Nova Opel Zafira

[Andre]

Relativamente aos MPV, não é suposto serem um primor estético ou terem um desempenho dinâmico excecional.

Eles são construídos de forma a privilegiar o espaço interior, a funcionalidade e o conforto.

sempre achei o conforto dos MPVs bastante questionável na 2a e 3as filas nomeadamente porque tendem a ter uma reduzida altura do assento ao chão (o que torna a posição das pernas demasiada flectida) e/ou um ângulo de encosto muito vertical.

Diga-se que isto é também muito comum nos SUV. A maioria, para adultos nos lugares traseiros exige uma posição/postura no banco muito mais desconfortável que numa berlina/carrinha.

Experimentem sentar-se nos lugares traseiros de um Série 5 e depois num X5. Mil vezes o primeiro numa viagem mais longa.

 

[Scutar]

A nova zafira agora é um furgão?! Fantastico, sempre curti a versao opc e agora a "evolução" para um furgão.

 

[amalgamut]

A nova zafira agora é um furgão?! Fantastico, sempre curti a versao opc e agora a "evolução" para um furgão.

Zafira Life. É para aproveitar a fama do nome.
Não li nada que diga que a Opel vai desistir do Zafira 'normal', mas posso estar enganado.

 

[eu]

sempre achei o conforto dos MPVs bastante questionável na 2a e 3as filas nomeadamente porque tendem a ter uma reduzida altura do assento ao chão (o que torna a posição das pernas demasiada flectida) e/ou um ângulo de encosto muito vertical.

Isso não acontece em todos os MPV. Por exemplo tanto o Touran como o Zafira são muito bons na 2ª fila.

Na 3ª fila são todos acanhados.

 

[Error0001]

A nova zafira agora é um furgão?! Fantastico, sempre curti a versao opc e agora a "evolução" para um furgão.

240cv ha 10 anos era a loucura, hoje e de acordo com muitos aqui da tabanca seria submotorizado.
[]

 

[PeugeotSales]

Nem tanto no exterior, desprenderam foi a fazer interiores que agradam ao comprador tipo destes carros. Interiores desafogados e livres de consolas e consolinhas, e outros bling-bling típicos dos suv's, que só ocupam espaço e pouca utilidade têm

Parece-me que o mercado dos SUV's poderá ser dos mais penalizados com o WLTP. Vamos ver se continua a crescer como tem acontecido, parece-me difícil.

 

[TURBO]