"Duelo de Lesmas"

Sim, já chegaram. E não são assim tão lentos como fazem parecer. [:D]
De lá, Resende, o Nissan chegou a Gaia em 1:30h [:p]

Pois bem, passando ao que interessa, eu próprio fiquei admirado com o resultado. O Nissan seguia à frente, com o Opel colado, no entanto com o avançar do percurso lá ia o Nissan fugindo por entre as curvas, algumas bastante fechadas. No fim quando seguiram destinos diferentes o Astra encontrava-se já a uma distância de 3/4 carros. [;)]

O Opel apenas conseguia encurtar distâncias em algumas curvas, mas apenas em plano ou a descer. Nas subidas perdia sempre. [;)]

Confesso que não esperava este resultado (embora não tenha nada de cientifico) dado que o Nissan tem 20anos e 262mil km em cima apesar de mais 10 ou 20cv (Astra é de 2001) e um motor relativamente antigo e ultrapassado. [:cool:]
 
Ainda bem que este "comparativo" é a brincar, pois acho que se fosse a sério, independentemente da experiência de condução e da "noção de velocidade para o local", a única coisa que poderia dizer, sendo um amante do mundo automóvel e adorando conduzir, é que este "comparativo" é de uma irresponsabilidade incomensurável... aliás, seria rídículo "jogar" com a vida de 9 pessoas ao todo... mas ainda bem que é a brincar. E alinhando na brincadeira, acho que o Astra ganha, o Bluebird é muito pesado...

mas por acaso eles disseram que foram fazer street racing pra serra? [:D]
 
Mesmo que um deles tenha conseguido escapar, desde que tenha sido dentro dos limites de segurança, sim, é um comparativo!
Um comparativo não tem necessariamente de ser aquelas loucuras a que vocês estão habituados na VDG. [;)]

Eu não estou habituado aos testes da VDG, alias, nunca fiz nenhum [;)]

O que quis dizer foi que nenhum deles terá ido aos limites - e muito bem em prol da segurança - e nessas condições as comparações valem o que quisermos [;)]
 
Sim, já chegaram. E não são assim tão lentos como fazem parecer. [:D]
De lá, Resende, o Nissan chegou a Gaia em 1:30h [:p]

Pois bem, passando ao que interessa, eu próprio fiquei admirado com o resultado. O Nissan seguia à frente, com o Opel colado, no entanto com o avançar do percurso lá ia o Nissan fugindo por entre as curvas, algumas bastante fechadas. No fim quando seguiram destinos diferentes o Astra encontrava-se já a uma distância de 3/4 carros. [;)]

O Opel apenas conseguia encurtar distâncias em algumas curvas, mas apenas em plano ou a descer. Nas subidas perdia sempre. [;)]

Confesso que não esperava este resultado (embora não tenha nada de cientifico) dado que o Nissan tem 20anos e 262mil km em cima apesar de mais 10 ou 20cv (Astra é de 2001) e um motor relativamente antigo e ultrapassado. [:cool:]

Mas os cv serão sempre os mesmos, seja em 1980 seja em 2010. As soluções utilizadas é que vão mudando ligeiramente.

É um resultado que não me surpreende muito, além de que nas curvas conta muito o kit de unhas. [;)]
 
Sim, já chegaram. E não são assim tão lentos como fazem parecer. [:D]
De lá, Resende, o Nissan chegou a Gaia em 1:30h [:p]

Pois bem, passando ao que interessa, eu próprio fiquei admirado com o resultado. O Nissan seguia à frente, com o Opel colado, no entanto com o avançar do percurso lá ia o Nissan fugindo por entre as curvas, algumas bastante fechadas. No fim quando seguiram destinos diferentes o Astra encontrava-se já a uma distância de 3/4 carros. [;)]

O Opel apenas conseguia encurtar distâncias em algumas curvas, mas apenas em plano ou a descer. Nas subidas perdia sempre. [;)]

Confesso que não esperava este resultado (embora não tenha nada de cientifico) dado que o Nissan tem 20anos e 262mil km em cima apesar de mais 10 ou 20cv (Astra é de 2001) e um motor relativamente antigo e ultrapassado. [:cool:]
sim, mas não te esqueças de que o motor do Nissan com mais cilindrada recupera mais facilmente, e a diferença de peso entre um e outro também é pequena.
 
Eu não estou habituado aos testes da VDG, alias, nunca fiz nenhum [;)]

O que quis dizer foi que nenhum deles terá ido aos limites - e muito bem em prol da segurança - e nessas condições as comparações valem o que quisermos [;)]

A não ser que estejas numa situação em que tens absolutamente tudo cientificamente controlado, qualquer comparativo vale o que tu quiseres [;)]
 
Bem...

Pelo menos tiveram a vantagem de fazer uma viagem relaxada, já que um astra com essa potência imprime ritmos que não causam stress a ninguém...

...pelo menos eu nunca vi um caracol com sintomas de stress. [:D]

O único risco aí era mesmo um despiste em que batessem num veículo que circulasse em sentido contrário, fora isso...

Mesmo considerando as zonas com curvas, um carro destes com 5 pessoas dentro torna-se numa coisa muito eficaz a curvar :rolleyes:, e a combinação de suspensão, pneus, motor, travões deve ter tornado a comparação particularmente interessante e emocionante. [:)]
 
Os intervenientes!!! (será que acertei no Nissan????[:D][:)])
Já estou a imaginar os comentadores, ao estilo do boxe americano

No canto vermelho,vestindo de branco e vindo directamente do Japão, o grande, pesado e potente

Niiiiiiiiisssssssssssssssssaaaaaaaaaaaaaaannnnnnn Bluuuuuuuueeeebbbiiiirrd




e no canto azul;

vindo de Russelsheim, o mais aerodinamico, moderno, vestido de cinzento e acompanhado das suas 4 estrelas Euroncap, ooooooooooooooooooooooooo, ÓÓÓpppeeelllllllll Asssstttttrrrrra!!! Mílídúzêntús!!!!!!!

Opel_Astra_G_rear_20080424.jpg
 
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