Problema Clio

[acca]

Boa tarde!

Estive a pesquisar aqui no fórum e no Google, e como não encontrei nada parecido com este problema, resolvi postar aqui.

Então, o que se passou foi que ontem, vinha eu no carro (renault clio 1.9D de 1999) e de repente parece que o motor trancou, deixou de trabalhar, acendeu a luz da pressão de óleo e da bateria. Encostei de imediato, e quando tentei dar à chave parecia que o motor estava trancado, fazia um tipo de clique, não sei bem explicar.
O carro tinha o óleo normal, assim como o nível da agua, acho que tinha "babado" um pouco de um injector (foi o que me disseram, pois já não estava lá).

Com isto tudo, queria saber o que acham que é, pois o carro está no mecânico e é sempre bom ter outras opiniões para "comparar" com a do mecânico, não vá ele me enganar lol.

Obrigado!

 

[CarlosXX]

Boa tarde!

Estive a pesquisar aqui no fórum e no Google, e como não encontrei nada parecido com este problema, resolvi postar aqui.

Então, o que se passou foi que ontem, vinha eu no carro (renault clio 1.9D de 1999) e de repente parece que o motor trancou, deixou de trabalhar, acendeu a luz da pressão de óleo e da bateria. Encostei de imediato, e quando tentei dar à chave parecia que o motor estava trancado, fazia um tipo de clique, não sei bem explicar.
O carro tinha o óleo normal, assim como o nível da agua, acho que tinha "babado" um pouco de um injector (foi o que me disseram, pois já não estava lá).

Com isto tudo, queria saber o que acham que é, pois o carro está no mecânico e é sempre bom ter outras opiniões para "comparar" com a do mecânico, não vá ele me enganar lol.

Obrigado!

Talvez alternador, que deixou de carregar daí ter acendido a luz da bateria??

 

[acca]

Talvez alternador, que deixou de carregar daí ter acendido a luz da bateria??

Obrigado desde já pela resposta!

Mas o facto de ter acendido a luz da pressão do óleo e ter "babado" um bocado não é preocupante ?

Cumprimentos

 

[Pauliteiro]

Sendo diesel o carro não iria abaixo em andamento por esse motivo. Fornecimento de combustível talvez.. Disseste que estava a babar gasóleo..Mas fiquei sem perceber se o motor rodava quando o tentaste por a trabalhar.

Esses carros (tive um) quando iam abaixo acendiam as luzes todas do quadrante (temperatura, bateria e óleo) pelo que o acender disso dificilmente estará relacionado (isto se de facto acenderam no momento em que foi abaixo)

 

[acca]

Sendo diesel o carro não iria abaixo em andamento por esse motivo. Fornecimento de combustível talvez.. Disseste que estava a babar gasóleo..Mas fiquei sem perceber se o motor rodava quando o tentaste por a trabalhar.

Esses carros (tive um) quando iam abaixo acendiam as luzes todas do quadrante (temperatura, bateria e óleo) pelo que o acender disso dificilmente estará relacionado (isto se de facto acenderam no momento em que foi abaixo)

Vou tentar explicar melhor xD

Em andamento ouvi um barulho vindo do motor, este desligou-se de repente e ligaram-se as luzes da bateria e da pressão do óleo, quando vi isto parei o carro imediatamente (ele aqui já só ia embalado, com o motor desligado). Quando o voltei a tentar ligar, simplesmente ouve-se um clique, o motor não rodava, não pegava mesmo, parecia que estava "trancado" e estas luzes ficaram sempre ligadas, quando normalmente depois de rodar a chave para a segunda posição, apagam-se passado uns segundos.
O que ele "babou" não sei o que era, mas falaram-me em óleo.

Cumprimentos

 

[CarlosXX]

Obrigado desde já pela resposta!

Mas o facto de ter acendido a luz da pressão do óleo e ter "babado" um bocado não é preocupante ?

Cumprimentos

Acho que não[]

 

[acca]

Bom dia

Só para dizer que parece que partiu a correia da distribuição

A ver vamos como isto corre

Cumprimentos

 

[CarlosXX]

Bom dia

Só para dizer que parece que partiu a correia da distribuição

A ver vamos como isto corre

Cumprimentos

Que cena... boa sorte[]

 

[Denzel]

Em principio pelos menos 1500€ estão garantidos.

É pena, esse motor é extremamente fiável é daqueles da velha guarda que já não se fazem, agora naturalmente necessita de manutenção.

Sendo de 99 será um Clio II fase I e pelo que percebi será o comercial (2 lugares) pelo que o seu valor comercial andará pelos 2200€.

 

[bruncamps]

Por curiosidade, quantos KM tinha o motor e a correia de distribuição?

 

[JFernandes]

Bom dia

Só para dizer que parece que partiu a correia da distribuição

A ver vamos como isto corre

Cumprimentos

Isso não augura nada de bom para o motor...

 

[acca]

Boa tarde

Este é o segundo motor que o carro tem, marca 250 000 KM e tem este motor desde os 200 000 Km, quanto à correia não faço a menor ideia, pois este carro é do meu pai (eu é que ando com ele).

Pelo que percebi (espero que tenha percebido bem) o motor trabalha, sendo que estavam a testar alguns componentes.

Ainda não sei qual o orçamento, mas tendo em conta quanto vale o carro, se for os tais 1500€, é para esquecer, pois mais vale comprar outro igual.

Cumprimentos

 

[pimba]

Boa tarde

Este é o segundo motor que o carro tem, marca 250 000 KM e tem este motor desde os 200 000 Km, quanto à correia não faço a menor ideia, pois este carro é do meu pai (eu é que ando com ele).

Pelo que percebi (espero que tenha percebido bem) o motor trabalha, sendo que estavam a testar alguns componentes.

Ainda não sei qual o orçamento, mas tendo em conta quanto vale o carro, se for os tais 1500€, é para esquecer, pois mais vale comprar outro igual.

Cumprimentos

Também aponto para uns 1500 € de arranjo. Não empenou as válvulas?