Lancia Thesis 2.4 JTD

Zedoscavalos

Zedoscavalos

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Bom dia.

Ando com ideias de comprar um veículo destes. Há pouca info acerca deles, pelo que gostaria de saber as v/ opiniões: problemas crónicos, consumos, aspectos positivos, etc...

Obrigado
 
Confortavel, tem requinte, exclusivissimo [:D], um estilo e uma classe fantásticas.

Esse motor é fiavel, não é muito rapido nem um poupadinho por natureza, se puderes tenta um a gasolina,(os v6 por exemplo ou o 2.0turbo penso que tambem existiu) tambem gastam é certo, mas há malta a fazer 10l de média, o diesel não te deve fazer menos de 7 ou 8.Isto depende do que andares, tens tambem a opcao de o converteres para GPL.

Em suma um belo carro [br:)] e muito raro(Se gostares deixo a ideia do "primo" 166[;)]).
 
Última edição:
Sonhei durante muito tempo ter um igual, sobretudo depois de ter andado num!

Aparte a estética (adorável para mim), tem um conforto brutal e todo o requinte com que possas sonhar!

Claro que é um carro do segmento E, com tudo o que isso possa implicar, também em termos de custos! Se usares a pesquisa, vais ver que esse carro já foi falado aqui no forum.

Ps - acredito que os encontres à venda por preços canhão, dado desvalorizarem imenso, mas se gostas realmente e estás consciente dos custos... força!
 
Foram vendidos tão poucos que é difícil saber sobre problemas crónicos..
Dada a qualidade de construção e o background arrisco-me a dizer que é um carro fiável, mas com manutenções caras.

É um carro brutal, confortável, luxuoso e requintado mas convém pensar nele como "um carro de 60mil €" e não de 18mil €, como se encontram no mercado. Mas é sem dúvida um carro de sonho e para apreciadores [br:)]
 
Mazzeo disse:
Foram vendidos tão poucos que é difícil saber sobre problemas crónicos..
Dada a qualidade de construção e o background arrisco-me a dizer que é um carro fiável, mas com manutenções caras.

É um carro brutal, confortável, luxuoso e requintado mas convém pensar nele como "um carro de 60mil €" e não de 18mil €, como se encontram no mercado. Mas é sem dúvida um carro de sonho e para apreciadores [br:)]
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Sem dúvida.
E se arranjares um com tecto de abrir com painel fotovoltaico para alimentar o a.c. ainda chegas ao Thesis e ele estará fresquinho!
 
Julgo que o maior problema nestes modelos é o custo da manutenção, principalmente a nível de peças.

As revisões e manutenção mecãnica será o trivial para este tipo de motor, que tambem equipa alguns modelos da Alfa Romeo, por exemplo, mas peças do habitáculo, e em caso de "toques" ou sinistros maiores, já o caso deve mudar de figura...
 
Bem sei que gostos não se discutem mas o thesis é um modelo com um design no mínimo pouco adaptado à realidade; faz lembrar o último FORD Scorpio. E acho que é esse mesmo design que o faz desvalorizar brutalmente.
Em termos de conforto, prestações, etc não conheço pois nunca andei num mas se estiver ao nível do Kappa (que penso foi seu antecessor) será bastante agradável nesses parâmetros.
 
ChessMaster disse:
Bem sei que gostos não se discutem mas o thesis é um modelo com um design no mínimo pouco adaptado à realidade; faz lembrar o último FORD Scorpio. E acho que é esse mesmo design que o faz desvalorizar brutalmente.
Em termos de conforto, prestações, etc não conheço pois nunca andei num mas se estiver ao nível do Kappa (que penso foi seu antecessor) será bastante agradável nesses parâmetros.
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O design é discutivel, mas para quem gosta torna-se uma boa compra em 2ª mão, e deve tambem ser melhor que o Kappa plo menos no conforto.

Quanto a peças de facto deve ser mais caro do que o golf e mondeo, é um carro raro, "caro por natureza" peças não devem abundar, para utilizar no dia-a-dia pode não ser uma compra muito racional, mas para o fds ou viagens longas com calma e tranquilidade sem duvida uma grande carro.
 
Zedoscavalos disse:
Bom dia.

Ando com ideias de comprar um veículo destes. Há pouca info acerca deles, pelo que gostaria de saber as v/ opiniões: problemas crónicos, consumos, aspectos positivos, etc...

Obrigado
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Eu pessoalmente adoro o carro.

É verdade que pode sofrer uma desvalorização mais acentuada, mas digo uma coisa, pelo carro que é comprava para ficar com ele como clássico, e pelo contrario ficavas com um carro de alto valor.

Independentemente de isto tudo, acho que o carro em si justifica a sua compra, sem olhar para valores...
 
Sei apenas que é muito bonito e em Italia há uma série «centenario» lindissima.

Os alemães tem de comer muita sopa para fazer um carro com esta beleza
 
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