Problema com Corolla DX

Brunolps18

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Boas, ultimamente ando com uns problemas no carro. Então é assim, já há umas semanas noto um comportamento estranho que é ligo o carro, passado minutos, sinto o capô do carro a tremer muito, tanto que o carro vai abaixo, enquanto vibra sai fumo pelo escape (quando digo que sai fumo do escape, não é contínuo, é, manda fumo, depois passado 1/2 seg manda outra vez, como se tivesse a esforçar para estar ligado).. Hoje ao final do dia, pego no carro e cada vez que abrandava, o carro tornava a tremer todo, estava a andar normal, do nada o carro vai abaixo.. Outra situação é de noite, ligo as luzes do carro, quando estou em andamento não sinto muito o tremer mas abrando ,treme e a luminosidade do carro desce, carrego no acelerador a intensidade da luz normaliza...

Infos adicionais:
- Tem 165 mil e poucos KM.
- É de 1985.
- Tem óleo (há uns 2 dias fui ver).
 
Tive em tempos um problema semalhante num corolla xl.
Não é o mesmo carro mas o meu caso era o relantim que ficava baixo e sendo de carburador (o teu também deve ser) deve ser preciso uma afinação.


Pouco percebo mas acho que pode ser isso. No meu resolveu o problema.
 
Tive em tempos um problema semalhante num corolla xl.
Não é o mesmo carro mas o meu caso era o relantim que ficava baixo e sendo de carburador (o teu também deve ser) deve ser preciso uma afinação.


Pouco percebo mas acho que pode ser isso. No meu resolveu o problema.

No teu caso , sentias o carro tremer quando tinhas o carro a baixas velocidades? Chegava a ir abaixo do tremer?
 
Já verificaste as velas?
Esse carburador ainda é de platinados? Também pode ser daí.

As velas foram mudadas há pouco, o carro teve de ir à oficina porque tinha as velas encharcadas.

A parte do carburador, não sei dizer muito pois não entendo de mecânica. Esta semana devo ir a um mecânico para ver isso do relantim, carburador etc..
 
No teu caso , sentias o carro tremer quando tinhas o carro a baixas velocidades? Chegava a ir abaixo do tremer?


O meu tremia um bocado quando ligava as luzes. Não chegava a ir abaixo mas o relantim ficava baixo e por isso tremia. Ficava por volta das 500rpm e a solução foi afinar o carburador e passou a estar como é normal, 700/800rpm.

Como disse percebo pouco mas o teu mecânico podia começar por aí, faz isso em 2 minutos.
 
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