Dúvidas Golf GTI
- Iniciador de tópicos JDEM
- Data de início
citação:Originalmente colocada por JDEM
Obrigado pela sugestão!
O GTI foi um devaneio meu, as alternativas que apontas são válidas, mas na minha opção (e para mim) demasiado hardcore, o GTI consegue ser algo discreto.
Discreto?
Olhe q não, olhe q não
Pelo menos qdo passam por mim n o são
O Golf GTI é uma boa maquina, tambêm vais bem servido!!!!!!
citação:Originalmente colocada por xicos perto
citação:Originalmente colocada por JDEM
Obrigado pela sugestão!
O GTI foi um devaneio meu, as alternativas que apontas são válidas, mas na minha opção (e para mim) demasiado hardcore, o GTI consegue ser algo discreto.
Discreto?
Olhe q não, olhe q não
Pelo menos qdo passam por mim n o são
O Golf GTI é uma boa maquina, tambêm vais bem servido!!!!!!
Um GTI em preto é muito mais discreto que um Focus laranja ou um Astra OPC azul eléctrico
Mas ainda assim o GTI é bem mais exuberante do que as versões "normais" que não tem sal nenhum! [
]citação:Originalmente colocada por JDEM
citação:Originalmente colocada por xicos perto
citação:Originalmente colocada por JDEM
Obrigado pela sugestão!
O GTI foi um devaneio meu, as alternativas que apontas são válidas, mas na minha opção (e para mim) demasiado hardcore, o GTI consegue ser algo discreto.
Discreto?
Olhe q não, olhe q não
Pelo menos qdo passam por mim n o são
O Golf GTI é uma boa maquina, tambêm vais bem servido!!!!!!
Um GTI em preto é muito mais discreto que um Focus laranja ou um Astra OPC azul eléctrico
Bem, em relação a isso tens razão, qqr um desses já me faziam sorrir, mas pensando bem, e assentando a cabeça nos ombros o q tenho chega-me mto bem, mas preferia ouvir o som de um motor a gasolina
Bem, não se pode ter tudo
v7
Banido
Também vou dar a minha opinião:
O GTI será um belo carro, mas sempre muito menos versátil que um SUV em termos de utilização.
Acho o X3 ou o X5 muito mais sexy do que o Golf GTI (ainda para mais 5 portas)
Do X3 para o X5 ainda vai uma diferença consideravel de uns 50.000 Euros para uns 80.000 se fores para as versões mais baratas e com pouco equipamento.
Acho que deverias apostar na complementariedade em relação ao carro que tens. Levando em conta qual deles será o eleito para as viagens.
Se for só para dar umas voltas, ir às compras e levar os miúdos à escola um Mini Cooper S é mais giro e provavelmente mais divertido de conduzir que um Golf
Se ponderares fazer viagens com a familia, nada como um SUV...
O GTI será um belo carro, mas sempre muito menos versátil que um SUV em termos de utilização.
Acho o X3 ou o X5 muito mais sexy do que o Golf GTI (ainda para mais 5 portas)
Do X3 para o X5 ainda vai uma diferença consideravel de uns 50.000 Euros para uns 80.000 se fores para as versões mais baratas e com pouco equipamento.
Acho que deverias apostar na complementariedade em relação ao carro que tens. Levando em conta qual deles será o eleito para as viagens.
Se for só para dar umas voltas, ir às compras e levar os miúdos à escola um Mini Cooper S é mais giro e provavelmente mais divertido de conduzir que um Golf
Se ponderares fazer viagens com a familia, nada como um SUV...
Com sempre bastante lúcido! Thanks
Para carro de combate, leia-se viagens e dia a dia (pra mim) tenho o carro da empresa: Mazda 6 SW Sport de janeiro deste ano
Mas como existe algum desafogamento financeiro e só um carro nosso (em nome da família) queria uma coisa mais fun! A maria que vai usar mais durante a semana prefere um SUV e acha o X5 demasiado grande, logo a alternativa seria um X3 2.0d que com uns belos 55k já se compra com um equipamento razoável... eu gosto mais do X5 3.0d mas é mais caro e os custos de utilização seriam maiores, para além disso teria de ser uma "sucata" importada o que não me agrada.
Num desvairo, e meio egoista, pensei num Golf GTI, é a gasolina, potência suficiente e com estilo! Mas para carro do dia-a-dia de uma futura mamã parece-me demasiado radical, com muita pena minha! Mas Estou farto de ejaculações precoces (leia-se turbo diesel)
citação:Originalmente colocada por JDEM
Com sempre bastante lúcido! Thanks
Para carro de combate, leia-se viagens e dia a dia (pra mim) tenho o carro da empresa: Mazda 6 SW Sport de janeiro deste ano
Mas como existe algum desafogamento financeiro e só um carro nosso (em nome da família) queria uma coisa mais fun! A maria que vai usar mais durante a semana prefere um SUV e acha o X5 demasiado grande, logo a alternativa seria um X3 2.0d que com uns belos 55k já se compra com um equipamento razoável... eu gosto mais do X5 3.0d mas é mais caro e os custos de utilização seriam maiores, para além disso teria de ser uma "sucata" importada o que não me agrada.
Num desvairo, e meio egoista, pensei num Golf GTI, é a gasolina, potência suficiente e com estilo! Mas para carro do dia-a-dia de uma futura mamã parece-me demasiado radical, com muita pena minha! Mas Estou farto de ejaculações precoces (leia-se turbo diesel)
Bem...qdo dizes ejaculação precoce num turbo diesel, até te percebo, tambem gosto mais de conduzir um carro com a mesma potencia a gasolina e puxxxxxaar.
Mas tambem n sejas assim tão mau, tenho um carro diesel e adoro conduzi-lo.
Em relação ao teu dilema, bem, se o GTI é demasiado radical e o X5 demasiado....tudo, gastador, grande, caro, etc.
Vai para o Glf GT, tem 170 cv e quem sabe, se calhar tá lá mesmo no sitio
PedroROF
New member
Concordo com o V7, é impossivel qualquer mulher dizer que não a um Mini Cooper S, e se quizeres mais um bocadito de pica, compra-o com o Jonh Works Kit!!!
Além de poderes usar a desculpa de ser Bmw... Eheheheh!!!
Bem, mas se é para pensar numa utilização só familiar, é capaz de ser arriscado!!!
Mas a diversão esta assegurada...
Cumps
Além de poderes usar a desculpa de ser Bmw... Eheheheh!!!
Bem, mas se é para pensar numa utilização só familiar, é capaz de ser arriscado!!!
Mas a diversão esta assegurada...
Cumps
citação:Bem...qdo dizes ejaculação precoce num turbo diesel, até te percebo, tambem gosto mais de conduzir um carro com a mesma potencia a gasolina e puxxxxxaar.
Mas tambem n sejas assim tão mau, tenho um carro diesel e adoro conduzi-lo.
Em relação ao teu dilema, bem, se o GTI é demasiado radical e o X5 demasiado....tudo, gastador, grande, caro, etc.
Vai para o Glf GT, tem 170 cv e quem sabe, se calhar tá lá mesmo no sitio
Meu caro então se eu colocava a hipótese de um Golf GTI, o GT é ainda um furo abaixo e tem o mesmo "problema" que o GTI. Se fosse para ser um Golf mais "hot" seria concerteza o GTI [
]citação:Originalmente colocada por JDEM
citação:Bem...qdo dizes ejaculação precoce num turbo diesel, até te percebo, tambem gosto mais de conduzir um carro com a mesma potencia a gasolina e puxxxxxaar.
Mas tambem n sejas assim tão mau, tenho um carro diesel e adoro conduzi-lo.
Em relação ao teu dilema, bem, se o GTI é demasiado radical e o X5 demasiado....tudo, gastador, grande, caro, etc.
Vai para o Glf GT, tem 170 cv e quem sabe, se calhar tá lá mesmo no sitio
Meu caro então se eu colocava a hipótese de um Golf GTI, o GT é ainda um furo abaixo e tem o mesmo "problema" que o GTI. Se fosse para ser um Golf mais "hot" seria concerteza o GTI [
Claro q o GTI é mto melhor, isso n se questiona.
Mas só o indiquei, porq pensei q n gostavas do GTI por ser demasido radical para a tua esposa.
Compra lá o Bixu, 200 cavalos ai q bom q é, ou então o accord TypeR, maquinão, tambem 200 e é maiorzito (já n digo o civic porq é feio como tudo
)
v7
Banido
Ponderando tudo o X3 parece mesmo o mais adequado.
Falei recentemente com um vendedor que alvitrou a possibilidade de o 2.0 d vir a ser equipado não com o motor de 163 cv mas sim com um de 177 cv.
Vais ficar é com dois carros igualmente competentes para viajar. Se bem que um é claramente mais Sexy que o outro.
Ainda num "registo" de "loucura" podias era pensar num SUV s/ ejaculação precoce. Como o da "mulher do Tony Soprano", não sei se vês...
Falei recentemente com um vendedor que alvitrou a possibilidade de o 2.0 d vir a ser equipado não com o motor de 163 cv mas sim com um de 177 cv
.Vais ficar é com dois carros igualmente competentes para viajar. Se bem que um é claramente mais Sexy que o outro.
Ainda num "registo" de "loucura" podias era pensar num SUV s/ ejaculação precoce. Como o da "mulher do Tony Soprano", não sei se vês...
AMGfan
Active member
na minha humilde opinião, um hot hatch tem de ter obrigatoriamente 3 portas...já estive a olhar de todos os angulos e mais alguns para um GTI 5 portas preto que "convivi" durante estas férias e há ali uma "confusão" de ideias ou ideais...chego sempre à conclusão que não combina...[
)]
se as 5portas é uma prioridade não virava costas a um RX-8, Impreza STI, eu sei lá...pouco mais caros que o Golf, bem mais lendários e as 5 portas que lhes assentam tão bem...[^][:X]
se a pancada do SUV for dificil de tirar[}]...a minha posição seria claramente de espera...para ver o que sucede nos proximos meses no mercado!o X3 é de facto maneirinho, germânico e não deixa de pertencer á ilustre casa bávara mas aqui para nós é o patinho feio da bmw...[xx(]
cumprimentos
)]se as 5portas é uma prioridade não virava costas a um RX-8, Impreza STI, eu sei lá...pouco mais caros que o Golf, bem mais lendários e as 5 portas que lhes assentam tão bem...[^][:X]
se a pancada do SUV for dificil de tirar
[}]...a minha posição seria claramente de espera...para ver o que sucede nos proximos meses no mercado!o X3 é de facto maneirinho, germânico e não deixa de pertencer á ilustre casa bávara mas aqui para nós é o patinho feio da bmw...[xx(]cumprimentos
citação:Originalmente colocada por v7
Ponderando tudo o X3 parece mesmo o mais adequado.
Falei recentemente com um vendedor que alvitrou a possibilidade de o 2.0 d vir a ser equipado não com o motor de 163 cv mas sim com um de 177 cv
Vais ficar é com dois carros igualmente competentes para viajar. Se bem que um é claramente mais Sexy que o outro.
Ainda num "registo" de "loucura" podias era pensar num SUV s/ ejaculação precoce. Como o da "mulher do Tony Soprano", não sei se vês...
Para o X3 terá de ser um 2.0d... o 2.0i (não sei se vai ter) não tem muita pica (acho eu) e o 3.0 a gasolina tem preços do outro mundo e a gastar imagino! Já sei, o GTI tb mama, mas as sensações são outras!
Quanto ao novo X3 segundo o WCF (http://www.worldcarfans.com/news.cfm/NewsID/2060628.001/country/gcf/bmw/bmw-x3-facelift-revealed):
The headline-grabbing powerplant is a twin-turbo 3.0-litre diesel with an output of 286hp and 580Nm of torque that has been developed from the engine used by the BMW 535d. Such power places the X3 3.0sd into the realm of sports car acceleration courtesy of a zero to 62mph time of 6.6 seconds and a 149mph top speed.
What sets the X3 3.0sd apart from previous X3s is that it comes equipped with the same twin-turbo technology that has already been showcased in the BMW 535d. By using two turbochargers, one smaller one larger, the X3 3.0sd offers high levels of low down pulling power as well as top end performance. It can do this because the smaller turbo boosts at low revs for instant, smooth and swift acceleration, but as engine speed builds the larger turbocharger comes into play to continue the rapid progress. The result is an engine that develops peak torque from just 1,750rpm through to 2,250rpm, but is capable of continuing to rev up to 4,400rpm – an unusually high limit for a diesel.
Completing the triumvirate of new six-cylinder engines to the X3 are a 2.5-litre 218hp petrol unit and a new 272hp 3.0-litre petrol engine. Both of these powerplants are based on the world’s lightest production six-cylinder engine constructed of aluminium and magnesium alloy. The smaller capacity engine can power the X3 from zero to 62mph in 8.5 seconds before going on to a top speed of 137mph. The higher output 3.0-litre engine reaches 62mph from zero in just 7.5 seconds before attaining a top speed of 142mph.
For those new car buyers looking to balance performance with economy, two other choices of engine are offered. A 150hp 2.0-litre diesel represents the entry point of X3 ownership. Further up the scale the existing 218hp 3.0-litre diesel engine is also offered.
With the exception of the BMW X3 3.0si and 3.0sd, which use a six-speed automatic gearbox, all X3 variants come with a six-speed manual gearbox as standard. A six-speed automatic gearbox is also an option on all six-cylinder engined cars.
O X3 pode ser o "patinho feio" da BMW, isso são gostos, mas por alguma razão é o SUV mais vendido (ou dos mais vendidos) na Europa
Fresh_Fruit
Banido
Eu comprava era um Subaru Impreza isso sim , é um carro para toda a obra ... podes andar com a esposa ao Domingo ... ela pode leva-lo ao Continente ás compras com a cadeira de Bebe ( recaro a condizer) e tu ainda podes pegar nele e dar-lhe uma coça de vez em quando para tirar o Stress
Arranja-se isso por 40 e poucos mil euros ... Tanto como o Golf ne ?
Impreza WRX 2.5 Turbo
Preço (euros) 42.500,00
5.9 segundos aos 100 ... queria ver o GTI a bater isto
isso sim , é um carro para toda a obra ... podes andar com a esposa ao Domingo ... ela pode leva-lo ao Continente ás compras com a cadeira de Bebe ( recaro a condizer) e tu ainda podes pegar nele e dar-lhe uma coça de vez em quando para tirar o Stress Arranja-se isso por 40 e poucos mil euros ... Tanto como o Golf ne ?
Impreza WRX 2.5 Turbo
Preço (euros) 42.500,00
5.9 segundos aos 100 ... queria ver o GTI a bater isto
citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit
Eu comprava era um Subaru Impreza
Arranja-se isso por 40 e poucos mil euros ... Tanto como o Golf ne ?
Impreza WRX 2.5 Turbo
Preço (euros) 42.500,00
5.9 segundos aos 100 ... queria ver o GTI a bater isto
O GTI a minha mulher já acha "hardcore"... imagina um Subaru WRX [}
]Mandava-me internar!
Claro que em prestações puras, é imbatível, mas de familiar não tem nada, a não ser ter 4 portas [
]
Fresh_Fruit
Banido
Entao nao tem nada de Familiar ?
Tem 4 verdadeiros lugares pois os bancos sao super finos, logo deixam muito mais espaço para os miudos que vao atrás até para adultos serve bem.
Tem um poder de travagem fora de seríe o que para segurança é optimo .
4 portas enormes como tu referes , boas para colocar o miudo na cadeira de bébé.
Uma mala consideravel , consegues viajar com as malas sem fazer milagres para caber tudo na mala ( para alem que podes comprar a carrinha )
Ou seja tem algumas caracteristicas familiares pouco usuais mas sao algumas. Mais que um Golf ou um A3 .
Quanto ao aspecto Hardcore é que é o problema eu percebo-te , talves a carrinha seja mais civilizada para as vistas .
Mas contudo acho uma boa opçao atendendo tambem ao motor poderoso que tem .
Gostos sao gostos claro foi só uma sugestao.
Tem 4 verdadeiros lugares pois os bancos sao super finos, logo deixam muito mais espaço para os miudos que vao atrás até para adultos serve bem.
Tem um poder de travagem fora de seríe o que para segurança é optimo .
4 portas enormes como tu referes , boas para colocar o miudo na cadeira de bébé.
Uma mala consideravel , consegues viajar com as malas sem fazer milagres para caber tudo na mala ( para alem que podes comprar a carrinha )
Ou seja tem algumas caracteristicas familiares pouco usuais mas sao algumas. Mais que um Golf ou um A3 .
Quanto ao aspecto Hardcore é que é o problema
eu percebo-te , talves a carrinha seja mais civilizada para as vistas . Mas contudo acho uma boa opçao atendendo tambem ao motor poderoso que tem .
Gostos sao gostos claro
foi só uma sugestao.