Moto 4 - Qual escolher

[miguelsantos]

nunca se sabe se ja comprou, ja agora gostavamos todos de saber se ja compraste e o mais importante----> queremos fotos!!!

 

[Renas]

citação:Originalmente colocada por ricardohdi

Yamaha Banshee[B)][B)][B)][B)]

Isso sim da gosto

Sem duvida. Trabalhei o suficiente com motas para não ter duvidas. A Banshee é o melhor brinquedo que conheço embora não goste muito de quad's. Se comprasse era esta.

 

[Killerone]

LTZ 400 !! Tenho uma ha 3 anos e é maquina, tens montes de extras(material aftermarket) para a personalizar, extremamente fiavel, confortavel(excelente posição de condução) Excelente para passear e competir caso queiras! E tem a util marcha atras!

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por PePa

Bem me parecia que era meio "manhosa" para o utilizador comum.

Já que o meu pai está inclinado para uma transmissão automática, vou tentar encaminhá-lo para
algo não muito brutal como uma 450 mas que tenha andamento para a scrambler 500.

Estava a pensar na Warrior 350 e na Suzuki LTZ 400.
Motos rápidas mas fáceis de conduzir, que acham?

A Ltz 400 tem muito mas muito mais andamento que um Scrambler 500! Muito mais leve, maneavel, com TRAVOES! Coisa que o scrambler não é muito abonado! A Warrior ja é uma mota muito lenta, concepção antiga, motor limitado, suspensoes limitadas...

 

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por PePa

Bem me parecia que era meio "manhosa" para o utilizador comum.

Já que o meu pai está inclinado para uma transmissão automática, vou tentar encaminhá-lo para
algo não muito brutal como uma 450 mas que tenha andamento para a scrambler 500.

Estava a pensar na Warrior 350 e na Suzuki LTZ 400.
Motos rápidas mas fáceis de conduzir, que acham?

A Ltz 400 tem muito mas muito mais andamento que um Scrambler 500! Muito mais leve, maneavel, com TRAVOES! Coisa que o scrambler não é muito abonado! A Warrior ja é uma mota muito lenta, concepção antiga, motor limitado, suspensoes limitadas...

A Warrior não EXISTE

Agora é Raptor YFM 350R

É uma compra tão boa tão boa, que não sei como não vende mais...

Tem um dos motores mais fiáveis do mundo das quads, foi toda revista, tem geometria de suspensões da 450R, tem o sistema de travagem da 450R, Carburador novo da Mikuni, Excelente qualidade geral e um preço muito maneirinho!

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por PePa

Bem me parecia que era meio "manhosa" para o utilizador comum.

Já que o meu pai está inclinado para uma transmissão automática, vou tentar encaminhá-lo para
algo não muito brutal como uma 450 mas que tenha andamento para a scrambler 500.

Estava a pensar na Warrior 350 e na Suzuki LTZ 400.
Motos rápidas mas fáceis de conduzir, que acham?

A Ltz 400 tem muito mas muito mais andamento que um Scrambler 500! Muito mais leve, maneavel, com TRAVOES! Coisa que o scrambler não é muito abonado! A Warrior ja é uma mota muito lenta, concepção antiga, motor limitado, suspensoes limitadas...

A Warrior não EXISTE

Agora é Raptor YFM 350R

É uma compra tão boa tão boa, que não sei como não vende mais...

Tem um dos motores mais fiáveis do mundo das quads, foi toda revista, tem geometria de suspensões da 450R, tem o sistema de travagem da 450R, Carburador novo da Mikuni, Excelente qualidade geral e um preço muito maneirinho!

Eu sei que não existe, existe o 350R que não é mais um do que um warrior com plasticos novos e um escape diferente! Pus a hipotese da warrior porque foi a hipotese colocado pelo criador do topico visto ele andar a pesquisar o mercado de usados.

Se estiveres a falar do 350R travagem é a mesma da warrior, amortecedores tambem...

 

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por PePa

Bem me parecia que era meio "manhosa" para o utilizador comum.

Já que o meu pai está inclinado para uma transmissão automática, vou tentar encaminhá-lo para
algo não muito brutal como uma 450 mas que tenha andamento para a scrambler 500.

Estava a pensar na Warrior 350 e na Suzuki LTZ 400.
Motos rápidas mas fáceis de conduzir, que acham?

A Ltz 400 tem muito mas muito mais andamento que um Scrambler 500! Muito mais leve, maneavel, com TRAVOES! Coisa que o scrambler não é muito abonado! A Warrior ja é uma mota muito lenta, concepção antiga, motor limitado, suspensoes limitadas...

A Warrior não EXISTE

Agora é Raptor YFM 350R

É uma compra tão boa tão boa, que não sei como não vende mais...

Tem um dos motores mais fiáveis do mundo das quads, foi toda revista, tem geometria de suspensões da 450R, tem o sistema de travagem da 450R, Carburador novo da Mikuni, Excelente qualidade geral e um preço muito maneirinho!

Eu sei que não existe, existe o 350R que não é mais um do que um warrior com plasticos novos e um escape diferente! Pus a hipotese da warrior porque foi a hipotese colocado pelo criador do topico visto ele andar a pesquisar o mercado de usados.

Se estiveres a falar do 350R travagem é a mesma da warrior, amortecedores tambem...

Não não e não

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por PePa

Bem me parecia que era meio "manhosa" para o utilizador comum.

Já que o meu pai está inclinado para uma transmissão automática, vou tentar encaminhá-lo para
algo não muito brutal como uma 450 mas que tenha andamento para a scrambler 500.

Estava a pensar na Warrior 350 e na Suzuki LTZ 400.
Motos rápidas mas fáceis de conduzir, que acham?

A Ltz 400 tem muito mas muito mais andamento que um Scrambler 500! Muito mais leve, maneavel, com TRAVOES! Coisa que o scrambler não é muito abonado! A Warrior ja é uma mota muito lenta, concepção antiga, motor limitado, suspensoes limitadas...

A Warrior não EXISTE

Agora é Raptor YFM 350R

É uma compra tão boa tão boa, que não sei como não vende mais...

Tem um dos motores mais fiáveis do mundo das quads, foi toda revista, tem geometria de suspensões da 450R, tem o sistema de travagem da 450R, Carburador novo da Mikuni, Excelente qualidade geral e um preço muito maneirinho!

Eu sei que não existe, existe o 350R que não é mais um do que um warrior com plasticos novos e um escape diferente! Pus a hipotese da warrior porque foi a hipotese colocado pelo criador do topico visto ele andar a pesquisar o mercado de usados.

Se estiveres a falar do 350R travagem é a mesma da warrior, amortecedores tambem...

Não não e não

Podias fundamentar mais a tua resposta![8D]

 

[REDLINER]

Estava á espera que respondesses hehehe

Tenho em cada a Quads que analisou a Raptor R, logo não sou em a falar de "boca":

"Look 450R"
+ Leve 10 Kg que a Warriror
Utilização de ligas em aluminio
Curso de suspensões revista (200 mm F/T)
Amortecedores de maiores dimensões
Molas progressivas
Reservatório de óleo separado na traseira
Reforços na travagem
Travagem refrigerada á frente
Disco traseiro da 450R
Carburador Mikuni BSR de 36 mm
Escape + compacto
Melhores Pneus de origem
Novas e variadas protecções colocadas em lugares esteratégico


Ou seja, quem pensa que isto é um Warrior, vai ter uma surpresa, muito agradável mesmo!

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Estava á espera que respondesses hehehe

Tenho em cada a Quads que analisou a Raptor R, logo não sou em a falar de "boca":

"Look 450R"
+ Leve 10 Kg que a Warriror
Utilização de ligas em aluminio
Curso de suspensões revista (200 mm F/T)
Amortecedores de maiores dimensões
Molas progressivas
Reservatório de óleo separado na traseira
Reforços na travagem
Travagem refrigerada á frente
Disco traseiro da 450R
Carburador Mikuni BSR de 36 mm
Escape + compacto
Melhores Pneus de origem
Novas e variadas protecções colocadas em lugares esteratégico


Ou seja, quem pensa que isto é um Warrior, vai ter uma surpresa, muito agradável mesmo!

O que esta a negro ta certo o resto ou ja existia ou nao se confirma.

E essas alterações sao minimas relativamente ao warrior, pq se despires os dois vais ver, mesmo motor, mesmo quadro(macio emepna com facilidade); mesmas suspesnoes; mesmos triangulos, mesmo eixo traseiro.[8D]

 

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Estava á espera que respondesses hehehe

Tenho em cada a Quads que analisou a Raptor R, logo não sou em a falar de "boca":

"Look 450R"
+ Leve 10 Kg que a Warriror
Utilização de ligas em aluminio
Curso de suspensões revista (200 mm F/T)
Amortecedores de maiores dimensões
Molas progressivas
Reservatório de óleo separado na traseira
Reforços na travagem
Travagem refrigerada á frente
Disco traseiro da 450R
Carburador Mikuni BSR de 36 mm
Escape + compacto
Melhores Pneus de origem
Novas e variadas protecções colocadas em lugares esteratégico


Ou seja, quem pensa que isto é um Warrior, vai ter uma surpresa, muito agradável mesmo!

O que esta a negro ta certo o resto ou ja existia ou nao se confirma.

E essas alterações sao minimas relativamente ao warrior, pq se despires os dois vais ver, mesmo motor, mesmo quadro(macio emepna com facilidade); mesmas suspesnoes; mesmos triangulos, mesmo eixo traseiro.[8D]

Por mim tasse bem no motor, é um dos mais fiáveis de sempre

Mas foi revisto e tem performances melhores

Mas nunca ninguém disse, que não era uma evolução tendo a Warrior como base!

Agora dizer que É uma Warrior???[8)]

 

[128coupe]

Eu adoro as CANNONDALE, penam já não se fabricarem[:0]

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Estava á espera que respondesses hehehe

Tenho em cada a Quads que analisou a Raptor R, logo não sou em a falar de "boca":

"Look 450R"
+ Leve 10 Kg que a Warriror
Utilização de ligas em aluminio
Curso de suspensões revista (200 mm F/T)
Amortecedores de maiores dimensões
Molas progressivas
Reservatório de óleo separado na traseira
Reforços na travagem
Travagem refrigerada á frente
Disco traseiro da 450R
Carburador Mikuni BSR de 36 mm
Escape + compacto
Melhores Pneus de origem
Novas e variadas protecções colocadas em lugares esteratégico


Ou seja, quem pensa que isto é um Warrior, vai ter uma surpresa, muito agradável mesmo!

O que esta a negro ta certo o resto ou ja existia ou nao se confirma.

E essas alterações sao minimas relativamente ao warrior, pq se despires os dois vais ver, mesmo motor, mesmo quadro(macio emepna com facilidade); mesmas suspesnoes; mesmos triangulos, mesmo eixo traseiro.[8D]

Por mim tasse bem no motor, é um dos mais fiáveis de sempre

Mas foi revisto e tem performances melhores

Mas nunca ninguém disse, que não era uma evolução tendo a Warrior como base!

Agora dizer que É uma Warrior???[8)]

As diferenças nas prestações são pouco singificativas, apenas o motor um pouco mais cheio em medios regimes. Realmente é um motor bastante fiavel, mas limitado! Mas é uma excelente maquina para quem se inicia. So que por pouco mais$$ ha alternativas melhores.

 

[PePa]

Já que desenterraram este tópico, posso adientar que o meu pai acabou por comprar
outra Polaris Scrambler 500 a um amigo.

A mota tem espaçadores, protecção de punhos, banco em preto, amortecedor de direcção
e é o modelo posterior à que tinha tendo já travões com malha de aço etc.

De salientar que agora com pneus holeshot, e comparando com a outra mota com pneus
de origem parece outra.