chasdegua
New member
epaa, eu axo k é mt... axo k com esse motor, se pode fazer consumos mais simpaticos (na ordem dos 5 a essa velocidad, media d 90)
tipo andar smp em 6ª n é la mt bom...
o ideal pós consumos é o carro circular numa rotação onde haja mais binario (ou seja, andar smp perto do binario max, por valores inferiores)...
e outra coisa é o pedal do acelarador... k aciona as "torneiras" k doseam o combustivel pa dentro dos cilindros... andar em 6ª a 90 a fundo.. gasta mta gasolina... em klk carro...
pk alem do carro tar fazer o esforço d ir a baixa rotação numa mudança alta (carreto pekeno...imaginem andar de bicicleta a subir em 6ª velocidad...custa mt, n custa?), vai-s com as torneiras todas abertas... lolol logo é smp a meter gota la pa dentro..
cumps, bons consumos
tipo andar smp em 6ª n é la mt bom...
o ideal pós consumos é o carro circular numa rotação onde haja mais binario (ou seja, andar smp perto do binario max, por valores inferiores)...
e outra coisa é o pedal do acelarador... k aciona as "torneiras" k doseam o combustivel pa dentro dos cilindros... andar em 6ª a 90 a fundo.. gasta mta gasolina... em klk carro...
pk alem do carro tar fazer o esforço d ir a baixa rotação numa mudança alta (carreto pekeno...imaginem andar de bicicleta a subir em 6ª velocidad...custa mt, n custa?), vai-s com as torneiras todas abertas... lolol logo é smp a meter gota la pa dentro..
cumps, bons consumos