Ibiza FR

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JTF

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Boas!
Alguem me sabe dizer se é normal os pneus traseiros deste carro ficarem aos altos? Dizem que é necessário trocar FR com TR a cada 1000Km, alguem me confirma este procedimento? E como está na altura de mudar de pneus, alguem me pode dar opinião sobre pneus "Regal" ?(205/40 - 17 assimetricos)
 
Bem, que eu tenha lido, ou visto por estas bandas, isso não é normal...

O carro teve muito tempo parado, ou encostado com os pneus traseiros em piso irregular?

Ainda são os pneus de origem?

Normalmente essas trocas frente-tras, faz-se para compensar o piso, ou seja, quando os da frente estao mais gastos, troca-se com traseiros que têm mais piso, para compensar, e assim adiar a troca de pneus e permite quando chegar a altura de troca, trocar os 4, em vez de 2 a 2.

Sobre esses pneus, não conheço!

Cumps
 
Parado nunca esteve.. ainda não tem 3 anos e tem 88000km, por isso o andamento tem sido grande. Os Pirelli de origem (P0) - frente - tiveram o seu fim aos 45000 e dos de trás aos 55000. Depois optei por Federal (direcionais) , seguindo a regra dos novos à frente.. A explicação que me dão para as "lombas" que se formam no pneus traseiros, está na associação de pneus de baixo perfil num carro comercial onde a carga atrás é mto pouca. Esta combinação faz com que os pneus oscilem e apareçam as lombas.. Que aprecem com mto mais facilidade em pneus direccionais..Esta é uma das muitas teorias que já me venderam.. Ainda não estou convencido com a teoria.. Gostava de saber mais opiniões..
Quanto a pneus Regal, pelo que estive a ver são Dunlop fabricados em Africa do Sul, alguém me confirma isto?
 
JTF disse:
Parado nunca esteve.. ainda não tem 3 anos e tem 88000km, por isso o andamento tem sido grande. Os Pirelli de origem (P0) - frente - tiveram o seu fim aos 45000 e dos de trás aos 55000. Depois optei por Federal (direcionais) , seguindo a regra dos novos à frente.. A explicação que me dão para as "lombas" que se formam no pneus traseiros, está na associação de pneus de baixo perfil num carro comercial onde a carga atrás é mto pouca. Esta combinação faz com que os pneus oscilem e apareçam as lombas.. Que aprecem com mto mais facilidade em pneus direccionais..Esta é uma das muitas teorias que já me venderam.. Ainda não estou convencido com a teoria.. Gostava de saber mais opiniões..
Quanto a pneus Regal, pelo que estive a ver são Dunlop fabricados em Africa do Sul, alguém me confirma isto?
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[:D][:D]Pois....mete mas é pneus decentes e volta cá a dar a tua opinião.
 
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