Papi
New member
Eu no meu ainda no motor de arranque já se apaga a luz, querendo dizer que já tenho pressão. Quando mudo o óleo demora muito mais, só por esta pequena amostra vê-se que são duas situações abundantemente distintas!!!
Mudança do óleo motor
- Iniciador de tópicos astramaster
- Data de início
Eu no meu ainda no motor de arranque já se apaga a luz, querendo dizer que já tenho pressão. Quando mudo o óleo demora muito mais, só por esta pequena amostra vê-se que são duas situações abundantemente distintas!!!
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armandosilva
Banido
X 2, se apanhasse algum mecanico a fazer ao meu motor acho que engolia o oleo com filtro e tudo.[8b]
TheWolfMan
Member
Devia ter colocado no meu post "acho que"... Tenho ideia de aqui há uns anos ter visto um manual de serviço oficial (da própria marca) em que referiam isso, mas não tenho 100% de certezas e não vou fazer o download de 50GB só para confirmar [
].Mas apesar de não ter 100% de certezas do que li, parece que há aqui pessoal no forum que já fez a mesma coisa...
Encontrei este video no youtube:
Engine Running NO OIL - NO SUMP - Seized Soild on Camera - YouTube
Resumo:
Um carro que de uma maneira ou de outra ia para a sucata e o gajo queria divertir-se com ele e descobrir quanto tempo o motor funcionava sem óleo. Então ele tirou-lhe o carter, a tampa das válvulas e ligou o motor e meteu o motor por volta das 3500 RPM's (pelo menos foi o que percebi do video).
Durou 7 minutos. Pelo que percebi, no fim de arrefecer um bocado ainda o conseguiu ligar e o motor rodou mais um pouquinho de nada parando novamente.
Por isso, 10 segundos ao ralenti não me parece que vá matar o motor. Os vossos posts lembram-me aquele tópico com um video da linha de montagem da Dacia com um trabalhador a afinar as portas e o pessoal todo escandalizado pela maneira como ele as afinava [
].
Papi
New member
Devia ter colocado no meu post "acho que"... Tenho ideia de aqui há uns anos ter visto um manual de serviço oficial (da própria marca) em que referiam isso, mas não tenho 100% de certezas e não vou fazer o download de 50GB só para confirmar [
Mas apesar de não ter 100% de certezas do que li, parece que há aqui pessoal no forum que já fez a mesma coisa...
Encontrei este video no youtube:
Engine Running NO OIL - NO SUMP - Seized Soild on Camera - YouTube
Resumo:
Um carro que de uma maneira ou de outra ia para a sucata e o gajo queria divertir-se com ele e descobrir quanto tempo o motor funcionava sem óleo. Então ele tirou-lhe o carter, a tampa das válvulas e ligou o motor e meteu o motor por volta das 3500 RPM's (pelo menos foi o que percebi do video).
Durou 7 minutos. Pelo que percebi, no fim de arrefecer um bocado ainda o conseguiu ligar e o motor rodou mais um pouquinho de nada parando novamente.
Por isso, 10 segundos ao ralenti não me parece que vá matar o motor. Os vossos posts lembram-me aquele tópico com um video da linha de montagem da Dacia com um trabalhador a afinar as portas e o pessoal todo escandalizado pela maneira como ele as afinava [
Durou claro, mas achas que passado nem que sejam uns 30 seg não fica com danos? é que o óleo não serve apenas para lubrificar, serve de refrigerante interno, e sem o poder lubrificante do óleo o aquecimento localizado dá-se em segundos
MadDragon
New member
Devia ter colocado no meu post "acho que"... Tenho ideia de aqui há uns anos ter visto um manual de serviço oficial (da própria marca) em que referiam isso, mas não tenho 100% de certezas e não vou fazer o download de 50GB só para confirmar [
Mas apesar de não ter 100% de certezas do que li, parece que há aqui pessoal no forum que já fez a mesma coisa...
Encontrei este video no youtube:
Engine Running NO OIL - NO SUMP - Seized Soild on Camera - YouTube
Resumo:
Um carro que de uma maneira ou de outra ia para a sucata e o gajo queria divertir-se com ele e descobrir quanto tempo o motor funcionava sem óleo. Então ele tirou-lhe o carter, a tampa das válvulas e ligou o motor e meteu o motor por volta das 3500 RPM's (pelo menos foi o que percebi do video).
Durou 7 minutos. Pelo que percebi, no fim de arrefecer um bocado ainda o conseguiu ligar e o motor rodou mais um pouquinho de nada parando novamente.
Por isso, 10 segundos ao ralenti não me parece que vá matar o motor. Os vossos posts lembram-me aquele tópico com um video da linha de montagem da Dacia com um trabalhador a afinar as portas e o pessoal todo escandalizado pela maneira como ele as afinava [
Se fores contra um passeio se calhar o carro continua a andar.
Mas será que já não tens o carro todo empenado?:sh)
julioguerreiro
New member
Se o facto de colocar o motor a trabalhar aquando da mudança de óleo danificasse o motor não teria a minha Starvan chegado aos 750.000 sem gastar pinga de oleo, sempre o fiz por cerca de 5/6 seg, e mais de 120 vezes pois faço a mudança a cada 6.000, tem a vantagem de vazar o filtro de óleo e não sujar tanto aquando do retirar o filtro, mas ok Toyota é Toyota e pode não se aplicar a carros de statusfriend
julioguerreiro
New member
Será que faz mal???
Será que faz mal???
Se o facto de colocar o motor a trabalhar aquando da mudança de óleo danificasse o motor não teria a minha Starvan chegado aos 750.000 sem gastar pinga de oleo, sempre o fiz por cerca de 5/6 seg, e mais de 120 vezes pois faço a mudança a cada 6.000, tem a vantagem de vazar o filtro de óleo e não sujar tanto aquando do retirar o filtro, mas ok Toyota é Toyota e pode não se aplicar a carros de statusfriend
Será que faz mal???
Se o facto de colocar o motor a trabalhar aquando da mudança de óleo danificasse o motor não teria a minha Starvan chegado aos 750.000 sem gastar pinga de oleo, sempre o fiz por cerca de 5/6 seg, e mais de 120 vezes pois faço a mudança a cada 6.000, tem a vantagem de vazar o filtro de óleo e não sujar tanto aquando do retirar o filtro, mas ok Toyota é Toyota e pode não se aplicar a carros de statusfriend