Comprar carro

Tendo em conta o desgaste do carro e os anos que tem, o meu pai não está interessado em gastar 1000€ na instalação do GPL.

Desculpa, mas quis dizer para o convenceres a comprar carro a GPL (ou mete-lo posteriormente). Nem estava com a ideia de manter o Uno com os problemas que o carro tem.
 
Ena, "durou 20 anos" a bulir, parece-me um bom carro.
Tudo isso que referes como avaria é simples e barato de arranjar.
O carro que comprares não aguenta 20 anos só com essas maleitas Eh Eh.

Ora bem Uno 65 SX i.e. não existe, muito menos de 1991.

O carro pode ser:

Uno 60 SX de 1989-1990-1991-1992
Uno 1.1 i.e. SX de 1992-1993

Como querem carro novo, dou uma sugestão: Chevrolet Cruze 1600 com possibilidade de GPL, fica abaixo de 20.000 € e é um carro grande.


Fui confirmar, é um Uno 1.1 i.e SX (lembro-me de o ir ver à garagem em Dezembro de 1991)
Já agora ele tem pouco mais de 200.000 Km.

Achas que compensa o investimento numa revisão profunda aos problemas do carro e a instalação do GPL?
 
Fui confirmar, é um Uno 1.1 i.e SX (lembro-me de o ir ver à garagem em Dezembro de 1991)
Já agora ele tem pouco mais de 200.000 Km.

Achas que compensa o investimento numa revisão profunda aos problemas do carro e a instalação do GPL?

Eu não acho que compense o investimento nesse carro. Até porque é um modelo já ultrapassadissimo em todos os aspectos. Se tens a oportunidade de adquirir um carro mais recente, não penses duas vezes.
 
Fui confirmar, é um Uno 1.1 i.e SX (lembro-me de o ir ver à garagem em Dezembro de 1991)
Já agora ele tem pouco mais de 200.000 Km.

Achas que compensa o investimento numa revisão profunda aos problemas do carro e a instalação do GPL?
GPL num carro tao antigo?
NAO

Eu sou utilizador de GPL, e aconselho "toda" a gente a meter, porque tenho conhecimento de causa e sei o porque de dizer que e bom ou e mau.
Contudo, num carro desses esquece...
Podes, obviamente usar o kit (neste caso do UNO) para meter num carro novo, mas para isso teras de pagar na oficina para te fazerem essa transicao.

Eu, aconselhava-te um novo / usado.

Se quisesses GPL, força
 
Pois era o que me parecia, a questão passa então por saber escolher qual a marca a investir.

Que acham do ranking da Deco em relação à fiabilidade automóvel?

Para quem não conhece a Deco elaborou o seguinte ranking com base num estudo deles:

1. Daihatsu
2. Lexus
3. Dacia
4. Honda
5. Toyota
6. Mitsubishi
7. Mazda
8. Hyunday
9. Smart
10. Nissan
(...)
 
Pois era o que me parecia, a questão passa então por saber escolher qual a marca a investir.

Que acham do ranking da Deco em relação à fiabilidade automóvel?

Para quem não conhece a Deco elaborou o seguinte ranking com base num estudo deles:

1. Daihatsu
2. Lexus
3. Dacia
4. Honda
5. Toyota
6. Mitsubishi
7. Mazda
8. Hyunday
9. Smart
10. Nissan
(...)

A DECO percebe tanto de carros como eu percebo de fisica quântica avançada, ou seja, zero, nicles, nada. Por acaso chegaste a ver os carros que te sugeri?


E esquece a Daihatsu. Tem poucos modelos à venda em Portugal, os que tem são caros e pequenos demais para aquilo que realmente valem e a assistência é complicada, sendo que certas peças demoram semanas a chegar.
 
Pois era o que me parecia, a questão passa então por saber escolher qual a marca a investir.

Que acham do ranking da Deco em relação à fiabilidade automóvel?

Para quem não conhece a Deco elaborou o seguinte ranking com base num estudo deles:

1. Daihatsu
2. Lexus
3. Dacia
4. Honda
5. Toyota
6. Mitsubishi
7. Mazda
8. Hyunday
9. Smart
10. Nissan
(...)


Continuando o raciocínio do Lagarto, o facto da Daihatsu estar em primeiro lugar tem muito que se lhe diga, e o mesmo também se aplica um pouco à Lexus.
Como o universo de carros destas marcas em Portugal e na Europa é muito reduzido, é natural que se a grande maioria deles estiver satisfeito estas marcas obtenham grandes posições nestes testes. O problema é que não se têm em conta as proporções em que eles existem nos países... Fiz me entender?
 
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