FilipeBraga
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citação:Originalmente colocada por TerranoII
Na verdade aquilo é muito lento em estrada, no TT ainda safa nos estradões, mas basicamente são carros de trabalho nada comparáveis às pickups de hoje, a sua simplicidade tinha um trunfo...a fiabilidade. Os consumos não são nada bons pois a falta de um turbo e intercooler fazia com que o rendimento fosse baixissimo. Por isso noutros mercados a versão V6 tinha mais saída. Em todo o caso a pickup d21 era apenas uma versão da mesma base. A outra versão era a WD21 mais conhecida/o por TerranoI e já com motor turbo e molas traseiras helicoidais ao contrário das de laminas da pick up. Um pouco como acontece hoje com a Nissan Navara e Pathfinder.
Pois mas o meu pai teve uma do modelo anterior também sem turbo e como já referi, gastava muito menos e andava muito mais. Se queres um exemplo, uma em recta dava 120(a mais recente) e a outra 160... Uma gastava 13/14(a mais recente) a outra 10/11[8D]