrificantes à muito tempo e distribuio Bp e castrol.
O visco 5000 é o oleo com mais niveis de qualidade dentro da bp, A3/B4 mas existem outros iguais e continuam a ser de tecnologia sintetica dito correntemente semi-sintetico

 

[pauser321]

Depois de reclamar para a rotor fui contactado por eles e substituiram-me o oleo e o filtro...mas eles continuam a achar que 15w40 é normal para um micra de 2003

 

[teamnivea]

ola a todos
gostava de saber no meu caso tenho um nissan patrol 2800 turbo diesel motor rd28t de 1991 que tipo oleo posso meter 15w40 ou 10w40

abraço

 

[SenhorVX]

ola a todos
gostava de saber no meu caso tenho um nissan patrol 2800 turbo diesel motor rd28t de 1991 que tipo oleo posso meter 15w40 ou 10w40

abraço

Eu uso no meu jipe (land cruiser KZJ90) o castrol TXT 10w40, indicado para os motores ja antiguinhos dos nos charutos. Mudo oleo e filtro de mais ou mesno 10 em 10.000 kms.

No teu podes fzer o mesmo plano de mudanças á confiança!

Penso que no caso do topico o mesmo se aplica.

 

[rca33]

E qual é o óleo que a Honda agora recomenda para ele?

A Honda nunca mais recomendou nada para esse carro.

Na altura em que o carro foi fabricado existiam óleos com especificações muito mais elevadas, e a Honda não as pedia. Algum motivo seria...

Provávelmente motores mais recentes com intervalos de manutenção mais alargados necessitarão de óleos melhores, faz sentido.

 

[teamnivea]

Eu uso no meu jipe (land cruiser KZJ90) o castrol TXT 10w40, indicado para os motores ja antiguinhos dos nos charutos. Mudo oleo e filtro de mais ou mesno 10 em 10.000 kms.

No teu podes fzer o mesmo plano de mudanças á confiança!

Penso que no caso do topico o mesmo se aplica.

tenho sempre posto 15w40, mas gostava de experimentar semi sintetico 10w40, tenho algum receio desta mudança, sera que não havera problemas em trocar

abraço