ShakesBeer
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Também tenho e já tive que substituir o rolamento traseiro (o direito) penso eu.
São peças de desgaste.
Fiat Punto ..... problemas? .....
- Iniciador de tópicos Zero
- Data de início
Também tenho e já tive que substituir o rolamento traseiro (o direito) penso eu.
São peças de desgaste.
buga
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Boas pessoal!
Obrigado pelas respostas!
Já fui ao mecânico com ele, fizeram ajustes nos travões e travão de mão. mudaram pneus a trás e subiram o para-choques . O carro parece outro em andamento. está liberto... leve
Entretanto tive mais um azar o para-choques já era a terceira vez que foi recuperado e na zona lateral do carro junto aos faróis está todo a partir e já descaiu, tenho medo que ele caia em andamento o que é possível... o mecânico disse-me que já não dava mais para reparar tinha de ser novo porque o meu para-choques já era a 3ª vez que foi recuperado.
Eu tenho um defeito enorme que é ser chato e fazer perguntas muito parvas por isso já a algum tempo noto que o mecânico se anda a cortar comigo, liguei a pedir preços de para-choques... Diz-me ele: Ligam-me amanha; liga-me depois..; Eu depois ligo-te a dizer preço.... Nunca mais ligou..... Acho que se fartou de mim...[
][8b]
Então fui pedir uma segunda opinião o outro mecânico disse que barulho de motor concordava com o mecânico antigo, não mexer no motor porque dava muito trabalho pagava-se muito e a alteração podia nem ser relevante.
Quando viu o para-choques disse que tinha de trocar porque estava mesmo a cair e eu comentei com ele que as distancias do capot lateralmente e à frente junto aos faróis não estavam certas... O outro mecânico não me tinha deixado o carro "direito"[8b][8b] Este mecânico começa a ver, coça a cabeça e diz: isto não ficou.......... muito mal...... [][]
Vai ter trabalho de bate chapas e para-choques novo. Hoje liguei o ar condicionado do carro e não funciona.... e eu paguei um balúrdio para recuperar e carregar o sistema de gás [s)]
Enfim....
Obrigado pelas respostas!
Já fui ao mecânico com ele, fizeram ajustes nos travões e travão de mão. mudaram pneus a trás e subiram o para-choques . O carro parece outro em andamento. está liberto... leve
Entretanto tive mais um azar o para-choques já era a terceira vez que foi recuperado e na zona lateral do carro junto aos faróis está todo a partir e já descaiu, tenho medo que ele caia em andamento o que é possível... o mecânico disse-me que já não dava mais para reparar tinha de ser novo porque o meu para-choques já era a 3ª vez que foi recuperado.
Eu tenho um defeito enorme que é ser chato e fazer perguntas muito parvas por isso já a algum tempo noto que o mecânico se anda a cortar comigo, liguei a pedir preços de para-choques... Diz-me ele: Ligam-me amanha; liga-me depois..; Eu depois ligo-te a dizer preço.... Nunca mais ligou..... Acho que se fartou de mim...[
][8b]Então fui pedir uma segunda opinião o outro mecânico disse que barulho de motor concordava com o mecânico antigo, não mexer no motor porque dava muito trabalho pagava-se muito e a alteração podia nem ser relevante.
Quando viu o para-choques disse que tinha de trocar porque estava mesmo a cair e eu comentei com ele que as distancias do capot lateralmente e à frente junto aos faróis não estavam certas... O outro mecânico não me tinha deixado o carro "direito"[8b][8b] Este mecânico começa a ver, coça a cabeça e diz: isto não ficou.......... muito mal...... [
][]Vai ter trabalho de bate chapas e para-choques novo. Hoje liguei o ar condicionado do carro e não funciona.... e eu paguei um balúrdio para recuperar e carregar o sistema de gás [s)]
Enfim....
buga
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A bold, tenho exatamente o mesmo problema que tu, acelerador a fundo e o carro não anda e também ouço um barulho idêntico (roda direita traseira)...
Ao inicio gostava do carro mas agora que já o conheço, que grande desgosto, o que vale é que o carro não é meu e como a dona não se preocupa também não me chateio .
E nas subidas não vês o ponteiro do velocímetro a descer drasticamente? [
Via! Das duas uma:
Ou metia uma velocidade e ele ia muito acelerado ou então ia tão em esforço que quase parava.
Não existia meio termo mesmo... uma velocidade já estava nas 3.500 rpm. outra 2.000 rpm mas a morrer de esforço....
Troca mas é de mecânico, o problema cronico desses carros é a Direcção assistida, de resto nada mais... Em relação à velocidade, se fores a subir e se for o de 60 cv, é normal teres que ir em 4ª a 3500 - 4500 rpm, a caixa está lá para ser usada [
]Boas Pessoal!
Queria partilhar que tenho sentido problemas no carro. Noto o carro lento em andamento, quando peço acelerador ele arrasta-se.... está sem vontade....
Pelo que se nota em andamento tenho a roda traseira direita a vibrar muito e a rodar de forma irregular. Quando estou em andamento com o carro ouve-se muito barulho vindo de trás dessa mesma roda (penso eu) parece vento, quase se deixa de ouvir o motor para ouvir aquele barulho..... O mecanico disse-me por alto que podia ser os rolamentos gripados já para não falar nos pneus de trás que estão uma desgraça......[s)]
Outra cena que noto é o para-choques frontal.... Noto muito descido, junto às opticas está com a distancia de um dedo.... Acham que influencia o andamento do carro?
Bom.... Quando aos rolamentos e pneus não me parece mal.... agora parachoques como já é a terceira vez que é recuperado..... A oficina já não garante nada..... Só há na Fiat e é caro para Caraças!
Enfim..... Estou já a ficar farto do carro.... Embora dependa dele e não tenha grande dinheiro neste momento para ter outro mas.... Não sei até que ponto consigo manter isto....
Ps. Faz-me lembrar uma mota que o meu Pai tinha que era do genero um dia gastava 15 contos, na proxima semana mais 20 contitos...[
Isso até pode ser feitio e não defeito.. afinal deve ser um 1200 a gasolina, não podes pedir grande "pulmão" de um motor desses. Mesmo sendo o carro levezinho.
No que toca ao choques não vás à Fiat, vê no OLX e nas sucatas.. preferencialmente de um carro com a mesma cor que a tua, porque assim com jeitinho consegues recuperar o pára-choques com uma polidela, e sempre são uns cobres que poupas na pintura.
Já rolamento aí sim sou da opinião que deves investir um pouco mais e meter material de qualidade, SKF ou outra marca boa, porque se metes material fraco, estás sujeito a que daqui a uns tempos o problema volte e lá tens de pagar novamente MO para meter outro e mais o transtorno de ter o carro parado..
EDIT: Li agora que o AC não quer funcionar. Sentes o compressor a engatar quando ligas o AC? De resto, isso só mesmo com um teste de fugas com a ampola e os óculos UV para ver por onde está a fugir o gás.. mas aguarda mais um pouco que está aí o Verão a vir e as oficinas costumam fazer promoções nos diagnósticos e carregamentos.
Última edição:
buga
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Troca mas é de mecânico, o problema cronico desses carros é a Direcção assistida, de resto nada mais... Em relação à velocidade, se fores a subir e se for o de 60 cv, é normal teres que ir em 4ª a 3500 - 4500 rpm, a caixa está lá para ser usada [
Boas!
O carro da-lhe bem agora, é um 1.4 95cv. O que eu gostava era de lhe dar um bom mecânico....[s)] Era o que gostaria...
buga
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boas!
Não me tinha lembrado de procurar em Sucatas e assim.... Não sei sequer como fazer, posso pedir ao mecânico isso ou tenho mesmo de ser eu...?:sh) No mundo automóvel não entendo nada...
Infelizmente quando comprei o carro vinha com algumas coisas baratas, os pneus era baratos e já me disseram que as pastilhas de travões que tenho não prestavam para nada....:sh) Tudo o que foi colocado antes de eu o comprar não deve ser muito diferente...
Em relação ao AC: Quando ligava ouvia um "TAC" e pouco tempo depois já se sentia a mudança de temperatura. Agora eu ligo mas não se ouve o "TAC" parece que se ouve um ruído mecânico de fricção um "TRRR" mas não é constante. Não sei explicar, de carros não entendo nada... Sou um alvo fácil para os mecânicos [8b][8b]
Tanto pode ser o mecânico a fazê-lo como ires lá tu.. chegas a um centro de abate e dizes "vinha saber se vocês têm um pára-choques para um Fiat Punto do ano xxxx, preferencialmente da cor yyyy, e o valor para o mesmo". Se te compensar, agarras nele, metes na mala e siga viagem. E o mecânico depois monta.
Mas convém é que seja num sítio que te troque a peça ou te devolva o dinheiro em caso de qualquer problema, não vá o choques vir com um apoio partido e já se sabe como é que são os sucateiros "de esquina", mandam-te logo a "dica" do "ai e tal você viu como estava e comprou na mesma, agora não posso fazer nada"
No que toca a AC, para não fazer o tal "tac" é porque às tantas o compressor não está a engatar.. resta é saber o porquê. É daquelas coisas que só mesmo com o carro à frente é que dá para ter uma ideia.
Mas convém é que seja num sítio que te troque a peça ou te devolva o dinheiro em caso de qualquer problema, não vá o choques vir com um apoio partido e já se sabe como é que são os sucateiros "de esquina", mandam-te logo a "dica" do "ai e tal você viu como estava e comprou na mesma, agora não posso fazer nada"
No que toca a AC, para não fazer o tal "tac" é porque às tantas o compressor não está a engatar.. resta é saber o porquê. É daquelas coisas que só mesmo com o carro à frente é que dá para ter uma ideia.
buga
New member
Ok Obrigado
]Tenho de me informar nesta zona do que encontro.
Obrigado pela ajuda![
] Sinto-me acompanhado aqui []. Venho aqui para os queixumes. Na verdade é o meu carro e gosto dele, mesmo me estando a dar problemas e outros problemas causados por mim... Gosto dele e da-me muitas alegrias também [] verdade se diga! []
buga
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Olá pessoal!
Venho dar novidades. Deixei o carro noutro mecânico para ver se resolvia as situações de vez.
Hoje ligaram a dizer que queriam falar comigo pessoalmente e para eu lá ir para me mostrarem o que se passava. Fui recebido pelo bate-chapas que me disse que o carro estava com a frente torta, disse-me que não devem ter feito trabalho de bate-chapas porque estava desalinhada a frente do carro e mostrou-me mesmo com uma luz no compartimento do motor, disse-me que a frontal do carro tem uma barra que está torta pelo que o para-choques fica mais baixo por não estar correctamente alinhado. Terá de ser feito trabalho de bate-chapas para tentar endireitar tudo e deixar tudo o mais certo possível para que depois as peças encaixem todas.
Enfim.......
Venho dar novidades. Deixei o carro noutro mecânico para ver se resolvia as situações de vez.
Hoje ligaram a dizer que queriam falar comigo pessoalmente e para eu lá ir para me mostrarem o que se passava. Fui recebido pelo bate-chapas que me disse que o carro estava com a frente torta, disse-me que não devem ter feito trabalho de bate-chapas porque estava desalinhada a frente do carro e mostrou-me mesmo com uma luz no compartimento do motor, disse-me que a frontal do carro tem uma barra que está torta pelo que o para-choques fica mais baixo por não estar correctamente alinhado. Terá de ser feito trabalho de bate-chapas para tentar endireitar tudo e deixar tudo o mais certo possível para que depois as peças encaixem todas.
Enfim.......
PDCouto
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buga
New member
Algo me deixa aqui uma dica porque é que bateste. [
Sim é verdade, os pneus que vinham com o carro alem de marca barata estavam um pouco gastos, o mecânico disso que os pneus eram do pior que havia, ele também tinha colocado pneus baratos no carro da empresa e segundo ele: "O carro a andar e nas curvas metia medo!". Embora eu tenha atenção à pressão dos pneus não os mudei a tempo.
Na altura só tinha orçamento para 2 e por isso foram os primeiros a ser mudados, mais tarde mudei os outros 2.
PDCouto
New member
Agora já sabes. Podes dizer o que eu digo a muitos: "em pneus nunca se poupa". E acrescento travões e amortecedores.
buga
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Tens razão. Aprendi e da pior maneira! Mas aprendi!
Tenho um update para fazer:
Ontem recebi uma chamada do bate chapas onde deixei o carroele num tom de voz muito chateado disse:
" epá preciso que venha cá para ver o que aqui está.... Preciso que venhas cá para ver isto...." ; Eu perguntei o porque e se era preocupante ele disse: " Epá eu não sei quem arranjou o carro mas quem arranjou não arranjou nada, não endireitou nada, isto tem as peças todas danadas.... Eu não sei nem o que esses gajos fizeram aos parafusos do carro que faltam parafusos e muitos que estão não são do carro, o farol do lado esquerdo tem um suporte partido, os faróis de nevoeiro falta um afinador.... Epá não sei.... é tanta coisa que eu não sei como alguém com consciência para fazer estas coisas mano, Eu acho que eles não chegaram a fazer nada no carro eles puxaram o para-choques para a frente e deixa andar...."
Hoje fui lá ver e realmente está tudo torto, a travessa de metal da frente do carro está toda deformada torta outras partes metálicas estão também tortas e eu na altura queixei-me que o radiador batia e fazia barulho quando ele aponta e vê-se uma abracadabra daquelas de plástico vulgar a segurar o radiador, nessa altura comecei a rir....[
]:sh)[8b] Pronto.....
Peço desculpa a quem criou este tópico porque eu uso para refilar, devia criar um novo meu.
Prometo no futuro postar cenas bacanas! [
][]