Exterior do Juke e interior do Opel francês. Continuo sem perceber porque é que o Juke não tem o excelente 1.33 TCe do Captur e do Classe A. Assim o Juke perde os comparativos todos. E as vendas não andam famosas, nos primeiros 6 meses do ano foi apenas o 18° SUV-B mais vendido da Europa enquanto o irmão Renault Captur lidera o segmento.
Até não chegarem aquele ponto de equilíbrio que não está assim tão proximo ( Custo/tempo e acsesibilidade de de carga/autonomia ), os híbridos serão a resposta possível. Convém aperfeiçoarem a tecnologia em tempo útil pq ainda vai sobrar um tempo até os elétricos serem resposta global.