Pouco combustível e perda de potência

rantamplan, andar muitas vezes com pouco combustível é prejudicial, principalmente para a bomba do combustível que passa a trabalhar no seu "limite" para conseguir bombear o pouco combustível que tem no tanque.
Para além disso os resíduos que o depósito vai ganhando entram com maior facilidade no sistema de alimentação, com o tempo isso entope mais depressa os filtros, prejudica o funcionamento da injecção electrónica e suja e obstrui os bicos dos injectores.

Penso que seja útil saberes exactamente o porquê de não ser muito vantajoso andares no casco com frequência.

Atesta isso, a gasolina acaba por se gastar, mais vale assim. Desde que comprei o meu 147 deve ter chegado à reserva umas 3 vezes apenas (isto em mais de 2 anos).

Cumpts
 
Última edição:
Só custa a primeira vez... Porque não atestas?

Eu atesto sempre e considero sempre o meio depósito o meu casco..

Além de estar sempre prevenido para qualquer emergência, evito concentração de resíduos.
 
rantamplan disse:
Só queria dizer que lhe meti hoje uns bons 25 euritos de SC95 e o problema desapareceu imediatamente! O carro ganhou logo fôlego e vida!

Quando subi a rampa da garagem, até consegui subir só com o ralenti (e a rampa ainda tem uma boa inclinação), o que me dá muito gozo em virtude de sentir-se assim a força do motor! Depois é só dar-lhe um cheirinho com o acelerador para ele subir aquilo nas calmas!

Já aprendi a lição: não andar com o combustível no casco. Como só pego no carro ao fim de semana, tenho a mania de andar sempre com o combustível no casco e agora apanhei um susto!
Clique para expandir...

Excelente rantamplan, tudo se resolveu pelo menlhor.
Vês como o simples combustível pode estragar tudo? Tens um carro com uma injecção muito apurada e que não gosta nada de andar "no casco". Além disso é muito sensível aos detritos que estejam na gasolina e obviamente que provoca perda de rendimento.
Não valia a pena ir para a oficina ouvir teorias que o carro tinha isto ou aquilo avariado, não há nada como começar logo pelo combustível.
Também pode contribuir um pouco o facto de teres o carro parado muito tempo. Na maior parte dos carros em que andei que também estavam imobilizados uns dias, quando ia a pegar neles os primeiros kms não eram tão fluídos como os seguintes.
Mas deixa lá, boa saúde para a máquina [;)]
 
Boa tare.
Isso também pode ser o carro que corta a potência quando o combustivel chega a um determinado valor.
Neste momento ando com um Ford Fiesta 1.4 tdci de 2006 e andei a ler o manual de intruções e lá diz que quando o carro atinge um determinado valor ele corta automáticamente potência ao carro, e quando atinge outro valor mais baixo o carro desliga sozinho para não deixar acabar o combustível do depósito e danificar o motor.
já me aconteceu uma vez andar algum tempo na reserva e a determinada altura notei o carro mais lento e a não puxar tanto, meti gasóleo e depois é que li isso no manual.
o mais certo foi ter acontecido o mesmo.
Abraços
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior