Focus - Distribuição Partida

Porco disse:
o meu carro partiu a distribuição aos 90.000 e não tinha garantia, era um motor Alfa 1.9JTD de 150cv, e o arranjo ficou por 1.200€ na marca. Agora digam lá que a manutenção da Alfa é má. [:p]
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ora 1200€...
se as valvulas bateram nos pistons, é barato, muito barato, alias tão barato que o que eles te fizeram foi "martelar" até o carro funcionar.
se as valvulas não bateram nos pistons, caso raro mas perfeitamente possivel, a unica coisa que eles tinham que fazer era alinhar, colocar a nova correia e tensor e está a andar...nesse caso foste absolutamente roubado.

em relação ao caso do post, o mais provavel é ter sido o tensor a partir (dai o tec tec tec) e pouco depois a correia partir. é muito raro uma correia sem desgaste anormal partir...sem o auxilio de um tensor ou polie estragados, dai os kits virem de distribuição com tensor;)

agora certifica-te que eles te poem lá um motor novo e te dão alguma prova disso (factura com valor 0), apesar de eles poderem escolher arranjar esse. raramente lhes compensa porque eles normalmente estão em "eterna" luta contra o tempo e é mais rapido trocar o motor que ter um carro aberto a empatar a oficina.
sugeria ainda que discutisses a troca da embraiagem, a ver se eles se oferecem para montar uma nova...mas o mais provavel é dizerem que tens que pagar o valor da peça (é justo, já que é peça de desgaste e não lhes dá trabalho nenhum mudar com o motor fora)
sempre te poupa MUITO dinheiro no futuro!
 
Eliselotus disse:
ora 1200€...
se as valvulas bateram nos pistons, é barato, muito barato, alias tão barato que o que eles te fizeram foi "martelar" até o carro funcionar.
se as valvulas não bateram nos pistons, caso raro mas perfeitamente possivel, a unica coisa que eles tinham que fazer era alinhar, colocar a nova correia e tensor e está a andar...nesse caso foste absolutamente roubado.

em relação ao caso do post, o mais provavel é ter sido o tensor a partir (dai o tec tec tec) e pouco depois a correia partir. é muito raro uma correia sem desgaste anormal partir...sem o auxilio de um tensor ou polie estragados, dai os kits virem de distribuição com tensor;)

agora certifica-te que eles te poem lá um motor novo e te dão alguma prova disso (factura com valor 0), apesar de eles poderem escolher arranjar esse. raramente lhes compensa porque eles normalmente estão em "eterna" luta contra o tempo e é mais rapido trocar o motor que ter um carro aberto a empatar a oficina.
sugeria ainda que discutisses a troca da embraiagem, a ver se eles se oferecem para montar uma nova...mas o mais provavel é dizerem que tens que pagar o valor da peça (é justo, já que é peça de desgaste e não lhes dá trabalho nenhum mudar com o motor fora)
sempre te poupa MUITO dinheiro no futuro!
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Mas este problema pode ter afectado a embraiagem também???

Em relação ao motor novo... Um motor novo tem garantia de 2 anos tb??
 
Penso que não interfere em nada com a embraiagem !

A minha distribuição partiu com menos km´s que esse, no entanto tive problema com a marca porque não me queriam solucionar o problema.

Felizmente o problema ficou resolvido e agora está como novo.
 
bruno35720 disse:
Mas este problema pode ter afectado a embraiagem também???

Em relação ao motor novo... Um motor novo tem garantia de 2 anos tb??
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o carro fica na mesma com a garantia de origem, ou seja, como se o carro não tivesse tido nada.
não sei se a garantia da reparação (penso que ainda é de 6 meses) se sobrepoe à de origem, mas penso que não.

em relação à embraiagem, este problema não deve ter afectado a dita, mas é naquela...é tão caro substituir a embraiagem devido à mão de obra (já que a embraiagem até nem é cara), que mais vale fazer já enquanto o motor está fora e se troca em dois minutos, literalmente
com 70mil kms ainda deve ter alguma vida, depende da condução, mas não está certamente nova.
 
Eliselotus disse:
o carro fica na mesma com a garantia de origem, ou seja, como se o carro não tivesse tido nada.
não sei se a garantia da reparação (penso que ainda é de 6 meses) se sobrepoe à de origem, mas penso que não.

em relação à embraiagem, este problema não deve ter afectado a dita, mas é naquela...é tão caro substituir a embraiagem devido à mão de obra (já que a embraiagem até nem é cara), que mais vale fazer já enquanto o motor está fora e se troca em dois minutos, literalmente
com 70mil kms ainda deve ter alguma vida, depende da condução, mas não está certamente nova.
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Vejamos um exemplo.

Eu tenho um carro em que o turbo pifou! Como ainda faltam 6 meses para o fim da garantia é trocado ao abrigo da garanti.

Passado 8 meses... o turbo que foi metido novo dá o pifo!! Já ultrapassei a garantia da marca. Portanto quem assume a reparação sou eu????

Uma peça nova não tem garantia??? Não estou a falar de uma reparação, mas de uma substituição por uma peça nova.

Se assim for, então se tiver uma avaria(turbo) no mes anterior ao prazo da garantia e a passado 2 meses o mesmo der o berro, não garantia sobre essa peça???

Alguém sabe responder a isto?
 
bruno35720 disse:
Vejamos um exemplo.

Eu tenho um carro em que o turbo pifou! Como ainda faltam 6 meses para o fim da garantia é trocado ao abrigo da garanti.

Passado 8 meses... o turbo que foi metido novo dá o pifo!! Já ultrapassei a garantia da marca. Portanto quem assume a reparação sou eu????

Uma peça nova não tem garantia??? Não estou a falar de uma reparação, mas de uma substituição por uma peça nova.

Se assim for, então se tiver uma avaria(turbo) no mes anterior ao prazo da garantia e a passado 2 meses o mesmo der o berro, não garantia sobre essa peça???

Alguém sabe responder a isto?
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A partir do momento em q a peça é trocada; seja turbo seja o motor tem 2 anos garantia;
Ainda do outro dia troquei um sensor dos mija-mija e disseram-me logo; agora tem 2 anos de garantia
 
aproveita e muda a embraiagem, vai poupar um bom guito na tarda.

só o motor é que fica com dois anos de garantia, o "resto" do carro, não. caso um rolamento de uma roda gripe dois dias depois da garantia original, és tu a assumir a despesa, não sendo contemplado pela extensão de garantia aplicada ao motor.

agora tem atenção que só te iram montar "o motor" novo, provavelmente sem a injecção diesel, alternador, motor de arranque, etc.
 
2 anos é anormalmente alto, mas se é o que a lei diz, só tens a ganhar:)

em tempos a garantia duma reparação era de 6 meses. caso a garantia do carro acabasse ao fim de 4 meses, ainda tinhas mais 2 meses de garantia sob a reparação que foi feita!
mas já vi que a lei deve ter mudado por isso...adiante.
 
Crysis disse:
se fosse isso, no momento em que partia já não trabalhava mais [:p]
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... eu bem disse...:( no meu caso, o carro já tinha quase 180.000 km e a correia tinha sido mudada já por uma vez, mas foi num mecânico de esquina... porque se tivesse sido na RENAULT, eles tinham de lerpar

- ora aí está uma boa pergunta: se a oficina (representante oficial) muda uma correia e ela parte antes de atingir o limite de quilometragem, como é que fica a coisa??? :confused:
 
xarly disse:
... eu bem disse...:( no meu caso, o carro já tinha quase 180.000 km e a correia tinha sido mudada já por uma vez, mas foi num mecânico de esquina... porque se tivesse sido na RENAULT, eles tinham de lerpar

- ora aí está uma boa pergunta: se a oficina (representante oficial) muda uma correia e ela parte antes de atingir o limite de quilometragem, como é que fica a coisa??? :confused:
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azar o deles, se parte antes do previsto é total falha deles, como tal, pagam!
 
bruno35720 disse:
Diagnóstico:

Distribuição Partida

Ainda vão abrir o motor mas pelos vistos parece estar tudo partido!!!!

Solução mais provável é a substituição do motor...

Agora imaginem se ela não tinha garantia..... ----da-------se

Quanto custaria o bloco de motor ra este modelo, 5 000 €???


Abraço, e obrigado a todos pelas opiniões!
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Talvez pouco mais de 2000€ ;)
 
bruno35720 disse:
é da ford direct (semi-novos ford) e são dois anos após a compra.
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Aperta com eles, têm de resolver isso.

Fazes ideia se neste caso (Ford direct) é o representante oficial que dá a garantia ?

Se a resposta à pergunta anterior for sim, então és capaz de ter pelo menos mais algum apoio do que naquelas garantias dadas pelos stands de usados, isto teóricamente, agora vamos ver como corre na prática.
 
zombil disse:
azar o deles, se parte antes do previsto é total falha deles, como tal, pagam!
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a garantia é a garantia de qualquer reparaçao, não tem extra ou clausula nenhuma especial por ser correia de distribuição ou por ser feita no representante oficial.

o intervalo dado pela marca é meramente indicativo, não é garantia de nada.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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