Pilha da Via verde-facil mudar?

O preço do Identificador Via Verde é de € 27,50 (vinte e sete euros e cinquenta cêntimos). Se optar por receber o extracto recibo em formato electrónico beneficiará de um desconto promocional de € 2,50 (dois euros e cinquenta cêntimos), pagando apenas € 25 (vinte e cinco euros).

Na modalidade de aluguer, o Identificador é propriedade da Via Verde, sendo o valor da anuidade de € 8 (oito euros). Se optar por receber o extracto recibo em formato electrónico beneficiará de um desconto promocional de € 1 (um euro), passando o valor da anuidade para € 7 (sete euros).

Fonte: Via Verde
 
Já me aconteceu as pilhas durarem pco tempo. Tem a ver com o uso. E a verdade é que com o advento das scuts a pilha é usada mtas mais vezes.

No meu caso optei por trocar a pilha do meu velhinho. Não vejo qq mais valia no novo sistema, e passo bem sem encargos anuais.
 
Boa tarde!

Eu tenho um identificador dos velhos, e anda a passar amarelo já há uns tempos e deve ser pilha (já tem 6 anos), ao ir à via verde eles vão mudar a pilha, ou tenho de comprar um identificador dos novos?
 
Tive o mesmo problema há uns dias. Tinha substituído a pilha há uns 2 anos.

Tendo em conta o preço da bateria e a dúvida na duração - parece que de cada vez dura menos - acabei por substituir o aparelho. Optei pelo aluguer pois fica tudo ao encargo da VV. Nos aparelhos novos não se substitui as pilhas e quando acaba há que substituir o aparelho! O primeiro ano é gratuito.
 
Mas tinhas também a opção de mudar a pilha ao antigo certo? A minha dúvida era se chego lá e me obrigam a comprar/alugar um dos novos.

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Mesmo que a pilha só dure dois anos fica mais barato que o aluguer para quem já tem o aparelho, que belas contas que o pessoal faz... a via verde agradece [:cool:]
 
Mas tinhas também a opção de mudar a pilha ao antigo certo? A minha dúvida era se chego lá e me obrigam a comprar/alugar um dos novos.

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Em principio trocam-te só a pilha.
Mas quando fui trocar a minha deram-me uma lavagem cerebral que o aluguer era muito melhor. Eu disse que n queria e lá meteram a pilha.
Mas ao senhor do meu lado disseram que o plástico estava muito velho e que o aparelho se tinha partido ao abrir e que tinha de trocar por um novo... Pelo que parece-me que mais dia menos dia eles vão arranjar esquemas.
 
Os meu andam a pilhas de 3 volt da loja do chinês, tem o mesmo tamanho e funcionam duram tanto tempo como as da VV e custam Metade.
Para aplicação uso dois pioneses soldados na placa de modo à pilha encaixar no meio e depois seguro a pilha com cola térmica.
Já temos de pagar as portagem porque raio ainda temos de ser nós a sustentar o modo de cobragem,

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Em principio trocam-te só a pilha.
Mas quando fui trocar a minha deram-me uma lavagem cerebral que o aluguer era muito melhor. Eu disse que n queria e lá meteram a pilha.
Mas ao senhor do meu lado disseram que o plástico estava muito velho e que o aparelho se tinha partido ao abrir e que tinha de trocar por um novo... Pelo que parece-me que mais dia menos dia eles vão arranjar esquemas.


Aconteceu-me parecido.

Começou a dar laranja, com uma pilha que tinha pouco mais de 1 ano.

Fui a loja para saber o que se passava, recusaram substituir pilha por o plástico do aparelho estar partido e cancelaram o contrato viaverde. (estava partido pq eles partiram ao abrir para mudar a pilha da ultima vez).

Fiz reclamação , e la acabaram por me oferecer um novo ao fim de 2 meses, ainda mais recebo para pagar com multa as passagens de quando deu laranja só ficou resolvido depois de mais umas quantas mensagens e 5 meses depois.
 
Estou com algumas dificuldades com a minha Via Verde e queria ver se alguém me conseguia dizer o que fazer.

O identificador é igual a este: https://www.youtube.com/watch?v=T_OKi8dhPQU

E a pilha usada foi esta: https://mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=120-0001

A minha VV deixou de funcionar. Vi vídeos na net e um amigo fez o favor de remover a pilha velha e soldar a nova.

Nesse dia funcionou normalmente.

Passados alguns dias chego e noto um som dentro do carro. Andei a ligar e desligar luzes, rádio, e depois acabo por pegar na VV e chegar perto do ouvido, era o identificador a fazer aquele som.

Lá lhe mexi um pouco e agitei e ora se calava, ora voltava a fazer o som.

Entretanto já se removeram as soldas e foram feitas novamente mas não resolveu. Foram medidos vários pontos da placa com um multímetro e tem voltagem. Mas ao passar nas portagens é como se estivesse sem pilha.

Alguém me sabe dar alguma dica?

Li algures que há dois contactos na zona de encaixe e que activam quando encaixamos a VV no suporte. Será que é isso que está a falhar?
 
A VV está sempre pronta a cobrar...o meu identificador do carro dos antigos dá quase sempre verde...lá falha numa ou noutra da ascendi e eentão como surgiram uns registos anómalos querem que eu vá trocar o identificador.
Por mim vão esperar sentados.
 
Estou com algumas dificuldades com a minha Via Verde e queria ver se alguém me conseguia dizer o que fazer.

Eu com o modelo antigo também tinha pilha pronta em casa, porque começou a dar vermelho ao passar na portagem... Mas mal abri vi que a pilha tinha tensão. Testei na mesma a nova e nada. Não me chateei mais e comprei um dos novos (o meu tinha cerca de 20 anos).
 
A VV está sempre pronta a cobrar...o meu identificador do carro dos antigos dá quase sempre verde...lá falha numa ou noutra da ascendi e eentão como surgiram uns registos anómalos querem que eu vá trocar o identificador.
Por mim vão esperar sentados.
Exacto, não queria comprar um novo só por causa da pilha.
Eu com o modelo antigo também tinha pilha pronta em casa, porque começou a dar vermelho ao passar na portagem... Mas mal abri vi que a pilha tinha tensão. Testei na mesma a nova e nada. Não me chateei mais e comprei um dos novos (o meu tinha cerca de 20 anos).
Esse com 20 anos cumpriu a função dele. O meu tem 6 ou 7, espero que ainda dê para usar uns bons anos.
 
Li algures que há dois contactos na zona de encaixe e que activam quando encaixamos a VV no suporte. Será que é isso que está a falhar?
Ah, e já agora, isso é treta. Conheço quem tenha andado sem o suporte, só a levantá-lo contra o para brisas à mão, e lia bem.
A única coisa que te posso acrescentar é que, da minha experiência e das que fui ouvindo, se ao passar na portagem dá amarelo, normalmente é pilha ou associação de cartão de pagamento... Se dá vermelho, normalmente é avaria.
A maioria das pessoas começa a procurar informação porque lhe começou a dar amarelo, mas a mim da última vez foi logo vermelho.
 
Ah, e já agora, isso é treta. Conheço quem tenha andado sem o suporte, só a levantá-lo contra o para brisas à mão, e lia bem.
A única coisa que te posso acrescentar é que, da minha experiência e das que fui ouvindo, se ao passar na portagem dá amarelo, normalmente é pilha ou associação de cartão de pagamento... Se dá vermelho, normalmente é avaria.
A maioria das pessoas começa a procurar informação porque lhe começou a dar amarelo, mas a mim da última vez foi logo vermelho.
Referes-te ao primeiro modelo ou a um igual ao meu? É que no caso do meu há lá duas patilhas e na base delas dá para medir voltagem.

É estranho medir voltagem na placa e ao mesmo tempo simplesmente não funcionar.

A mim dá amarelo e não apita nas sucts. Os pagamentos continuam a ser feitos e não tenho nenhuma mensagem recente da VV.
 
Eu penso que as pessoas que mencionei ainda tinham o antigo - o que dizes das patilhas já se dizia no tempo dele. Não sei se no novo meteram mesmo algum contacto.

O ter voltagem, depende onde ou em quê... Basta um componente qualquer estourar para não chegar tensão/sinal qualquer a algum lado que precisa.

O continuar a descontar é normal - quem tem o cartão corretamente associado ao aparelho, quando passa, é identificado por fotografia à matrícula, e depois cobram.

Eu andei com ele avariado cerca de meio ano, e nada de contactos ou mensagem no site - tive de ser eu a mandar mensagem e expor a dúvida, para me dizerem que estava avariado e pedir-me para alugar ou comprar outro identificador.
 
Tenho um identificador da mesma versão a dar amarelo. Vou também tentar trocar a pilha (essa que colocaste é a correcta, mas penso que ainda há outro modelo lá à venda com a indicação de ser a indicada para as VV).

Sobre o contacto ao encaixar na base, esquece isso. Ele está sempre pronto a cobrar.

No carro quando troquei o vidro, por preguiça tinha-o no porta luvas e tirava-o ao passar nas scuts e ele apitou sempre (e nem o encostava no vidro, virava-o só para o mesmo lado).
Depois, passei esse identificador para a mota e até no bolso ele acusava.
 
De facto não é das tais patilhas. Primeiro não me parece que ao encaixar faça pressão. Mas mesmo fazendo o resultado é igual ao passar nas portagens.

Entretanto dei uma vista de olhos e tudo tem sido cobrado e não tenho nenhuma mensagem. Diz lá que a mensagem pode demorar algum tempo. Vamos ver se chega algo.
 
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