Consumo de óleo exagerado? - Twingo

Valium

New member
Boas!

Um amigo meu adquiriu há uns meses um Twingo usado, com o motor 1.2 de 16v, se não estou em erro.

O carro é de 02 e tem menos de 50 mil km's.

O problema é que o carro anda a consumir 1 Lt de óleo por cada 2 mil km's. +-

Acham este consumo normal?
 
Colocaram um TDI no Twingo?!?



Agora a sério: não, não é nada normal. Da última vez que meti óleo no meu Renault 1.2 (neste caso um Clio) não deve ter levado nem 1/2 litro em 10.000km.
 
Obg pelas respostas!

Esta viatura foi comprada a um particular, no entanto, ainda como garantia de Usado da marca.

Já esteve a ser visto na marca dizem não ver nada de anormal, que não detectam qq problema.
Na água não se nota nada, no escape tb não se nota nada de anormal, nem em termos de motor (não se vê babado) - informação do dono, que eu não vi o carro.
 
Já esteve a ser visto na marca dizem não ver nada de anormal, que não detectam qq problema.

Diz ao teu amigo para mudar de oficina ... um carro que gasta 1 litro de oleo por cada 2 mil km deve ter um problema BEM visível !

Posso-te garantir que um motor desses em boas condições não gasta pinga de oleo ...
 
Já que estamos a falar de óleos, tenho um BMW 318i de 1992 que gasta um bom bocado. Com cerca de 2500 km desde a última revisão, já lhe acrescentei 1 L. Passei no meu mecânico, e achei curioso que ele tenha ido ao mesmo bidão onde tinha ido minutos antes tirar óleo para uma carrinha Toyota a diesel. Perguntei-lhe se para diesel e gasolina o óleo era o mesmo (pensei que tivessem que ser diferentes) e ele respondeu-me que neste caso era o 15W40, o mesmo óleo que é usado pela Opel nos seu carros (:confused: ). A minha pergunta é se não haverá um outro óleo que não gaste tanto entre revisões. Esqueci-me de dizer que o carro tem 230 000 Km.
 
um oleo quanto menos viscosidade tem mais probabilidade ha de ser "consumido" pelo motor que sao os casos dos 0w30, 0w40, 10w40 etc... esse oleo que ele te meteu 15w40é mais viscoso logo ha menos probabilidade de o motor o consumir.. eu sinceramente acho o teu motor a consumir demasiado oleo se calhar é melhor pensares em rectificar esse motor. é que assim ficas com um motor novo.. apr:)
um consumo normal de oleo é se tu mudares o oleo de 10 em 10 mil km , o carro consumir 1 litro.. isto num carro a gasolina JA é um consumo exagerado
 
um oleo quanto menos viscosidade tem mais probabilidade ha de ser "consumido" pelo motor que sao os casos dos 0w30, 0w40, 10w40 etc... esse oleo que ele te meteu 15w40é mais viscoso logo ha menos probabilidade de o motor o consumir.. eu sinceramente acho o teu motor a consumir demasiado oleo se calhar é melhor pensares em rectificar esse motor. é que assim ficas com um motor novo.. apr:)
um consumo normal de oleo é se tu mudares o oleo de 10 em 10 mil km , o carro consumir 1 litro.. isto num carro a gasolina JA é um consumo exagerado

Obrigado pelas explicações. Para os quilómetros que tem, este motor até se tem portado muito bem, além disso é neste momento um carro de "transição" e dado o seu baixo valor comercial (apesar de estar impecável), não compensa grandes investimentos. Dizem-me no entanto que é normal os BMW gastarem algum óleo.
 
Já que estamos a falar de óleos, tenho um BMW 318i de 1992 que gasta um bom bocado. Com cerca de 2500 km desde a última revisão, já lhe acrescentei 1 L. Passei no meu mecânico, e achei curioso que ele tenha ido ao mesmo bidão onde tinha ido minutos antes tirar óleo para uma carrinha Toyota a diesel. Perguntei-lhe se para diesel e gasolina o óleo era o mesmo (pensei que tivessem que ser diferentes) e ele respondeu-me que neste caso era o 15W40, o mesmo óleo que é usado pela Opel nos seu carros (:confused: ). A minha pergunta é se não haverá um outro óleo que não gaste tanto entre revisões. Esqueci-me de dizer que o carro tem 230 000 Km.

Existe óleo que tanto dá para Diesel como para Gasolina[:cool:]
 
Já que estamos a falar de óleos, tenho um BMW 318i de 1992 que gasta um bom bocado. Com cerca de 2500 km desde a última revisão, já lhe acrescentei 1 L. Passei no meu mecânico, e achei curioso que ele tenha ido ao mesmo bidão onde tinha ido minutos antes tirar óleo para uma carrinha Toyota a diesel. Perguntei-lhe se para diesel e gasolina o óleo era o mesmo (pensei que tivessem que ser diferentes) e ele respondeu-me que neste caso era o 15W40, o mesmo óleo que é usado pela Opel nos seu carros (:confused: ). A minha pergunta é se não haverá um outro óleo que não gaste tanto entre revisões. Esqueci-me de dizer que o carro tem 230 000 Km.

Sem querer ser muito má lingua e não generalizando claro, mas tipicamente onde há bidão de óleo nas oficinas e isto tipicamente nas mais pequenas e sem ser de marca, aquilo muitas vezes é tudo igual!

Seja recomendado ou não interessa é meter óleo novo! [:vm)][:vm)]

Já assisti tantas vezes a cenas dessas :(
 
Teu amigo que veja no manual do carro qual o oleo indicado...marca e bla bla bla e que veja o mecanico a meter esse oleo...ai se calhar o problema vai-se resolver...

pode nao resolver mas...
 
Sem querer ser muito má lingua e não generalizando claro, mas tipicamente onde há bidão de óleo nas oficinas e isto tipicamente nas mais pequenas e sem ser de marca, aquilo muitas vezes é tudo igual!

Seja recomendado ou não interessa é meter óleo novo! [:vm)][:vm)]

Já assisti tantas vezes a cenas dessas :(

É a realidade. O mais comum é um bidão para gasolina outro para diesel e toca a mudar óleo[:D]
 
É a realidade. O mais comum é um bidão para gasolina outro para diesel e toca a mudar óleo[:D]

No exemplo que referi, é um bidão tanto para os diesel como para carros a gasolina, o tal 15W40. Agora para carros mais modernos não sei se têm lata pequenas para o efeito. Em breve vou trocar o óleo à Sharan e aquilo, ao que dizem, gasta um óleo para injector-bomba, espero que não vá ao bidão [:D] . Qual será o melhor óleo para estes casos? (Sharan 2004, 1.9 tdi 130 cv).
 
Voltar
Superior