diferença entre combustiveis simples e low cost

[1000k]

Neste momento todas as marcas têm 11% de biocombustíveis. Pelo menos pagamos por isso, está lá na fatura

Na sequência de uma resposta aí atrás, fui ver as fichas técnicas dos combustíveis da Prio. Não é isso que diz lá.

 

[rtxs]

Na sequência de uma resposta aí atrás, fui ver as fichas técnicas dos combustíveis da Prio. Não é isso que diz lá.

no site deles diz que tem 7% mas certamente está desatualizado.

segundo este link
https://eco.sapo.pt/2020/12/10/gove...poracao-de-biocombustiveis-para-2021-para-11/

desde 2021 que a incoorporação de biocombustíveis passou para 11%. Tenho ideia que nas faturas também é esse valor percentual que consta, mas vou confirmar num próximo abastecimento

 

[PSoares]

Podes dizer, mas já troquei dezenas de filtros de gasóleo e o único que entupiu foi quando gastava aquele combustível! naquele carro fiz mais de 450mil km e sempre fui eu a fazer as manutenções

Aquele combustível diziam eles que teria uns 10% de biodiesel... o filtro estava cheio de oleo com resíduos. foi a mais de 10 anos e só havia meia duzia de prios

Uma coisa é certa o carro com aquele combustivel era muito mais silencioso que com o "normal"

E com que frequencia as cisternas das bombas são limpas?

Atualmente todo o diesel leva de 5 a 11% de colza,e " óleo de fritos".

E além disso a Prio é das melhores da europa a fazer isso.

 

[sat]

E com que frequencia as cisternas das bombas são limpas?Atualmente todo o diesel leva de 5 a 11% de colza,e " óleo de fritos".E além disso a Prio é das melhores da europa a fazer isso.

Deve ter sido das primeiras bombas da prio no Porto, eram relativamente novas e tinham o melhor preço da época. Pelo que sei a prio já mudou de "dono" mais que uma vez.. Como disse mais que uma vez, aquilo que vi no filtro não parecia ser diesel além do óleo de fritar batatas

 

[eblase]

@PSoares calma... O homem quer denegrir baseado apenas e só no seu exemplo...

 

[sat]

eblase, estou farto de dizer que foi o que me aconteceu quando abastecia quase em exclusivo naquele posto de combustível

Parece que tens participações na empresa em questão! É que isto se passou secalhar antes de 2010.. acho até que mudaram de donos umas 2x depois disso! Eu é que não voltei lá[]

 

[sat]

Bom, mas não vale a pena estar sempre a dizer o mesmo! Não volto a participar neste tópico

 

[PSoares]

Deve ter sido das primeiras bombas da prio no Porto, eram relativamente novas e tinham o melhor preço da época. Pelo que sei a prio já mudou de "dono" mais que uma vez.. Como disse mais que uma vez, aquilo que vi no filtro não parecia ser diesel além do óleo de fritar batatas

Convido-te a se puderes ires visitar as instalações deles,e veres todo o processo de fabricação,desde a chegada dos bio combustiveis,processo de refinagem,mistura,laboratório,etc.

Já o fiz e digo-te que a nivel de qualidade não há nada a dizer,além disso são muito rigorosos com a qualidade.

Em Portugal o abastecimento é exclusivo na Prio de um Pingo Doce,cdntenas de milhares de km em vários carros e 0 problemas.

Imagina só as frotas de camiões e maquinaria de construção pública que são abastecidos por eles... .,e não me venham dizer que um sistema de injeção de um ligeiro é mais sensivel,delicado do que os dois exemplos dados.

 

[SS1128]

Em todos os carros que tive (e já foram uns quantos), sempre levaram low-cost...nunca tive problemas de injetores, FAP, etc, etc etc.
Nunca meto combustível "premium"..para além do carro não querer saber, o combustível fica muito mais tempo guardado nos tanques a absorber humidade, resíduos dos tanques, etc, logo a probabilidade de dar chatice é maior.

Tive o caso de um colega de trabalho com um Polo de 1998, comprado novo, sempre alimentado a gasóleo premium porque, citando, o outro não presta.
Foi de férias para o Gerês e abasteceu lá, em bomba premium. Voltou para casa de reboque, 3 injetores no galheto, tudo cheio de resíduos.

Prefiro barato e com os tanques a serem cheios regularmente, do que premium lá estagnado semanas..