Qual escolhiam ?

S320 claro mas a manutenção do motor mais caixa automática pode revelar-se muito dispendiosa, já para não falar se o motor ou caixa tiver algum problema.
 
A minha 1ª opção seria o S sem dúvida, mas depois de ver os posts seguintes e analisada a questão da manutenção, acho que teria que comprar o E.
Gastar 9.000 € num carro para depois ter que o deixar parado por não ter dinheiro para manutenção assusta um bocado.
 
Avantgarde220 disse:
O que dizes no primeiro ponto, é verdade. Talvez tenhas tido azar com a unidade, mas eu possuo um em bom estado e vais notar o porquê de um W124 ter tanta fama. Obviamente não o poderás comparar a um S, mas por ex ao lado de um Classe C W203, o W124 tem os farois em vidro e o C em plástico, o W124 tem as portas forradas a um material tipo pele independentemente da versão, a folha de madeira é verdadeira por ex, os pilares forrados a pele, o tacto dos botões, resistência dos puxadores interiores das portas etc. Obviamente em segurança não são comparáveis tanto que um dispõe de já n ajudas electrónicas que ainda não eram sequer imagináveis na época dos 124 mas apesar de ultrapassado é um dos meus modelos favoritos !

No segundo ponto, obviamente os carros são e volto a frisar incomparáveis no que diz respeito ao desenvolvimento e conforto, mas o objectivo não é comparar, apenas ver qual seria numa possível compra uma aposta mais segura. Já vi S's a levarem arranjos de cerca de 14.000€ e creio que hajam bastantes que excedam esse valor, como já vi S's que não tiveram grandes prob's até hoje
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O w124 conduzi durante uns 250 kms, fazia ruídos e ressonâncias que não são normais. O dono diz que tem 600 mil kms o que já é uma marca muito respeitável e que terá grande impacto. Dava-me a sensação que a traseira não seguia exactamente o eixo da frente mas do que sei e já conheço o carro há mais de 10 anos nunca teve acidentes, mas talvez tenha tido antes, não sei.
De qualquer forma achei o carro já bastante desactualizado a respeito de suspensão, direcção e controle de movimentos da carroçaria, mesmo em pequenas coisas como desenho e espuma dos bancos mas mais uma vez deve ter sido tudo amplificado devido a estado da unidade, é um projecto dos anos 80 e isso, pelo menos a meu ver nota-se bem.
Claro que o carro do teu exemplo, já sofreu actualizações e é bastante mais recente, deverá ser outra coisa.

Já tinha ouvido falar de custos elevados na manutenção do S, mas arranjos de 14 000€ :eek:

A maioria das pessoas não optaria por nenhum desses mas por uma proposta mais equilibrada, entre as duas apresentadas e só iam para o W124 se tivessem mesmo de escolher entre ambos e não pudessem sustentar o W220.
Pessoalmente se tivesse comprador de um carro deste tipo e sem chegar a extremos ia sem qualquer dúvida para um e39, que é realmente um marco da BMW e são já um mundo de diferença para o w124.
Possuem um chassis extremamente rígido, com valores ainda actuais, suspensões e subchassis em alumínio que lhe conferem uma dinâmica muito apurada e conforto de grande nível. Acrescentando os 6 em linha de topo e uma construção e materiais de muito bons fazem deste carro uma proposta completíssima sem chegar aos custos do W220.
 
Sendo o mesmo motor, não sei se a diferença nas despesas apenas de manutenção serão assim tão grandes. Já em relação a reparações deverá ser diferente, fruto da maior complexidade tecnológica do S! [;)]
 
Por acaso vi na avenida Marchal Gomes da Costa um s desses (w220) dessa cor com a suspensão trazeira avariada, tá com a trazeira muito baixa e com a frente um pouco levantada. quanse tipo citroen ds
 
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