Dúvida - A180 com motor Renault

oscari disse:
Mas uma vida da Mercedes é muito superior à das outras marcas!

Um dia façam seguinte exercício, vão ao site nº1 de vendas de viaturas online em Portugal, façam uma simples pesquisa de veículos com mais de 500.000 Kms e logo verão qual a marca que ali impera...

Em termos de quilometragens elevadas, a Mercedes é incomparável com qualquer outra.

Mas tem que ser Mercedes, com motor Mercedes!!

Cumprimentos
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mercedes pode já ter sido incomparável, já o deixou de ser à muitos anos...
 
Eu tenho um A180 com 59000 km's e vim de um carro com mais genica e mais cv, contudo posso dizer (apesar do meu já ter box) o carro e extremamente suave e por isso parece pastelão mas se olharem para o conta km's ou mesmo fazerem um comparativo vão ver que é igual ao 1.6 105cv ou mesmo 1.6 116cv acreditem no que stou a dizer :)

Este motor para mim tem uma vantagem o consumo, consigo fazer na casa dos 130/140 5.1 / 5.3 com medias feitas manualmente e certinhas, que para mim é fantástico uma vez ser um carro de trabalho (com o anterior 1.6 jtd 120@143cv não fazia menos que 6 / 7 litros). Relativamente ao chassi......esqueçam é fantástico para mim um dos melhores!!!! Perguntam se eu podia ter outro carro mais potente pelo dinheiro que paguei....podia sem duvida....se sou "cagão" por ter mercedes não......alias sempre tive italianos......o que me importa para mim é consumo neste momento!!!!! Em relação a dizerem que o motor não sofreu qualquer alteração, para os menos informados, o motor têm mais que 200 componentes diferentes nomeadamente volante bimassa devido as fibrações.....sistema start stop.....ciclos de injeção diferente.....caixa mercedes ......etc....

Não estejam sempre a bater no ceguinho......deixem la os A180 fraquinhos andarem por ai......sim o meu PVP com os extras que têm comprava um bem superior sem duvida....se fui estupido....isso fica ao critério de cada mente...;)
 
Quam faz os testes e tolo concerteza, pessoal deixem-se de tretas e acreditem na evolução.
Já tive 4, sim 4 viaturas Renaul a partir de 2012 e sem avarias com 300.000Kms, revisões
e Oleo sempre nas Oficinas Renault.
 
O motor neste carro é completamente secundário e para quem quer ir do ponto A ao ponto B com conforto, qualidade a bordo e com um preço relativamente acessível é o melhor carro do mercado.
 
Homer disse:
Quanto à fiabilidade dos 1.5 dCi, não posso falar muito porque só conheço um caso, mas do que sei (Kangoo 1.5 dCi 70 de 2006) aguentam imenso. Este exemplar, ao fim destes anos e de 400.000kms, está totalmente estragado de interiores e exteriores. Apenas levou um apoio de motor neste tempo. Em 400.000kms se mudou o óleo 3 ou 4 vezes, foi muito. E pelo menos uma das vezes que se mudou, sei que levou óleo mineral 15w40 que cheira-me que não é recomendado para este motor e que, supostamente, se deveria mudar de poucos em poucos kms. [:D]

E não estou a falar à toa, conheço bem a carrinha. A manutenção simplesmente não existe: compram-se pneus, quando estão gastos; baterias quando não pega; travões quando é preciso. E anda frequentemente carregada. Não sei se o motor é de corrente ou correia, mas se for de correia nunca a mudou e se bem conheço quem anda com ela, não vai mudar. Pega sempre bem e o motor parece um relógio suiço. Digo-vos, este carro tem-me surpreendido imenso [;)]

Uma coisa também é verdade: quem a conduz, tem uma condução calma, 70% AE 30% cidade. Mas não é para não estragar, é mesmo porque a pessoa anda devagar.

Digam-me lá quantos carros conhecem a fazer 400.000kms (e pelos vistos, pronta para pelo menos mais 100.000) nestas condições [:cool:]
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Kangoo de serviço 70cv numa oficina de uma famosa concessionária, onde cada dia aparece um gajo diferente a conduzi-la. Sim, esta é bem mantida (revisões e tal) mas leva todos os dias com grandes esfregas, algumas delas comigo lá dentro :D

300.000 km e não parte !

Gosto muito do meu TDI, mas sei reconhecer valor onde ele existe ;)
 
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