Papas-redormas idade

[Psittacus]

Não sei se isso foi alterado recentemente, mas quando eu tirei a carta de carro (há 10 meses atrás), quem tinha carta de mota e queria a de carro, tinha que ir fazer o exame de código normal. Isto porque o de mota 125cc tinha umas 10 perguntas e o de carro tem (ou tinha, não sei []) 30. Um amigo meu teve de passar por esta situação...

Estás enganado. Um gajo não pode andar na estrada com uma 125cc e fazer apenas as especificas de motociclo. Então assim nem os sinais luminosos precisava saber.

Resumindo:

Se tens carta de carro e queres tirar mota: Código (10 especificas) + Condução

Se tens carta de mota e queres tirar carro: Condução

Eu por exemplo estou a tirar a carta A1 (até 125cc) e aos 18 apenas faço a condução e fico com a B. Isto porque quando fiz o código foram 30 perguntas, 10 especificas de mota e 20 gerais (as mesmas quando se faz apenas o carro).

Desculpem não usar o vocabulário especifico, mas dá trabalho []

 

[Psittacus]

Sobre os mata-velhos (ou papa-reformas) felizmente desde 2005 é obrigatório ter carta de condução para os conduzir... Quando era apenas necessária a licença era uma festa para a velhada :sh)

 

[efsm82]

Ape50 é que é!

 

[BEF1FAN]

Estás enganado. Um gajo não pode andar na estrada com uma 125cc e fazer apenas as especificas de motociclo. Então assim nem os sinais luminosos precisava saber.

Resumindo:

Se tens carta de carro e queres tirar mota: Código (10 especificas) + Condução

Se tens carta de mota e queres tirar carro: Condução

Eu por exemplo estou a tirar a carta A1 (até 125cc) e aos 18 apenas faço a condução e fico com a B. Isto porque quando fiz o código foram 30 perguntas, 10 especificas de mota e 20 gerais (as mesmas quando se faz apenas o carro).

Desculpem não usar o vocabulário especifico, mas dá trabalho []

Então mas o exame de código de B não é o "principal", ou seja, o geral ? Quando eu tirei a carta era :

Se tenho carta de carro e quero a de mota : exame de condução
Se tenho a carta de mota e quero a de carro : exame de código e de condução.

Mas também, umas semanas depois de fazer o exame de condução, já estava a sair um despacho qualquer a alterar as regras do exame de código de B, portanto... eles quietos é que não ficam ! Está sempre tudo a mudar.

 

[paulo27]

Então mas o exame de código de B não é o "principal", ou seja, o geral ? Quando eu tirei a carta era :

Se tenho carta de carro e quero a de mota : exame de condução Actualmente tens de fazer o código especifico da mota, são 10 perguntas.
Se tenho a carta de mota e quero a de carro : exame de código e de condução. A base do código da moto é a mesma de carro, são as mesmas 30 perguntas, o que difere é as 10 perguntas que são substituidas por especificas de moto no exame de quem quer tirar apenas moto, tens portanto...

- Cat B ou B1...30 perguntas de código
- Cat A1(125) ou CAt A+B...20 perguntas de código cat B + 10 perguntas especificas de moto
- Cat A para quem já tem cat B...10 perguntas especificas de moto


Mas também, umas semanas depois de fazer o exame de condução, já estava a sair um despacho qualquer a alterar as regras do exame de código de B, portanto... eles quietos é que não ficam ! Está sempre tudo a mudar.

Para quem tirou/tira carta de 125 não precisa fazer o exame de código novamente, pois a base do código é a mesma para ambos, sem o código do carro não tens carta de 125...o fazer o código novamente é para quem tem/tinha apenas licença de 50cm3, esses sim é que apenas faziam 5 ou 6 perguntinhas sobre meia duzia de sinais e tá a andar, os da 125 fazem as aulas de código todas e exame tal e qual os de carro, dai existir a diferença entre:

- carta de condução A1(125), que só pode ser tirada na escola de condução(tendo obrigatóriamente de tirar o código todo e fazer exames de código e condução exactamente iguais a quem tira a carta das motos maiores, simplesmente é feito com uma moto mais pequena)

- Licença de 50 que antes tratava-se na câmara municipal,(agora apenas no imtt, mas o processo é o mesmo, meia duzia de perguntas e uma voltinha ao quarteirão)

 

[Andre18]

Para quem tirou/tira carta de 125 não precisa fazer o exame de código novamente, pois a base do código é a mesma para ambos, sem o código do carro não tens carta de 125...o fazer o código novamente é para quem tem/tinha apenas licença de 50cm3, esses sim é que apenas faziam 5 ou 6 perguntinhas sobre meia duzia de sinais e tá a andar, os da 125 fazem as aulas de código todas e exame tal e qual os de carro, dai existir a diferença entre:

- carta de condução A1(125), que só pode ser tirada na escola de condução(tendo obrigatóriamente de tirar o código todo e fazer exames de código e condução exactamente iguais a quem tira a carta das motos maiores, simplesmente é feito com uma moto mais pequena)

- Licença de 50 que antes tratava-se na câmara municipal,(agora apenas no imtt, mas o processo é o mesmo, meia duzia de perguntas e uma voltinha ao quarteirão)

quando me referi a isso era o que pensava... comigo em 2006 foi assim. Tinha carta A1, foi so fazer condução e tive a carta o dia exacto em que fiz 18 anos...

 

[poke]

ai se fosses meu pai []

"entao fazemos assim...esperas ate aos 18 compras me um destes e ainda poupas uns trocos"


BMW 316 ci, 12.750 EUR, Guarda Souropires - Standvirtual



Deal?


tou so a brincar []

agora falando a serio um miudo de 14 anos com uma bicicleta ja é o que é...agora imaginem com uma amostra de carro.

 

[Psittacus]

Para quem tirou/tira carta de 125 não precisa fazer o exame de código novamente, pois a base do código é a mesma para ambos, sem o código do carro não tens carta de 125...o fazer o código novamente é para quem tem/tinha apenas licença de 50cm3, esses sim é que apenas faziam 5 ou 6 perguntinhas sobre meia duzia de sinais e tá a andar, os da 125 fazem as aulas de código todas e exame tal e qual os de carro, dai existir a diferença entre:

- carta de condução A1(125), que só pode ser tirada na escola de condução(tendo obrigatóriamente de tirar o código todo e fazer exames de código e condução exactamente iguais a quem tira a carta das motos maiores, simplesmente é feito com uma moto mais pequena)

- Licença de 50 que antes tratava-se na câmara municipal,(agora apenas no imtt, mas o processo é o mesmo, meia duzia de perguntas e uma voltinha ao quarteirão)

Por acaso são 20 perguntas []

Então mas o exame de código de B não é o "principal", ou seja, o geral ? Quando eu tirei a carta era :

Se tenho carta de carro e quero a de mota : exame de condução
Se tenho a carta de mota e quero a de carro : exame de código e de condução.

Mas também, umas semanas depois de fazer o exame de condução, já estava a sair um despacho qualquer a alterar as regras do exame de código de B, portanto... eles quietos é que não ficam ! Está sempre tudo a mudar.

Se tiraste a carta à pouco tempo é estranho teres essa informação, pois as especificas já existem à muito tempo. Existem para a categoria A (10), C (20) e D (20). Assim, mesmo que tenhas as gerais (de carro) necessitas sempre de fazer as outras para obteres essas categorias []

 

[PRAP]

Estás enganado. Um gajo não pode andar na estrada com uma 125cc e fazer apenas as especificas de motociclo. Então assim nem os sinais luminosos precisava saber.

Resumindo:

Se tens carta de carro e queres tirar mota: Código (10 especificas) + Condução

Se tens carta de mota e queres tirar carro: Condução

Eu por exemplo estou a tirar a carta A1 (até 125cc) e aos 18 apenas faço a condução e fico com a B. Isto porque quando fiz o código foram 30 perguntas, 10 especificas de mota e 20 gerais (as mesmas quando se faz apenas o carro).

Desculpem não usar o vocabulário especifico, mas dá trabalho []

Exactamente, eu tirei categoria A1 aos 16 anos e depois aos 18 já só fiz a condução para tirar a categoria B.[]
Mas se fosse agora talvez não tivesse feito isso, porque a categoria B já permite a partir dos 25 anos conduzir motas até 125 cc.