Dá que pensar ...

Fresh_Fruit

Banido
Esta está boa!...
Andamos nós a estudar para vir a descobrir que tudo ou quase tudo já está decidido!!!!!...



A bitola dos caminhos de ferro (distância entre os 2 trilhos) dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas.



Porque foi usado este número?



Porque era esta a bitola dos caminhos de ferro ingleses e, como os caminhos de ferro americanos foram construídos pelos ingleses, esta medida foi a usada .



Porque é que os ingleses usavam esta medida?



Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes dos caminhos de ferro e utilizaram as mesmas bitolas das carroças.



Porque era usada a medida (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças?


Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.



E por que tinham as estradas esta medida?



Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano aquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos.



E porque é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim?





Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalo!



Finalmente...



O vaivem espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah.



Os engenheiros que projectaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, porém, tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na itola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas europeias da época do império Romano, que tinham a largura do cu de 2 cavalos.



Conclusão:

O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do cu do cavalo romano!
 
É uma curiosidade interessante.

No entanto, vejo-a com naturalidade. O que somos hoje teve uma construção anterior de centenas/milhares de anos de história. É normal que as opções tomadas à centenas de anos tenham influência nos dias de hoje.
 
Antigamente ter um cavalo era como ter uma mota actualmente.

A meu ver o que dizes está errado, antigamente, ter um cavalo seria como ter um carro topo de gama hoje em dia.
Já que a maior parte das pessoas não tinha sequer casa onde guardar o cavalo.
Ter um cavalo seria considerado um luxo.
 
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