Emoção vs Qualidade

Gráfico e estudo interessante.

Quanto ao tema da linha introduzido pelo Michael, julgo que é um conceito errado. Trazer para este estudo linhas de regressões econométricas, modelos econométricos, etc... não acrescenta nada. Em cima da linha apenas significa que é uma marca "equilibrada", ie, que atinge um compromisso equilibrado entre os 2 critérios.
Concordo que a posição ideal é no topo direito superior, ie, máx qualidade e emoção. Mas até lá nada obriga a que a situação ideal seja em cima da linha.
É da estratégia de posicionamente da cada marca "apontarem" para onde querem estar e para onde querem ir.
O caminho ou posição ideal não é necessariamente em cima da linha.
 
Dei o exemplo do tablier ....

aqui vão outros:

- um copo de cristal tem melhor qualidade do que um de plástico, no entanto é mais susceptivel de ser partido num acidente.

- um relógio de ouro risca-se mais do que um de aço

- um relógio mecânico é menos preciso que um de quartzo

.....

Bem discordo!
Não necessariamente dos exemplos, mas da afirmação que "qualidade é diferente de durabilidade e diferente de fiabilidade"
Acho que no mundo automóvel (que é o que estamos a tratar) qualidade = durabilidade = fiabilidade!!
 
Bem discordo!
Não necessariamente dos exemplos, mas da afirmação que "qualidade é diferente de durabilidade e diferente de fiabilidade"
Acho que no mundo automóvel (que é o que estamos a tratar) qualidade = durabilidade = fiabilidade!!
sim,concordo,ro amo auto é assim que interessa,embora noytros ramos a coisa não se aplique dessa forma!

mas como isto é um forum auto e estamos a falar de carros...
 
Penso que percebi o raciocínio do v7.

Ao exemplo do tablier, pode-se acrescentar as pegas das portas em rubber touch, que aumentam a qualidade perceptível e no entanto rapidamente se poderão desgastar.
 
Caro v7, cmo foi feita esse gráfico, pediam Às pessoas para colocarem as marcas no grafico, ou por pontos?

No entanto, esse "estudo", é para mim mais uma ferramenta de "medição" do q os departamentos de marketing são capazes de fazer do q propriamente os de produção. E há alguns, q estão claramente a conseguir os seus propósitos.

Cada vez mais cresce o meu apreço pela Lexus, até na Fil eles mostram q souberam aprender c as marcas premium e voltar a apresentar uma classe, q até estas se esqueceram.
 
Penso que percebi o raciocínio do v7.

Ao exemplo do tablier, pode-se acrescentar as pegas das portas em rubber touch, que aumentam a qualidade perceptível e no entanto rapidamente se poderão desgastar.
Eu a isso chamo (uma forma de) conforto.
É mais agradavel mas muito menos durável portanto não tem qualidade. Ter qualidade é ser agradável e resistente ao mesmo tempo.

BTW não sei como um gráfico destes pode alguma vez ser levado a sério, quanto a mim não tem grande valor para um consumidor, mais terá para o contructor perceber o consumidor pensa sobre o seu produto e isso não terá o maior interesse para mim. (numa primeira análise como é o caso)
 
Bem discordo!
Não necessariamente dos exemplos, mas da afirmação que "qualidade é diferente de durabilidade e diferente de fiabilidade"
Acho que no mundo automóvel (que é o que estamos a tratar) qualidade = durabilidade = fiabilidade!!

Concordo em parte, mas discordo da primeira afirmação do V7, isto porque:

A durabilidade e a fiabilidade são atributos que entram numa equação de qualidade, ou seja, a qualidade (conceito global) engloba estes dois.

Imaginando um Telemóvel: [:D]
- Se o telemóvel tiver materiais duráveis, se este é imune aos riscos e às quedas então tenderá a ter maior qualidade, isto em comparação com os outros em que tal acontece;
- Se o telemóvel é fiàvel, não recorrendo à assistência no tempo em que este se usa então tal será sinónimo de qualidade...

Ou seja, qualidade é um tema muito vasto!!!
 
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Concordo em parte, mas discordo da primeira afirmação do V7, isto porque:

A durabilidade e a fiabilidade são atributos que entram numa equação de qualidade, ou seja, a qualidade (conceito global) engloba estes dois.

Imaginando um Telemóvel: [:D]
- Se o telemóvel tiver materiais duráveis, se este é imune aos riscos e às quedas então tenderá a ter maior qualidade, isto em comparação com os outros em que tal acontece;
- Se o telemóvel é fiàvel, não recorrendo à assistência no tempo em que este se usa então tal será sinónimo de qualidade...

Ou seja, qualidade é um tema muito basto!!!

Quererás dizer vasto ?

concordo contigo, mas continuo a afirmar que alguma da qualidade se distingue e muito de durabilidade.

A pele interior de um Aston Martin que é soberba ao toque é muito mais perecivel do que a de um vulgar BMW ou Audi, no entanto tem mais qualidade
 
Quererás dizer vasto ?

concordo contigo, mas continuo a afirmar que alguma da qualidade se distingue e muito de durabilidade.

A pele interior de um Aston Martin que é soberba ao toque é muito mais perecivel do que a de um vulgar BMW ou Audi, no entanto tem mais qualidade

Ups, foi ao lado, vou já editar...[;)]

Mas a do Aston é mesmo Pele, as outras são geralmente boas imitações... e quando não o são duvido de qual terá maior durabilidade!!!

Ou seja, dentro da pele, "mesmo pele" qual terá a melhor qualidade?
Dentro da verdadeira imitação de pele, qual delas imitará melhor??

[:D] [:D] [:D]

Concordas?

Ou seja, são dois produtos sucedâneos, mas não são iguais...

Sim, concordo contigo e percebo onde queres chegar, mas penso que teremos de ir para o campo do subjectivo (que pessoalmente detesto), pois em muitos atributos a qualidade tenderá a ser uma questão de compromissos...
 
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