Mercedes GLK

MGomes

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O Mercedes-Benz GLK será apresentado no salão automóvel de Pequim. O SUV mede 4,53 m de comprimento, 1,84 m de largura e tem 1,69 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,75 m.

Serão quatros os motores disponíveis, com a oferta dividida igualmente em gasolina e gasóleo. Os primeiros terão configuração V6, com o GLK 280 a oferecer 231 cavalos e 300 Nm de binário, enquanto a versão 350 contempla 272 cavalos de potência e 350 Nm.

Nos Diesel, o quatro cilindros equipa o GLK 220 CDI - a debitar 170 cavalos e 400 Nm - e o V6 do 320 CDI oferece 224 cavalos e um binário de 540 Nm. Como já demos a conhecer no Autohoje, a Mercedes-Benz está a trabalhar numa opção híbrida, o Bluetec Hybrid, com 224 cavalos e 560 Nm.

Todos os GLK terão tracção integral 4Matic e algumas medidas que o ajudam a enfrentar terrenos mais difíceis, contando com diferencial central com múltiplas embraiagens, uma repartição de binário 45/55 para os eixos frontal e traseiro, respectivamente, ESP afinado para todo-o-terreno e controlo de descidas DSR.

Os airbags de cortina e para os joelhos do condutor fazem parte do equipamento de série. O lançamento do GLK será realizado com uma série especial, com motor V6 e equipamento desportivo, incluindo jantes de 20 polegadas. Os preços para o mercado alemão iniciam-se nos 33.900 euros do 220 CDI. O SUV da Mercedes-Benz chega em Outubro.

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Acho alguma piada à frente do GLK, mais quadrada. A traseira já não me parece tão apelativa.
O interior deve ser dos melhores do segmento sem dúvida.

Concorrendo com X3 e Freelander II, ou pondo o GV no meio, ia para estes dois últimos...
 
Por acaso até gosto deste GLK. Apesar das linhas rectas, acho que está "engraçado". Bem mais que o X3, que continuo a achar que tem uma frente estranha, muito por culpa daqueles faróis [:vm)]
O interior deste GLK com estas linhas da consola central dão uma sensação de robustez, a fazer lembrar os E W123
 
Por acaso até gosto deste GLK. Apesar das linhas rectas, acho que está "engraçado". Bem mais que o X3, que continuo a achar que tem uma frente estranha, muito por culpa daqueles faróis [:vm)]
O interior deste GLK com estas linhas da consola central dão uma sensação de robustez, a fazer lembrar os E W123


Grande máquina. Vou vê-lo na FIL. Pode ser que faça uma troca com o Tucson [:D]
 
Mercedes-Benz GLK alvo de personalização

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A Mercedes-Benz lançou um desafio a várias empresas de tuning que consistia em criar uma proposta de personalização para o GLK.

Dos projectos recebidos foram escolhidos quatro, tendo sido dada aos autores a possibilidade de os desenvolver. São eles o «Widestar», o «GLK Urban Whip», o «GLK Pikes Peak Rally Racer» e o «GLK Rock Crawler» e os quatro podem ser apreciados no SEMA (Specialty Equipment Market Association), em Las Vegas.

O projecto vencedor será eleito pelos visitantes do SEMA, pelos do Salão de Los Angeles e, também, através do site www.mbusa.com. O vencedor deste desafio será anunciado no próximo dia 2 de Dezembro.

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Em http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74512&Itemid=54

Na próxima edição do SEMA, a Renntech vai apresentar a sua «visão» do novo Mercedes GLK.

A criação da empresa oriunda da Florida é inspirada nas carros que participam na celebre subida de «Pikes Peak», o que se traduz numa elevada carga aerodinâmica com a introdução de entradas de ar laterais e um enorme aileron traseiro, o que lhe confere uma maior presença e um visual mais «agarrado ao chão».

Até ao momento, apenas foram revelados os esboços desta preparação e a confirmação de que este será o primeiro trabalho desta empresa sobre um automóvel híbrido. A Mercedes já adiantou que o GLK terá uma variante híbrida, a ser lançada em breve.

Além da criação da Renntech, no certame que tem lugar em Las Vegas, no próximo mês de Novembro, também a Brabus, Blv Customs e Legendary Motorcars, vão apresentar as suas recriações do mais recente SUV da marca Alemã.

Em http://www.autoportal.iol.pt/noticia.php?id=987078&div_id=1663#

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Esse Brabus está bravo [br:)] , os outros nem por isso.



Já vi o GLK, no exposalão, e está bem porreiro mesmo. É mais um para lutar com o X3 e o Q5. O segmento está animado [:D]
 
Esse Brabus está bravo [br:)] , os outros nem por isso.

Já vi o GLK, no exposalão, e está bem porreiro mesmo. É mais um para lutar com o X3 e o Q5. O segmento está animado [:D]

Observei o GLK em côr preta num stand da marca, mantenho a opinião inicial ou seja no segmento onde se insere a oferta oferece uma melhor relação preço vs qualidade.

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Acho alguma piada à frente do GLK, mais quadrada. A traseira já não me parece tão apelativa.
O interior deve ser dos melhores do segmento sem dúvida.

Concorrendo com X3 e Freelander II, ou pondo o GV no meio, ia para estes dois últimos...

As linhas geométricas causam um efeito positivo no meu ponto de vista principalmente na zona frontal e lateral, a zona posterior das linhas do automóvel ficam algo deslocadas do conjunto e mesmo o desenho dos faróis traseiros poderiam ser mais arrojados no desenho.

A nível interior, a qualidade dos materiais e montagem é Mercedes-Benz, mas mais uma vez a geometria das linhas do tablier é excessiva no meu ponto de vista e retira algum valor ao conjunto anível do habitáculo.

Como já aqui foi escrito pelo MGomes, neste segmento o nível de oferta disparou desde os constructores ditos mais generalistas (Renault, Ford, VW ,PSA, etc, etc) até aos ditos exclusivos ou com mais conhecimento técnico no segmento (MB, BMW, LR, etc, etc).

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