Duvida importaçao

[joaogil]

alguém com experiência em importação me poderia explicar qual a diferença entre o preço "gross" e preço "net"?

deixo este exemplo:

Mercedes-Benz CLS 500 4M Shooting Brake AMG UPE: 117.300,- € as Estate Car in Wiesbaden


obrigado

 

[setyoureyestozion]

...boa sorte a importar um carro com essa CC.

O custo de IUC é elevadissimo!

 

[andantedodia]

alguém com experiência em importação me poderia explicar qual a diferença entre o preço "gross" e preço "net"?

deixo este exemplo:

Mercedes-Benz CLS 500 4M Shooting Brake AMG UPE: 117.300,- € as Estate Car in Wiesbaden


obrigado

É o IVA. Podes pagar lá ou cá se não me engano, já ouvi falar em casos que podes trazer a viatura de lá sem pagar iva com uma declaração e pegar cá.. mas obviamente que para PT isso não compensa.

Quanto ao ISV sim é ridiculo para esse modelo.

 

[roberts]

ISV é coisa para rondar 25 mil euritos, coisa pouca!

 

[fjp335i]

alguém com experiência em importação me poderia explicar qual a diferença entre o preço "gross" e preço "net"?

deixo este exemplo:

Mercedes-Benz CLS 500 4M Shooting Brake AMG UPE: 117.300,- € as Estate Car in Wiesbaden


obrigado

brutto e o preco que o comprador particular paga. Isto e pagas o IVA lá.

o netto é o preco que pagam os comerciantes. Compram sem o IVA lá e depois pagam o IVA ca.

 

[joaogil]

brutto e o preco que o comprador particular paga. Isto e pagas o IVA lá.

o netto é o preco que pagam os comerciantes. Compram sem o IVA lá e depois pagam o IVA ca.

Obrigado pela resposta! []
portanto ainda tenho de acrescer ao "brutto" o IVA e lá e o ISV de cá certo?

 

[roberts]

sim o isv de cá.

 

[Greenzord]

Tenho reparado que os Mini's é um bom negócio importar face aos preços praticados no mercado nacional.

 

[Greenzord]

Por exemplo :
Mini Cooper S R56 07/2007 174 cv - 9500 euros negociáveis
Imposto : 2000 euros
Despesas transporte : 500 euros
Total : 12 000 euros

Equivalente em Portugal : 16 000 euros

 

[fjp335i]

Obrigado pela resposta! []
portanto ainda tenho de acrescer ao "brutto" o IVA e lá e o ISV de cá certo?

nao o brutto ja inclui os 19% de IVA de lá. Tens que acresentar o ISV. Evitas a dupla tributação.

 

[roberts]

Por exemplo :
Mini Cooper S R56 07/2007 174 cv - 9500 euros negociáveis
Imposto : 2000 euros
Despesas transporte : 500 euros
Total : 12 000 euros


Equivalente em Portugal : 16 000 euros

isv só 2000€?
melhor fazer simulação por aqui, https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp?body=/ia/simuladorISV2013.jsp

 

[roberts]

isv só 2000€?
melhor fazer simulação por aqui, https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp?body=/ia/simuladorISV2013.jsp

Confirma-se nem chega a 2000€ []

 

[joaogil]

nao o brutto ja inclui os 19% de IVA de lá. Tens que acresentar o ISV. Evitas a dupla tributação.

ok! percebido!
resta agora fazer as contas...
depois de adquirir o carro na Alemanha,onde
me tenho de dirigir aqui?

 

[Greenzord]

isv só 2000€?
melhor fazer simulação por aqui, https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp?body=/ia/simuladorISV2013.jsp

Fiz aí, 1950 euros de ISV +-. Não sei é quanto fica a pagar anualmente de selo mas fiquei algo tentado.. []

 

[nto]

Não esquecer, que qualquer importação que seja feita e independetemente do ano, o carro irá depois pagar o "imposto de selo", como se de um novo se tratasse.

Já agora, existe o seguinte tópico para quem tiver curiosidade:

http://forum.autohoje.com/road-book...109-post-3259-formula-de-calculo-isv-121.html

 

[roberts]

Fiz aí, 1950 euros de ISV +-. Não sei é quanto fica a pagar anualmente de selo mas fiquei algo tentado.. []

Sim na duvida também acabei por confirmar e referi isso mesmo.
O problema é que importado é complicado, é preciso ter cuidado com os quilómetros e o poder do sal []
provavelmente é lhe mais rentável num leilão, tem menos trabalho no fundo, mas é como tudo tem de se ter cuidados na mesma.
Encontram-se bons negócios em carros com matricula portuguesa.

 

[fjp335i]

ok! percebido!
resta agora fazer as contas...
depois de adquirir o carro na Alemanha,onde
me tenho de dirigir aqui?

Tens que fazer uma inspecção, independentemente do ano do carro, e depois tens que ir a alfândega.

nota que existem 2 métodos. O método alternativo pode te fazer poupar uns valentes euros, mas precisas de alguém com conhecimentos no meio, que normalmente tambem cobram por esses serviços. Aconselho te a ler o DB do Avant, acho que é DB BMW 520d F10, costuma estar na primeira pagina da secção. Ele fala lá como foi o processo.

 

[joaogil]

Sim na duvida também acabei por confirmar e referi isso mesmo.
O problema é que importado é complicado, é preciso ter cuidado com os quilómetros e o poder do sal []
provavelmente é lhe mais rentável num leilão, tem menos trabalho no fundo, mas é como tudo tem de se ter cuidados na mesma.
Encontram-se bons negócios em carros com matricula portuguesa.

e onde consigo encontrar esses tao famosos leiloes???

 

[roberts]

procure por autorola e bca europe, precisa é de abrir algum negocio a titulo individual sem grandes encargos. Ou se conhecer algum profissional que lhe faculte os dados para se poder registar...Convém ver os relatórios dos carros para ver eventuais riscos ou problemas.