Jaguar E-TYPE renascerá

Acho que foi o carro mais bonito do século XX pela Top gear...
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Desde que a Jag foi comprada pela Tata andam as revistas todas a especular, é como no mercado de transferências do futebol. E assim se vende revistas...Ainda vai aparecer um shop de um jag p concorrer com o mazda Mx-5, com jeitinho.
 
Desde que a Jag foi comprada pela Tata andam as revistas todas a especular, é como no mercado de transferências do futebol. E assim se vende revistas...Ainda vai aparecer um shop de um jag p concorrer com o mazda Mx-5, com jeitinho.

E ainda vão dizer que vai sair um Tata Nano rebadge by Jaguar: Jaguar Nano - luxo acessível [:D]
 
F-type

F-type

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"I “maghi” del rendering aspettavano solamente il via libera, un placet, un consenso nei confronti di un progetto auspicato e desiderato, anche perché la F-Type non poteva rimanere ulteriormente impolverata: Jaguar approva la sua “911 fighter” e subito, scatenata, parte la guerra dei disegni.
Chi si orienta verso la strada “tecnologica”, seguendo l’attuale corso stilistico; chi richiama le splendide fattezze della show-car sopraccitata, la F-Type, aggiungendo ad un frontale classicheggiante l’andamento posteriore della XK attuale. Due risultati da applausi, anche se il secondo è forse più consono allo spirito immortale dell’auto.
In ogni caso, perché il progetto rispetti il suo status “top priority”, qualche decisione dovrebbe già aver avuto l’approvazione. Magari la scelta del pianale: secondo le prime voci dovrebbe trattarsi dello chassis della XK, opportunamente accorciato."
 
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"I “maghi” del rendering aspettavano solamente il via libera, un placet, un consenso nei confronti di un progetto auspicato e desiderato, anche perché la F-Type non poteva rimanere ulteriormente impolverata: Jaguar approva la sua “911 fighter” e subito, scatenata, parte la guerra dei disegni.
Chi si orienta verso la strada “tecnologica”, seguendo l’attuale corso stilistico; chi richiama le splendide fattezze della show-car sopraccitata, la F-Type, aggiungendo ad un frontale classicheggiante l’andamento posteriore della XK attuale. Due risultati da applausi, anche se il secondo è forse più consono allo spirito immortale dell’auto.
In ogni caso, perché il progetto rispetti il suo status “top priority”, qualche decisione dovrebbe già aver avuto l’approvazione. Magari la scelta del pianale: secondo le prime voci dovrebbe trattarsi dello chassis della XK, opportunamente accorciato."

Gosto deste sketch!
 
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