Leon 1.4 Tsi

[Pininfarina]

O Bravo é giro disso nao ha duvida!! Ja tive 2 Fiat's estava na altura de fazer um "cambio"[]

Chegaste a ler o teste entre o bravo e o leon?

Fazes muito bem em escolher o Leon, simplesmente porque gostas. Não precisas do apoio de um comparativo porque as tabelas de pontuação são subjectivas e medem parâmetros que não interessam a todos os compradores. Eu compro revistas semanalmente, talvez por isso esteja habituado a não ligar muito às pontuações, o que me interessa é ver as qualidades e os defeitos dos carros. Mas se a diferença for de mais de 10 pontos já quer dizer alguma coisa...

 

[PauloFVF]

Mas tu não tinhas um Fiat Stilo Abarth com um turbo da Novitec com 240cv?

Assim compreendo, se vens de um Bravo HGT, de facto fazes um upgrade, apesar do Leon só ter 125cv.
Quanto ao equipamento, obviamente que o Leon trará de série milhentos gadgets que o Bravo HGT não tem.
O mesmo, seguramente, não se passa relativamente ao Stilo, mas este, pelos vistos, não conheces.

Acho que nunca disse isso.Se disse peço desculpa, eu ja andei muito num com esse turbo. Tenho familia na Alemanha foi la onde pude vivenciar essa experiencia absolutamente fantastica[kiss]

De facto, e porque eu também tinha ficado com essa impressão, para que não fique o dito por não dito, e para que a credibilidade dos users possa ser atestada, o que foi dito pelo user Stilo 240cv foi o seguinte


"Boas,

Tenho um Abarth Stilo com algumas mexidas enfim nada de especial...Venham de lá esses FR. (...)"

e quando questionado sobre aque se devia a potência do automóvel incrementada foi respondido que possuia:

"turbo novitech, sistem de admissao novo + colectores, sistema de injecçao bosh ME 3.1, + filtro de ar."


[]

 

[Mik]

O Bravo é giro disso nao ha duvida!! Ja tive 2 Fiat's estava na altura de fazer um "cambio"[]

Chegaste a ler o teste entre o bravo e o leon?

Variar é saudável.

Li alguns testes, mas não sei se li esse que referes em particular.

Estou muito habituado a ler muita baboseira, especialmente nas revistas portuguesas da 'especialidade'. ...é do mais subjectivo e parcial que há ...chega mesmo ao ponto de me fazerem rir e perguntar-me se chegaram mesmo a experimentar os veículos sobre os quais estão a escrever.

Por esse mesmo motivo, assumi que não tivesses experimentado o Bravo, pois só experimentado se pode apreciar devidamente um automóvel. ...os comparativos das revistas estão sempre cheios de tendências e de frases que acabam em nota positiva no veículo que é suposto ganhar o comparativo. Exemplo:

Apesar do "A" ter este equipamento e mais aquele, o "B" apresenta maior qualidade.
Embora o "B" não tenha um desempenho tão vivo como o "A", apresenta melhor conforto e a diferença acaba por não se sentir tanto assim.

Adivinha aqui qual o veículo que é suposto ganhar este comparativo.
O "A" que tem mais extras e melhor performance?
O "B" que apresenta maior qualidade e conforto?

A fórmula é sempre esta.

Por isso sempre digo: Nada como experimentar.

Michael

 

[Stilo 240CV]

De facto, e porque eu também tinha ficado com essa impressão, para que não fique o dito por não dito, e para que a credibilidade dos users possa ser atestada, o que foi dito pelo user Stilo 240cv foi o seguinte


"Boas,

Tenho um Abarth Stilo com algumas mexidas enfim nada de especial...Venham de lá esses FR. (...)"

e quando questionado sobre aque se devia a potência do automóvel incrementada foi respondido que possuia:

"turbo novitech, sistem de admissao novo + colectores, sistema de injecçao bosh ME 3.1, + filtro de ar."


[]

``E tudo verdade, menos o facto de ele nao ser meu[s)]

Nao tem nada de maldade aquilo dos FR [] afinal de contas vou comprar nao um FR mas um TSI.

 

[miguelsantos]

``E tudo verdade, menos o facto de ele nao ser meu[s)]

Nao tem nada de maldade aquilo dos FR [] afinal de contas vou comprar nao um FR mas um TSI.

num perfil perto de si

O meu carro:
STILO ABARTH REPRO 240 CV Newsletter:
Sim

 

[PauloFVF]

``E tudo verdade, menos o facto de ele nao ser meu[s)]

Nao tem nada de maldade aquilo dos FR [] afinal de contas vou comprar nao um FR mas um TSI.

Pois, mas é um facto a ter em conta, até porque está em causa a sua credibilidade []


é que entrando pelo caminho do tenho, não tenho, já tive, é de um primo ou de um tio....já se viu gente a se dar mal com a brincadeira !

 

[Stilo 240CV]

Variar é saudável.

Li alguns testes, mas não sei se li esse que referes em particular.

Estou muito habituado a ler muita baboseira, especialmente nas revistas portuguesas da 'especialidade'. ...é do mais subjectivo e parcial que há ...chega mesmo ao ponto de me fazerem rir e perguntar-me se chegaram mesmo a experimentar os veículos sobre os quais estão a escrever.

Por esse mesmo motivo, assumi que não tivesses experimentado o Bravo, pois só experimentado se pode apreciar devidamente um automóvel. ...os comparativos das revistas estão sempre cheios de tendências e de frases que acabam em nota positiva no veículo que é suposto ganhar o comparativo. Exemplo:

Apesar do "A" ter este equipamento e mais aquele, o "B" apresenta maior qualidade.
Embora o "B" não tenha um desempenho tão vivo como o "A", apresenta melhor conforto e a diferença acaba por não se sentir tanto assim.

Adivinha aqui qual o veículo que é suposto ganhar este comparativo.
O "A" que tem mais extras e melhor performance?
O "B" que apresenta maior qualidade e conforto?

A fórmula é sempre esta.

Por isso sempre digo: Nada como experimentar.

Michael

Nao percebi muito bem...:sh)

Mas o que queres dizer é que a fiat sai sempre prejudicada? Isso entende-se, porque nao é uma das melhores marcas, nem o pretende ser. A fiat nem sempre se preocupou com a qualidade e com performances. Sempre se preocupou com vendas a curto prazo. Acho normal embora nao concorde esse tendenciosismo da parte de quem os testa. Eu tive 2 fiats e sempre ouvia dizer que a "fiat é o carro do povo".

Mas acho que o Bravo tá lá!

 

[Stilo 240CV]

Pois, mas é um facto a ter em conta, até porque está em causa a sua credibilidade []


é que entrando pelo caminho do tenho, não tenho, já tive, é de um primo ou de um tio....já se viu gente a se dar mal com a brincadeira !

Amigo lê uns posts atras ta la a explicar.

 

[miguelsantos]

Amigo lê uns posts atras ta la a explicar.

ahh ja foi mudar o perfil tambem, esta tudo explicado entaoapr

 

[Mik]

Nao percebi muito bem...:sh)

Mas o que queres dizer é que a fiat sai sempre prejudicada? Isso entende-se, porque nao é uma das melhores marcas, nem o pretende ser. A fiat nem sempre se preocupou com a qualidade e com performances. Sempre se preocupou com vendas a curto prazo. Acho normal embora nao concorde esse tendenciosismo da parte de quem os testa. Eu tive 2 fiats e sempre ouvia dizer que a "fiat é o carro do povo".

Mas acho que o Bravo tá lá!

O veículo que não é suposto ganhar o comparativo, pode sair sempre prejudicado e nâo, não tem que ser Fiat.

Agora não fica bem dizer que a Fiat nunca se preocupou muito com qualidade e performance ...a Fiat é uma marca de referência no sector automóvel, embora principalmente em Portugal tenha aquilo a que refiro como status negativo. ...No entanto, esse status não lhe retira os factos, como por exemplo ser entre todas, a marca com mais prémios "carro do ano", ou ser por exemplo uma das marcas que mais inovações cria no mundo automóvel, como o comprovam as cerca de 40 patentes registadas por ano em seu nome pela Fiat Powertrain ...a empresa do grupo que densenvolve os motores para automóveis ligeiros do grupo e terceiros.

Nâo devemos acreditar em tudo o que lemos ou ouvimos. A maior parte das pessoas não sabe o que diz. E anda meio-mundo a enganar a outra metade. A partir do momento que sabemos que as revistas da especialidade influenciam as vendas no mercado nacional, somos automaticamente obrigados a algum cepticismo e espírito crítico mais aguçado.

Michael

 

[Stilo 240CV]

O veículo que não é suposto ganhar o comparativo, pode sair sempre prejudicado e nâo, não tem que ser Fiat.

Agora não fica bem dizer que a Fiat nunca se preocupou muito com qualidade e performance ...a Fiat é uma marca de referência no sector automóvel, embora principalmente em Portugal tenha aquilo a que refiro como status negativo. ...No entanto, esse status não lhe retira os factos, como por exemplo ser entre todas, a marca com mais prémios "carro do ano", ou ser por exemplo uma das marcas que mais inovações cria no mundo automóvel, como o comprovam as cerca de 40 patentes registadas por ano em seu nome pela Fiat Powertrain ...a empresa do grupo que densenvolve os motores para automóveis ligeiros do grupo e terceiros.

Nâo devemos acreditar em tudo o que lemos ou ouvimos. A maior parte das pessoas não sabe o que diz. E anda meio-mundo a enganar a outra metade. A partir do momento que sabemos que as revistas da especialidade influenciam as vendas no mercado nacional, somos automaticamente obrigados a algum cepticismo e espírito crítico mais aguçado.

Michael

Concordo!

Apesar de nao ler muito revistas de carros ou de me interessar muito pelo desporto automovel, acho que tens razao!apr
Gosto simplesmente de carros, para nao ter que gostar de alguma marca em particular...