Dúvida nos Xenon

Resumindo, tou feito que não há xenon para ninguem XD

Tipo, este carro, possivelmente, será o que vou andar quando tirar a carta, mas ainda nao tenho bem a certeza porque anda com uns problemitas e tal. Andava primeiro a ver se dava para meter ou nao para indo tendo ja uma nocao... Sendo assim ja sei qe nao é aconselhavel

Podes sempre comprar umas lâmpadas H4 decentes...
 
tu estás a pensar apenas na parte útil e eficiente das luzes, mas isso já passou para segundo plano á um tempo, agora o que conta é se fica mais bonito ou não. É para isso que servem os kits xenon "da malta", infelizmente.

Exactamente
Porque para a maioria dos casos um bom par de lampadas seria suficiente para melhorar a iluminação. Legal, mais barato e eficaz.

Mas bonito é andar com uns farois baços com uma luz manhosa por trás que mais parece celofane na frente do farol. Que visto bem ... muitas vezes só piora. (falo de casos de farois incompativeis) .
 
Mete xenon e regula isso de modo a que nunca precises de usar os máximos. Tu vês muito melhor a estrada e se algum artista que ande com uns simples faróis de halogeneo te fizer sinal de máximos porque ficou encandeado não é problema teu porque ias com os médios. Ele que compre uns óculos de sol.
Para além disso, xenon after-market não é nenhuma azeiteirice pegada e dá muito status. Um corsa de 1994 com xenon vale logo mais 5000 euros.
Força nesse projecto. Depois do xenon podes começar a estudar a oferta de holofotes que há no mercado para usar como farois de nevoeiro.
 
sério não metas

Enfatizando este post, sério não metas!

isso para mim não é xenon... é "chinon" ou xinon...

ou zé-non!

Mete xenon e regula isso de modo a que nunca precises de usar os máximos. Tu vês muito melhor a estrada e se algum artista que ande com uns simples faróis de halogeneo te fizer sinal de máximos porque ficou encandeado não é problema teu porque ias com os médios. Ele que compre uns óculos de sol.
Para além disso, xenon after-market não é nenhuma azeiteirice pegada e dá muito status. Um corsa de 1994 com xenon vale logo mais 5000 euros.
Força nesse projecto. Depois do xenon podes começar a estudar a oferta de holofotes que há no mercado para usar como farois de nevoeiro.

apr:)apr:)

Vale mais 5000eur e toma cuidado porque as gajas passam a saltar-te para o capot, circula de janelas fechadas...
 
Chénoun dá muito mais status que as jantes 20 ... porque só custa 50€ num xinês perto de si ... com jeitinho tambem vem uma minhoquinha de Lédés para colar no para choques.

Ah ok, estavas a ironizar!

Mete xenon e regula isso de modo a que nunca precises de usar os máximos. Tu vês muito melhor a estrada e se algum artista que ande com uns simples faróis de halogeneo te fizer sinal de máximos porque ficou encandeado não é problema teu porque ias com os médios. Ele que compre uns óculos de sol.
Para além disso, xenon after-market não é nenhuma azeiteirice pegada e dá muito status. Um corsa de 1994 com xenon vale logo mais 5000 euros.
Força nesse projecto. Depois do xenon podes começar a estudar a oferta de holofotes que há no mercado para usar como farois de nevoeiro.

BRUTAL [:)]
 
Mete xenon e regula isso de modo a que nunca precises de usar os máximos. Tu vês muito melhor a estrada e se algum artista que ande com uns simples faróis de halogeneo te fizer sinal de máximos porque ficou encandeado não é problema teu porque ias com os médios. Ele que compre uns óculos de sol.
Para além disso, xenon after-market não é nenhuma azeiteirice pegada e dá muito status. Um corsa de 1994 com xenon vale logo mais 5000 euros.
Força nesse projecto. Depois do xenon podes começar a estudar a oferta de holofotes que há no mercado para usar como farois de nevoeiro.



[:)][:)][:)]
 
Mete xenon e regula isso de modo a que nunca precises de usar os máximos. Tu vês muito melhor a estrada e se algum artista que ande com uns simples faróis de halogeneo te fizer sinal de máximos porque ficou encandeado não é problema teu porque ias com os médios. Ele que compre uns óculos de sol.
Para além disso, xenon after-market não é nenhuma azeiteirice pegada e dá muito status. Um corsa de 1994 com xenon vale logo mais 5000 euros.
Força nesse projecto. Depois do xenon podes começar a estudar a oferta de holofotes que há no mercado para usar como farois de nevoeiro.

Vou meter. Mas tou a pensar nuns de 4300K, para dar aquela luz do tipo Mercedes e assim...
 
SE a óptica é baça e aberta não devias por, devias por umas lâmpadas melhores. Se o carro já tiver projector, do mal o menos, e sim, meter 4300k.
 
Eu no Defender tenho uma solução parecida a esta para a malta do "xenon pro céu"

sport90i.jpg


Pena ainda não ter tido a oportunidade, vão pensar que o sol caiu no alcatrão
 
SE a óptica é baça e aberta não devias por, devias por umas lâmpadas melhores. Se o carro já tiver projector, do mal o menos, e sim, meter 4300k.

É baça e aberta XD

ohh tanta gente diz qe nao devo por, outros tantos dizem para por, vejo ai carros piores e andam ai, eu so qero por de 4300 nao é de 6000 ou 8000 como ja vi ai
 
É baça e aberta XD

ohh tanta gente diz qe nao devo por, outros tantos dizem para por, vejo ai carros piores e andam ai, eu so qero por de 4300 nao é de 6000 ou 8000 como ja vi ai

Com óptica aberta a luz dispersa-se (eu que o diga) e baça ainda é pior. Se é para meter um kit xénon que seja no mínimo numa óptica com projector, caso contrário não vais ganhar iluminação. Mete mas é umas Osram ou philips.
 
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